业界 2016台北展 环绕地球一圈 Jagwire不仅以量取胜 更重视线组细节

    环绕地球一圈 Jagwire不仅以量取胜 更重视线组细节

    年产1600万台自行车用线 但Jagwire不仅要数量 更要品质

    年产1600台车份的线组 Jagwire已然跻身一级零件大厂

     

    地球绕一圈有多远?上网查了一查,答案是约40000公里左右。

     


    地球绕一圈大概有4万公里

     

     

    那麽台湾自行车最大的线组製造商-Jagwire,一年做出了多少组自行车用线呢?

     

    答案是1600万组。如果不算变速线,单单算煞车线就好,那麽一辆车将会使用约2公尺长的煞车线。2乘以16000000,得到的是一个3200万公尺的惊人数字,换算成公里的话就是3万多公里。也就是说,Jagwire每年生产的自行车线头尾相接的话,几乎快要可以从工厂环绕地球一圈又接回来。

     


    台湾自行车最大的线组製造商-Jagwire年产量为1600万台份
    如果每条线都头尾相接的话,几乎快要可以环绕地球一圈了

     

     

    以量取胜只是过程 提升线组价值才是Jagwire目标

     

    既然已经站上自行车一线零件大厂,也成为线组指标品牌的Jagwire,除了继续抢攻市佔率以外,还能做些什麽?

     

    「价值!」行销经理Danni毫不犹豫地回答我

     


    「价值」是目前Jagwire产品努力的方向

     

     

    一般而言,线组在自行车上的功能就是那样,所以大家只会去讨论变速器好不好用,是不是最新的,却忽略了刹车跟变速其实都还是需要线组才能作动,而且线组优劣对于操作手感与运作效率是有着决定性的影响。虽然无论任何等级,自行车线组的外观都是一个样,但实际用起来呢?因此Jagwire不仅要带领消费者重新认识线组的重要性,更要让大家亲身体会好的线组为什麽可以拥有更高的价格。

     


    大家只会去讨论变速器好不好用,是不是最新的,却忽略了刹车跟变速其实都还是需要线组才能作动

     

     

    相同变速器不同线组 优劣高低立判

     

    Danni继续补充:「所以我们今年在台北展摒除了过往常用的静态式的产品展示方式,因为单单用看的,无法让人感受到线组的差异所在,Jagwire这次要给消费者一个优质线组跟普通线组互相比较的体验。在展会现场我们准备了两台试乘车,两台车上装的变速系统同厂牌同等级,不同之处为一台装的是一般的线组,另一台则是用上低摩擦全防护变速线组,让车友在现场可以直接试乘比较,线组好坏在第一时间就能高下立判。」

     


    单单用看的,无法让人感受到线组的差异所在,Jagwire这次要给消费者一个优质线组跟普通线组互相比较的体验

     


    现场准备两台试乘车,两台车上装的变速系统同厂牌同等级
    不同之处为一台装的是一般的线组,另一台则是用上低摩擦全防护变速线组

     

     

    看着众多车友试乘完那副若有所思的神情,以及跟身旁友人低声讨论的场面,我想Jagwire确实是给了大家一个重新思考线组价值的空间:「究竟是要买一组最顶级的变速器然后随随便便个各线组,结果用起来像二级变速;还是二级变速搭上一套优质线组,让它整体表现可以趋近于顶级变速?何者C/P值高,何者才是聪明选择,答案应该相当明显了。」

     


    试乘完那副若有所思的神情,Jagwire确实是给了大家一个重新思考线组价值的空间

     

     

    那麽Jagwire的下一步呢?Danni笑着说:「买个地球仪吧。如果地球的圆周是4万公里的话,那麽我希望明年北展再见时,Jagwire线组的年产量足以环绕地球一圈,所以放个地球仪在公司作为一个目标也是蛮有意思的。另外,我们会收集更多来自各界骑士的回馈,让Jagwire的产品能够不断改良,让每个车手用到Jagwire时,都有种『哇!这东西怎麽那麽好用』的感觉,这会是我们持续努力的一个方向。」

     


    Jagwire将收集更多来自各界骑士的回馈,让自家的产品能够不断改良以求精进

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