2017双海战第四站。今年双海战有两个总排关键站，一个是最后一天的个人计时赛，另一个就是本日的登山站。比赛从海边的Montalto di Castro出发后，一路深入内陆直到终点爬坡Terminillo为止。而Terminillo是今年双海战难度最高的登山点，长16.1公里，平均坡度来到7.3％，估计是登山型GC出手抢夺领骑蓝衫的最佳时机。

2017双海战第四站路线图
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2017双海战第四站高度图
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2017双海战第四站终点爬坡Terminillo高度图
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六人逃脱 一度拉出10分多钟的巨大差距

Davide Ballerini（Androni Giacattoli）、Mirco Maestri（Bardiani CSF）、Alan Marangoni（Nippo Vini Fantini）、Matvey Mamykin（Katusha）、Marko Kump（UAE Team Emirates）、Romain Gioux（Novo Nordisk）等六人，自开赛便脱离集团掌控，自此之后就如脱缰野马般不断加速，从最初的5分钟就一路将差距扩增至10分钟以上，负责集团领骑的BMC车队倒也显得老神在在，并没有太多的追击行为出现。

赛事破百后，兔子们手裡仍旧保有8分多钟时间差，不过集团此时也开始稍微有些动静了。在接下来的40公里内，领先集团的优势被直接抽掉近3分钟，而除了原本带头的BMC车队外，Lotto Soudal、Sunweb与LottoNL-Jumbo等队伍也前来助阵，两边的距离因此急遽缩短。被追杀的压力逐渐增加，逃脱六人便于赛事馀下22公里时一分为二，由Mamykin、Ballerini、Kump三名车手跑在最前头，之后Kump掉队，领先群仅剩两人。

Ballerini于进入终点爬坡时遭擒获 Kwiatkowski等人接手逃脱

但这对领先组合并未合作太久，Mamykin在稍后下坡时失控滑出赛道，因而仅剩身着登山绿衫的Ballerini依然逃脱。准备进入Terminillo山道，这时涌上了更多车队来拉抬速度，Ballerini也于倒数13公里处遭到擒获。接下来由前世界冠军Kwiatkowski（Sky）等五人出招，并取得了30多秒的领先秒差。

五隻兔子在前头自我乱斗了一阵之后，距离终点10公里时还剩Castroviejo（Movistar）、Spilak（Katusha-Alpecin）、Kwiatkowski三人持续领先，而这段领先优势还在持续增加中。主集团这时由Bahrain-Merida车队带头，看来是为主将Vincenzo Nibali的争冠之路开始铺陈。

Spilak取得领先 GC集团也于此时成形

在接下来的4公里爬坡中，Kwiatkowski集团一直维持着合体状态，三人的合作默契到了剩下5公里时，才遭Spilak打破。而这段期间除了Tom Dumoulin（Sunweb）外，主集团也未有太大动作，但就在Spilak单飞之后，后方人马亦开始火花频频。Adam Yates（Orica-Scott）与第二站单飞夺胜的Geraint Thomas（Sky）等先行开火，其馀主将Quintana（Movistar）、Uran（Cannondale Drapac）、Mikel Landa（Sky）随即跟上。

Quintana发威 单站冠军与领骑蓝衫双双入手

相互试探一阵之后，有望争取领骑蓝衫的仅剩Quintana、Uran、Thomas与Yates四人。而先前大胆出击的Spilak领先地位岌岌不保，当四名主将看见他背影之时，Quintana毫不留情地直接碾过这名斯洛维尼亚车手，将比赛主导权移转到哥伦比亚人手裡。面临2015年双海战总冠军如此强力的攻击，Thomas等人只能目送Quintana渐行渐远，却无能为力去制止他将差距一再延展。

最后一公里，Quintana带着完全不见对手身影的巨大优势出现终点前，双海战第四站胜利已如囊中之物般势在必得。唯一让他挂念的就是拥有领骑衫的BMC众队员们究竟会花多久时间完赛。1分15秒后，身穿蓝衫的Rohan Dennis才越过终点线，总成绩在本站之后落后超过一分钟，领先位置也只能拱手让给今天表现最佳的Quintana。

2017双海战第四站成绩

2017双海战总成绩 第四站后