决战北方地狱 2017巴黎-卢贝赛前报
谁能在激烈赛事中 举起象徵古典赛之后的石板奖盃?
2017巴黎-卢贝路线导览
结束了在法兰德斯的溷战后,接下来等着选手们的是有着「北方地狱」之称、五大古典赛之一的巴黎-卢贝(Paris–Roubaix)。比赛于4月9日开跑,起点一样从法国贡比涅出发,终点则在257公里外的卢贝自行车场。
今年的石板路段小有变化,额外增加了Viesly to Briastre与Briastre à Solesmes两段路程,减少了Capelle to Ruesnes,但整理而言,不受选手们喜爱的颠簸路段还是小幅拉长了约2公里,因此石板路这次总共有55公里要骑。其馀的石板路路线与去年几乎一样,最困难的地带还是以第19段的亚伦伯森林(Trouée d’Arenberg)、第11段的蒙桑佩韦勒(Mons-en-Pévèle)以及第4段的树林十字路(Le Carrefour de l’Arbre)为主。
2017巴黎-卢贝路线图
©http://www.letour.fr/paris-roubaix/2017
2017巴黎-卢贝高度图
©http://www.letour.fr/paris-roubaix/2017
2017巴黎-卢贝石板路路段
编号 | 出现里程 | 名称 | 长度 | 难度 |
29 |
97 |
Troisvilles to Inchy |
2.2 |
*** |
28 |
103.5 |
Viesly to Quiévy |
1.8 |
*** |
27 |
106 |
Quiévy to Saint-Python |
3.7 |
**** |
26 |
112.5 |
Viesly to Briastre |
3 |
*** |
25 |
116 |
Briastre à Solesmes |
0.8 |
** |
24 |
124.5 |
Vertain to Saint-Martin-sur-Écaillon |
2.3 |
*** |
23 |
134.5 |
Verchain-Maugré to Quérénaing |
1.6 |
*** |
22 |
137.5 |
Quérénaing to Maing |
2.5 |
*** |
21 |
140.5 |
Maing to Monchaux-sur-Écaillon |
1.6 |
*** |
20 |
153.5 |
Haveluy to Wallers |
2.5 |
**** |
19 |
161.5 |
Trouée d'Arenberg |
2.4 |
***** |
18 |
168 |
Wallers to Hélesmes |
1.6 |
*** |
17 |
174.5 |
Hornaing to Wandignies |
3.7 |
**** |
16 |
182 |
Warlaing to Brillon |
2.4 |
*** |
15 |
182.5 |
Tilloy to Sars-et-Rosières |
2.4 |
**** |
14 |
192 |
Beuvry-la-Forêt to Orchies |
1.4 |
*** |
13 |
197 |
Orchies |
1.7 |
*** |
12 |
203 |
Auchy-lez-Orchies to Bersée |
2.7 |
**** |
11 |
208.5 |
Mons-en-Pévèle |
3 |
***** |
10 |
214.5 |
Mérignies to Avelin |
0.7 |
** |
9 |
218 |
Pont-Thibaut to Ennevelin |
1.4 |
*** |
8 |
224 |
Templeuve(Moulin-de-Vertain) |
0.5 |
** |
7 |
230.5 |
Cysoing to Bourghelles |
1.3 |
*** |
6 |
233 |
Bourghelles to Wannehain |
1.1 |
*** |
5 |
237.5 |
Camphin-en-Pévèle |
1.8 |
**** |
4 |
240 |
Carrefour de l’Arbre |
2.1 |
***** |
3 |
242.5 |
Gruson |
1.1 |
** |
2 |
249 |
Willems to Hem |
1.4 |
*** |
1 |
256 |
Roubaix(Espace Crupelandt) |
0.3 |
* |
总里程 |
|
|
55 |
|
第19段 亚伦伯森林(Trouée d’Arenberg)
亚伦伯森林石板路段总长2400公尺,虽然没有任何弯角,但因为有着些微下坡带来的重力加速度,加上极度崎岖不平,让这裡变得极度危险。预计在这裡就能够看出参赛车手是否有能力可以完赛。
亚伦伯森林因为有着些微下坡带来的重力加速度,加上极度崎岖不平,让这裡变得极度危险
第11段 蒙桑佩韦勒(Mons-en-Pévèle)
蒙桑佩韦勒总长3000公尺。前300公尺是个2%的下坡,之后的800公尺则是略微爬升,一个90度直角右弯后,接下来的800公尺缓下才是真正颠簸的开始,再一个90度直角左弯,最后的1100公尺便是一路缓昇的石板路面。这裡的坡度虽然很不明显,但是非常颠簸的路面将会让这段些微的缓坡变得异常吃力;此外,两个大弯将是相当重要的弯角,一旦在此发生任何意外,基本上便与冠军宝座自此绝缘。
第4段 树林十字路(Le Carrefour de l’Arbre)
树林十字路总长2100公尺,在离比赛只剩17公里的时候出现。由于这是最后一段五颗星难度的石板路,之后馀下的三段石板不管是长度或难度,估计都很难将对手抛开,因此到这裡还留在领先集团内的车手,将会在这边做最终筛选。而车手们骑到树林十字路时也已经过了6小时,此刻就看谁的体力最有馀裕,谁就越有机会可以胜出。
夺冠热门人选
从上週法兰德斯的几场比赛内容来看,Quick Step Floors有前有中有后的雄厚实力,是所有人最应该提防的竞争者。阵中好手如云,其中四次在此夺冠的Tom Boonen已然是巴黎-卢贝的传奇人物,且去年还能夺得亚军佳绩,经验与实力堪称上乘。这次参赛将是他的退役代表作,想必会用尽全力来为最后一战留下光荣回忆。此外,2014冠军Niki Terpstra与Zdeněk Štybar都是相当难缠的对手,倘若想要在巴黎-卢贝举起石板奖盃,看来得先过问这支古典赛劲旅才行。
四次在此夺冠的Tom Boonen已然是巴黎-卢贝的传奇人物,且去年还能夺得亚军佳绩,经验与实力堪称上乘
数日前与Sagan一同落难的Greg Van Avermaet,虽然无缘在今年环法兰德斯举起奖盃,但归咎于运气欠佳我想应该也无人反对。近况非常之好,加上也曾在巴黎-卢贝拿过前三名,一直都是夺冠呼声颇高的车手之一,只不过BMC这支车队并不算是专跑古典赛的队伍,因此能给Van Avermaet多少火力支援,目前看来是相当有限。
Greg Van Avermaet近况非常之好,加上也曾在巴黎-卢贝拿过前三名,一直都是夺冠呼声颇高的车手之一
虽然因为一个关键摔车,让Peter Sagan在环法兰德斯的卫冕希望直接破碎,但我想还是无人敢轻忽这名世界冠军在古典赛事裡的宰制能力。本身具有相当优异的登山车底子,石板路对Sagan而言大概就只能说是一般考验而已,并不足以将之困住,不过这几年在巴黎-卢贝的战略与运气都欠佳,今年能否拿出成绩,仍是问号一枚。
Peter Sagan这几年在巴黎-卢贝的战略与运气都欠佳,今年能否拿出成绩,仍是问号一枚
去年大黑马Mathew Hayman,18年的职业生涯裡可说是称职的绿叶一枚,并无任何可歌功颂德的代表作。但对于巴黎-卢贝这个赛事相当热爱,几乎可说是年年参赛,不过成绩却是大起大落,最好曾经拿过第八名,然而也曾经是最后一名进站的人,直到去年逃脱成功并击败强手Boonen后,这名澳洲车手才一举成名天下知。儘管不算是非常典型的古典赛车手,但十数年丰富的巴黎-卢贝参赛经验,将是Hayman在此的有力后盾。
去年冠军Mathew Hayman,儘管不算是非常典型的古典赛车手,但十数年丰富的参赛经验,将是他在此的有力后盾
2015年是John Degenkolb生涯最辉煌的一年,也是这年他在卢贝颁奖台上举起了至高无上的石板奖盃。然而2016年的车祸让他沉寂了整个赛季,到了今年才又算是重回赛场。在先前的米兰-圣雷莫以及环法兰德斯都拿下第七名,显示这名古典赛高手的状态调整的还不算差,不过要和上述几名强力竞争者对抗,Degenkolb显然还需更加努力才行。
John Degenkolb在先前的米兰-圣雷莫以及环法兰德斯都拿下第七名,显示这名古典赛高手的状态调整的还不算差
此外,如Lars Boom、Luke Rowe、Ian Stannard、Alexander Kristoff、Edvald Boasson Hagen等人都曾在近几年的巴黎-卢贝杀进前十名,实力有一定水准;而Arnaud Démare、Jasper Stuyven等人在单日赛也都有不错表现,都可算是相当有潜力的几位车手。