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地坎纳10周年单车探索之旅 东屏篇（上）

放鬆了一天后，今年的地坎纳单车探索之旅迎接难度最大的第五天，车队需要骑行90公里，是本次活动距离最长的，当中包含许多上坡（J编膝盖表示：我准备好了！）。路线沿着金仑林道（东66乡道）—南迴公路（台9线）—199县道—屏151乡道—屏鹅公路（26线）进行。

单纯叙述路线无法展现这天骑乘的有趣之处，不如就直接来支摇滚的影片吧！

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Stage3 南迴公路

事实上当天出发时，天气有些阴沉，众人还担心下雨，所幸出发后保持多云的天气，温度也不高，微有湿气的公路景色也是另一种美。

辽阔的路，广阔的海

骑行在太麻里—达仁区段，即将与美丽的东海岸告别，东部断层海岸北起三貂角南方，南到恆春半岛东岸，总长约380公里。而所谓的断层作用，是指岩层受到压力而发生断裂，断裂后两侧发生变位的现象，因此陡直的崖壁往往紧邻海岸，成就公路上的美景，但也因为这样的特色，每遇到颱风豪雨，常有山崩而造成交通中断。

近年南迴公路的工程也多，车友们行经务必小心

此段海边公路以小幅的起伏为主，在到达吃午饭的餐馆前，小魔王才默默出现，摊在眼前的是角度非常大的陡坡，果然天下没有白吃的午餐呀。

其它媒体朋友们征服这个坡只有一个理由，我要吃饭！

Stage4 寿卡驿站

吃过饭后，大家马上要对付另一个大魔王陡坡(J编的胃表示：还好我消化的快)，虽然长度只有3百多公尺，但是超大的角度还是让很多人下来推车，毕竟还是要为寿卡储备脚力嘛。陡坡之后，到寿卡驿站前的8公里爬坡都是缓坡，虽然距离较长，但是难度并不太高，车队众人也陆续安全抵达。

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寿卡单车驿站位在中央山脉尾，分属屏东县狮子乡与台东县达仁乡所辖。这座驿站在历史上有检查哨的功能，但在解除山地管制后，一度废弃无用，因为单车与休閒运动的热潮，让这裡在2009年4月重啓；同时也是南迴公路的最高点与道路交汇点，成为环岛骑行中的必经之路，因而拥有单车圣地的美名。

骑经乡野之间，心情也烂漫了起来 ©元大侠创作有限公司

在驿站之后，就转入了199县道，后面的路程以下坡和平路为主，沿途乡间气息浓厚，小路氛围轻鬆可爱，索性畅快地在绿叶间哼起歌来。

屏东盛产，口感爽脆的洋葱

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穿越绿意盎然，正式抵达屏东搂！转入屏鹅公路的两旁，田间盛产洋葱，闻着着国境之南的味道，欣赏南台湾美景，痛快地喊一声：今日完骑！并期待最后的垦丁之旅。