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地坎纳10周年单车探索之旅 宜花篇（上）

隔天早晨醒来，J编赫然发现下榻旅馆对面竟是赫赫有名的红叶国小！？搜寻后才知道，全台湾有3所同名的学校，此红叶非彼红叶。但看着当地教师用心地带孩子们晨骑，从小培养运动的好习惯，不禁沉浸在这样的温暖氛围中，一回神车队已整装出发，目的不是骑车，而是前往秀姑峦溪准备泛舟。

一早晨骑，培养孩子们的运动好习惯

Stage 3 秀姑峦溪

秀姑峦溪全长约81公里，流域面积广达1790平方公里，平均坡度为1:34是台湾东部第一大河川，也是形成花流东纵谷冲积扇的主要河川。由于不是6到8月的丰水期，这趟泛舟的刺激程度大概30分，另外的70分众人流连在溪谷中的辽阔美景，若不是看到身上抢眼色彩的车衣，还真有种诗人游山玩水的恬澹感受。来到下游处伫立着巨大的雪白奇石，事实上是石灰岩，组成为堆积在海中的生物碎屑、化石、珊瑚礁，过去这个区域是海水温度较为温暖的火山岛弧地区，受到地壳变动和板块挤压，这些珊瑚礁被抬升出水面，形成独特的巨石景观，也展现出台湾特有的地理特色。

众人有时在船间打闹也是不亦乐乎 ©元大侠创作有限公司

秀姑峦溪出海口 ©Flickr

Stage 4 花莲海岸&玉长公路

下午饱餐过后，回归本行继续骑车，骑行路线沿着在花莲的海边和群山前进，具体路线为：台11线—台30线—安通产业道路。总长约48公里，环岛标志的自行车道全程覆盖，沿路美景连绵不断。

泛舟结束，回归本行，骑车上阵！

海岸公路台11线的骑行环境很不错，马路贯穿山与海中间，感受海风徐徐吹来，路段则以平路为主，搭配碧蓝海景，让人骑了还想再骑。

海岸公路笔直，稍微留意车辆即可舒服骑行

小熊车队的补给车，提供车队源源不绝的活力

在台11线后，稍微补给就转入了台30线玉长公路，由海边走入山中，开头就来了段引发J编膝盖哀鸣的陡坡，双手Hold住握把也就这样一路靠北，不对我是说一路靠西往山顶前进。

稍稍休息，看看来时路

玉长公路全长16.2公里，是唯一以隧道方式穿越海岸山脉的公路，将原本2小时车程缩短为90分钟。于1998年起开始兴建，但当时工程附近无可供使用的土资场，公路完成2公里后便停顿下来，直到2004年在花莲县政府及地方各界努力下，南通土资场成立，废土问题获得解决，得以继续兴建。而长2.6公里的玉长隧道，地质情况与雪山隧道如出一辙，在工程人员齐心克服下，终于在2007年6月16号正式通车。征服隧道后就是一段快意的下坡，并抵达入住的温泉旅馆，结束当天愉快的骑行。

穿过隧道，柳暗花明又一村 ©元大侠创作有限公司