2018巴黎－尼斯。每年春季的重要赛事，可说是开启自行车欧洲多日赛的象徵。今年的比赛一共有8站，其中多数为中等山地站，有一站是相对重要的个人计时，而第七站则是另一个可以决定总成绩的高山站，总里程为1187公里。

第一站赛事被归类在平路站，里程数为134.5公里，距离不长，爬坡也不多，就3个三级坡而已，所以是相当适合拿来当暖身的开幕赛。不过要特别注意的是位于终点的三级坡，是个1.9公里，平均5.4％的小短坡。虽说难度普普，不过对于纯冲刺选手而言，这样长度的坡道可说是硬伤，所以有机会拿下单站的人，将会是像Tim Wellens、、Martin Daniel、Rui Costa与Tony Gallopin这类具备爬坡爆发力的车手。而终点前一公里的石板路面，也将会大大地影响整场比赛排名。

2018巴黎－尼斯第一站路线图
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2018巴黎－尼斯第一站高度图
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今天的气温仅有6度，加上细雨不断，气候可说对车手非常不友善。当开赛不久之后，Pierre Rolland（EF-Drapac）、Pierre-Luc Perichon（Fortuneo-Samsic）、Jurgen Roelandts（BMC）等三隻兔子先行离去，集团则是照着原订节奏前进，所以仨得以逐渐把秒差扩充到3分钟以上。

赛事过半，Groupama-FDJ与Quick Step Floors车队领着集团开始控制秒差。就在登山点一一现身在比赛当中时，前方三人也有了一番争斗，而最大的赢家就是地主车手Perichon，连下两个登山点的他，看来已确定是第一站后的红点衫得主了。

这时大部队一度把差距拉回到1分钟以内，不过考量到比赛还有50公里要跑，于是又决定让逃脱三人再跑一会，到了比赛剩下14公里时，才出手搞定所有的突围车手。而在追击当中也发生了一起事故，但却导致了BMC主将Tejay Van Garderen提早退赛，可说是最早离场的GC主将。

距离终点已经不远，但集团的主导权却迟迟未决，直到倒数6公里时，Lotto Soudal车队才正式接管了比赛节奏。然而这支比利时队伍并未能够坚持到最后，当来到终点爬坡Cote de Meudon时，马上又回到群龙无首的状态。在无人控制大局的情况下，AG2R La Mondiale的Alexis Vuillermoz趁隙攻击，随即就拉出了一段不算小的差距。

带着数秒的优势，Vuillermoz率先杀进终点前一公里的石板路面。这时集团由Bahrain Merida车队负责带头追赶，然而真正发难的却是来自后头的Arnaud Démare（Groupama-FDJ）。此刻距离压线还有好长一段距离，因此Démare的攻击也未尽全力，于是Bahrain Merida的Gorka Izagirre立刻加码从再杀出，两人各从左右两边分开进击。

但爬坡路段加上湿滑的石板路，让所有选手不得不稍加收力，所以儘管攻势已经开始蔓延，选手们爆发力却是无法完全展现，让终点前的战情成为一场持久战。Démare跟Izagirre两强在边上冲了一阵后，又回到了路面正中央，当下由Izagirre暂时取得领先，不过以冲刺见长的Démare一路紧跟，到了最后50公尺才又发动二次进攻，立刻要到了与对手并驾齐驱的地位，加上Christophe Laporte（Cofidis）跟Tim Wellens（Lotto Soudal）也来贡献火力，于是在过线之际，四名选手几乎是同时进站，胜负只能仰赖终点摄影机的判决。

四人当中，又以斗得最凶狠的Démare与Izagirre差距最小，两个人几乎是零时差抵达终点，因而谁也没有把握是否获胜。直到大会宣判，去年也曾在巴黎－尼斯第一站抢下冠军与黄衫的Démare才开始握拳庆贺，欣然地收下了新年度巴黎－尼斯的首站与总排领先，可说是延续了去年的好传统。

2018巴黎－尼斯第一站成绩

2018巴黎－尼斯总成绩 第一站后