2018双海战第四站。继昨天漫长的一役之后，今天的比赛依旧超过200公里以上，而且地形更加崎岖，大大小小的爬坡超过十个以上，爬升海拔达到4700多米，可说是相当折磨人的一场赛事。途中经过多个爬坡不说，最后一段爬升Sassotetto也是个非常有难度的山路，是个13公里长，平均6.3％的终点兼登山点，绝对可以底定总成绩的排名前后。

2018双海战第四站路线图
©http://www.tirrenoadriatico.it/en/

2018双海战第四站高度图
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因为地形实在太过复杂，让许多兔子都非常有意愿逃脱，最后由Nicola Bagioli（Nippo-Vini Fantini-Europa Ovini）、Jacopo Mosca（Wilier Triestina-Selle Italia）、Krists Neilands（Israel Cycling Academy）、Igor Boev（Gazprom-Rusvelo）、Mads Pedersen（Trek Segafredo）与Antoine Duchesne（Groupama-FDJ）六个人成功突围，并取得了6分钟以上的差距。

这时主集团开始觉得兔子们手中的秒差似乎是多了些，猎兔行动于焉展开，但在追击的过程中，Sunweb主将Tom Dumoulin因摔车而提早退赛，可说是最早离开的赛事大咖。比赛已经经过了许多爬坡，直到里程过半后，今日首个登山点San Ginesio才正要到来。在San Ginesio之后，马上又接连出现2个登山点，而这些分数被Bagioli这名在地车手给搜刮了不少，也让他在登山榜上排名推进不少。

虽然比赛进入尾声，不过主集团推进的速度不算太快，当距离终点剩下20公里时，逃脱小组仍然有3分40秒的秒差在手。然而在此之后，追击的脚步却是突然加速，于是在准备进入终点爬坡Sassotetto之前，双边的差距急遽开始拉近。入坡之后，兔群正式宣告解散，由Neilandst成为当前的领先车手。当众人一路杀到半山腰之时，Aleksandr Vlasov（Gazprom-RusVelo）自集团中突围，但结局却是跟着Neilandst一同被追兵吞没。

倒数7公里，Astana军团持续带领着集团前进，其馀的GC大咖则是稳定地跟着这个节奏往上爬。1公里半后，Astana一哥Miguel Ángel López直接摊牌，UAE Team Emirates的Fabio Aru、Bora–Hansgrohe的Rafał Majka跟Israel Cycling Academy的Ben Hermans迟疑了小段时间后，也决心跟上。四个人在盘整了一段时间后，形成一个四人的领先小组，而蓝衫Geraint Thomas跟他的Sky队员们则是落后有20秒之多。

仅剩3公里要爬，Majka逐渐拉开与其他三人的距离，主集团更是蠢蠢欲动，其中新加盟Movistar的Mikel Landa Meana更是毫不犹豫地脱离集团，寻求与领先集团合体的机会。这时López已经无力再战而陷入落后困境，Landa却是越爬越快，甚至带着Aru与Hermans一路前追，于是四人领先小组再换了成员后，再次献身于赛事之中。前方正战得如火如荼，没想到要捍卫总排的Thomas却发生了机械故障，这意外来得可真不是时机，身上蓝衫大概是已经可以确定保不住了。

最后一公里，Landa、Majka、Aru与Hermans陷入胶着状态之际，LottoNL–Jumbo主将George Bennett突然从后头猝不及防杀到，也直接点燃了终点战火。五名车手同一时间出击，Hermans是第一个掉对的人，而Aru在坚持了一阵之后也被迫退出。仅剩Landa、Bennett跟Majka三个人一路凿战，直到看到终点拱门之时，Landa在最终的弯道中强势拉开所有对手，双海战第四站胜利就此手到擒来，也证明了自己的登山实力已有在大赛中独挑大樑的资格。

2018双海战总成绩 第四站后