2019环法第十六站。黄衫之战进入最终篇章，首站赛事将以难度较低的平地站为大家暖暖身。赛事里程为177公里，途中只有一个四级坡需要通过，所以以大集团冲刺做结尾大概是不会有什麽问题，唯独需要注意的是风的方向与强度，以及终点尼姆（Nîmes）前的一段小爬坡，可能都会是改变比赛的转捩点。

2019环法第十六站路线图

2019环法第十六站高度图

出发不久，Alexis Gougeard（AG2R）、Stéphane Rossetto（Cofidis）两个人率先出走，之后加入Lukas Wisnowski（CCC）、Lars Bak（Dimension Data）与Paul Ourselin（Total）等三员战力，一行五人直接告别集团。不过本站已经是环法赛的最后一週，对于冲刺车队与总排车队来说，都是输不得的比赛，因此即便让五兔逃脱，但大家始终是在备战状态，秒差也未曾超过3分钟以上。

虽然放任兔子逃脱，但是主集团始终是在备战状态，秒差也未曾超过3分钟以上

虽说比赛过程看起来相对稳定，不过黄衫候选之一的Geraint Thomas（Ineos）不慎在开赛45公里左右时滑了一跤，所幸只有擦挫伤，Thomas也在Jonathan Castroviejo与Dylan van Baarle等副手的协助下回归集团，结束这一场虚惊。不久后，兔子们抵达冲刺点，由Bak抢下最高分，主集团此刻相差约莫一分半钟。而在本站唯一登山点côte de Saint-Jean-du-Pin上头，Bak维持高档表现再次拿分。

过了今天仅有的四级坡后，比赛刚好剩下一半，主集团跟兔子之间的秒差一直都是浮动状态，但是大致趋势是逐步减少。在Jumbo-Visma车队的领骑之下，两边差距开始明显缩短，然而追击过程中，Astana主将Jakob Fuglsang因为集团摔车而被迫退出比赛，算是在这场看似波澜不兴的赛事裡，突如其来的重大新闻。

进入比赛倒数阶段之前的无分级爬坡，主集团总算是愿意下定决心去把悬宕许久的追击计画给执行到底，在原有的Jumbo-Visma带队之馀，额外加入了Deceuninck-QuickStep与Lotto Soudal阵营的协助。只是五隻兔子的顽强抵抗，让大部队耗费了不少气力，才把他们在剩下2公里半时全部瓦解。

花了比想像中还要多时间，才把比赛主导权给要了回来的主集团，眼前马上就要面对准备攻佔终点线的局面。这时Jumbo-Visma、Deceuninck-QuickStep与Lotto Soudal三个在猎兔行动中出力最多的阵营，也成了卡在最前端的三方势力。邻近最后一弯前，原本位置偏后的Deceuninck-QuickStep一鼓作气全部拉到前线，要为Elia Viviani的出击做最后的准备。

快步车队的列车一样是由丹麦Michael Mørkøv跟阿根廷Maximiliano Richeze两位国家冠军打头阵，在距离终点不到一公里之际，如此阵式看来几乎已经是胜利的保证，甚至连Viviani都还有馀力可以确认强敌Peter Sagan的相对位置，显见其胸有成竹的程度。只是当Viviani跟Sagan热战之际，冷不防左方一道更快身影杀至眼前，来者正是澳洲小钢炮Caleb Ewan。

原先Ewan的排位并不理想，又眼见前方的机会几乎都被对手势力给佔据住，因此乾脆一不做二不休，直接在大家还未真正兵戎相见之前，先行出击。虽然是远距离攻击，然而其他竞争者花了太多时间在彼此僵持，让Ewan有时间一档一档顺畅加速。再加上漂亮闪过Richeze的战术阻挡，当Ewan及至射击热区，显然是已经逼近最高速度，比起Viviani等人才刚要入档起步是要快得多。因此就在放手一博的豪赌之下，Ewan再次展现实力，二度征服环法颁奖台。

在放手一博的豪赌之下，Ewan再次展现实力，二度征服环法颁奖台

2019环法第十六站成绩

2019环法总成绩 第十六站后