照片来源：林彦君 151

林彦君（以下简称151）相信车友们都很熟悉，集漂亮、可爱和自信于一身，也是少数密集参加自行车赛事的艺人，从2年前对公路车运动完全不熟悉，如今在10月底顺利完成KOM国际赛，一路走来的心情是如何？相信以下的分享车友们一定很有共鸣。

赛前多久开始练习？练习路线？
 

151：从去年完成西进武岭后，就萌生要挑战KOM的念头，我喜欢这种一个一个阶段过关的感觉。准备期大约1年左右，前期我大多都是综合各方意见，是比较概念式的练习，甚至可以说是较没有方向，到接近比赛几个月，发现进步幅度很小，我开始慌了！好在朋友介绍了CPS—Cycle Plus Studio，实测FTP并执行他们的课表后，每次的练习都目标都很明确，整体踏实许多。

151最后2个月的练习，主要目标是加长骑乘时间和加强攻坡力

印象比较深刻是KOM比赛的前两天，CPS居然还开出了超过50公里的课表，教练告诉我的原因是熟悉山路外骑的体感（彦君多半练习以踩台为主），虽然赛前48小时居然还要骑阳明山小油坑的坡，实在让人略有不解（笑），不过完成KOM挑战后也证明CPS的专业。

彦君的FTP资料大公开，看来151的底子相当不错

准备时间遇到的低潮?

151：今年的建大武岭盃我也有参加，练习了一阵子再度挑战西进路线，却只有进步3分钟，让我很挫折。加上前面提到的，接近10月底的比赛时，我的状况也不如预期，真的非常沮丧。这个时候又要平衡练习和工作时间，有一半的行程已经排满满的工作，于是我很坚定（笑）的把工作以外的时间都给教练，请他帮忙我进步。训练的踏实感有了，也就慢慢走出胡思乱想、急得跳脚的低潮期。

另一方面，我也尽量帮自己的车减重，例如使用单盘的装配，加上车子给我的操控感很棒、很稳，抽车的回馈也很及时，让我信心增加不少，在此感谢单车传骑的男哥，在这部分的帮忙。

151：因缘际会之下，这两年我花在自行车的时间很多、也得到了一项兴趣。从环岛、西进武岭骑乘到现在完成大家口中经典的东进武岭比赛，自行车已经成为我生活的一部分，身为艺人我其实本来就喜欢多方尝试，明年的骑车计画也已经慢慢成形了呢。

2019年，151完成了台湾最艰难的东进KOM路线

后记

彦君（151）回想起来，KOM比赛的当下其实气氛是有些严肃的，毕竟比赛的难度大，参加者大多是自行车深度爱好者和有实力的好手，大家都力求完成目标。过程中他自己按部就班，达成自己的配速顺利完赛，过程充实而愉快，辛苦后的达成感也正是骑车的快乐。未来，彦君（151）的计划是如果明年时间允许，他能够去欧洲环游骑车2个月，过程中如破胎、零件耗损他都能自己更换，企划一趟又深又广的单车壮游，看看单车和世界连结的样貌。

很高兴一位可爱又美丽的艺人，也成为一位单车运动超级爱好者！你可以叫他林车友、林选手，未来在路上遇到彦君（151），用一手车友间打招呼的大拇指，来互相祝福骑乘愉快吧！