Wout van Aert在一月初取得了公路越野赛季的两场胜利，其中第二场胜利是在比利时的登德尔蒙德（Dendermonde）举行的世界杯比赛中取得的，那是一场令人回想起他巅峰时光的精彩表现。今年30 岁的WVA骑手透过Het Laatste Nieuws透露了 今年上半年雄心勃勃的目标，其中包括参加环义和环法自行车赛。

在去年经历了两次严重撞车事故后，WVA希望找到一种救赎，以证明他还可以是这项运动的主要战力，并追求上个赛季因为不幸而被破坏的目标。例如，环义去年曾在他的计划中，但在 Dwars door Vlaanderen 发生碰撞后只能放弃。

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令人难过的是，在受伤近一年后，WVA仍然能感受到后遗症，「在登德尔蒙德比赛的后半段，我的右腿遇到了一些麻烦，但还没有达到我必须放慢速度的程度，我每天都能感觉到我的膝盖状况，甚至三月那次摔倒时的背部和肋骨。我身体的这些部位每天仍然需要特别注意，所以我很高兴我的身体整体已经可以应付这样的泥泞比赛，因为脚踝浸在泥浆中爬坡真的是对身体的一种打击。」

他目前正在西班牙拉努西亚随队参加冬季训练。他的最后两场公路越野比赛会在 1 月 19 日贝尼多姆和 25 日马斯梅赫伦举行的世界杯比赛中进行。三周后，即 2 月 17 日，他将参加哈恩经典赛，这是他今年的第一场公路赛。

WVA也一直在考虑提高自行车运动的安全性，去年发生了多起备受瞩目的车祸，这对这项运动造成了很大影响。他特别想到了他在环西赛中因湿滑下坡而发生的撞车事故。在接受Sporza采访时，他呼吁限制自行车上的齿轮数量以降低最高速度。

「限制变速档的数量，我认为会让这项运动安全得多，其他车手并不这么认为，但我坚信：如果在下坡路段有变速限制，没有人能再加速超越。现在的变速比太大了，以至于人们还会想着要超车。」

尽管如此，在环西事故发生四个月后，他已经恢复状态，并为自己今年设定了很高的标准，「我梦想能够在一年后回顾环弗兰德斯或巴黎鲁贝的胜利。这绝对是我的首要任务。我还从去年的经历中了解到，如果我能以自由的方式参加大环赛，我就能取得成功。」