有别於伦敦奥运自由车赛时的阴雨绵绵，荷兰世锦赛则是阳光高照，气温也是凉爽的摄氏19度，确实是适合自行车比赛的好天气。

团体计时赛女子组比完，紧接著就是下午的男子组赛程。无独有偶，与女子组类似，荷兰地主队Rabobank在男子组依然没有发挥地主优势，将奖牌拱手让给外国车队。

由古典赛超级巨星Tom Boonen以及敦奥男子个人计时赛银牌得主Tony Martin所领军的Omega Pharma QuickStep车队，面对古典赛难度的坡段考验，依然没有任何队员脱队，以六人原阵容轻松越过终点线，最后以1小时03分17秒的成绩，拿下团队计时赛的金牌。BMC车队则以3秒左右的些微差巨拿下第二。澳洲的Orica-GreenEdge实力则与前两支队伍有段差距，以47秒的差距拿下第三。

比起女子组的12支菁英队伍，男子组队伍则更为众多，共有40支队伍参赛，其中也有像世巡赛队伍以及洲际队伍同时参赛的例子，如Rabobank除了世巡赛队伍以外，也派出了他们的洲际车队；Katusha车队则也有自己的洲际车队Itera-Katusha。於是赛场上便可见到两支穿著同样车衣的队伍一同较劲的有趣画面。

当然，除了娱乐花絮以外，车迷最关心的还是刺激的赛事本身。此次比赛相当可惜的一点，便是Team Sky以训练不足为由，并没有将Chris Froome排进参赛名单中。而这当然是可理解的，毕竟Chris Froome已经过环法、奥运、环西的洗礼，休息是必要的。而事实上Team Sky这次派出的阵容像Antonio Flecha、Ian Stannard、以及Edvald Boasson Hagen等人，本赛季也都南争北讨，当前状况都不算好，这自然影响到Team Sky场上的表现。

男子组共有三个计时点，第一计时点由於尚未经过坡段，因此各队表现都不算失常。但第二计时点后赛程进入古典赛路段后，各队实力落差便明显地看了出来。

先出发的洲际车队Itera-Katusha表现尚可，最后成绩为1小时06分26秒，但世巡赛等级车队- 法国老牌的Ag2r马上就以低於1小时06分的成绩追了过去，暂时领先群队。而有趣的是，在女子组表现不俗，得到第五名的俄罗斯职业洲际车队Rusvelo，在男子组前半段也扮演了小黑马，紧接在Ag2r车队后，再度以1小时05分31秒的成绩刷新纪录，让包括Euskatel-Eskadi车队在内的不少世巡赛队伍都汗颜。

而就在车迷讨论究竟是 Rabobank还是Garmin能够刷新Rusvelo的纪录，Liquigas-Cannondale车队却给了车迷一个惊喜。在第三个计时点以45分56秒通过时仅剩4员选手，由环法绿杉Peter Sagan以及环法总成绩第三名的Vincenzo Nibali率领的Liquigas，在最后的Cauberg坡段表现却出奇地好，四名选手完全没有拉开差距，最后在Sagan领头冲刺下，以1小时04分21秒设下障壁，奖牌似已在望。

随后Astana、Vacansoleil-DCM、Movistar、甚至Katusha车队表现皆相当不错，但成绩依然皆不能超过Liguigas。

Sagan以及Nibali脸上第一次闪过失望的表情是在Rabobank越过终点时。Rabobank在越过第三计时点领先Liguigas三秒，队中尚有5员。

最后的Cauberg坡段虽然L.L. Sanchez差点开掉，但最后还是有惊无险地以1小时04分25秒的成绩挤下Liquigas，暂居第一。

Garmin表现不尽理想，以1小时04分52秒进站。但就如女子组的状况一样，Rabobank在男子组彷佛也中了魔咒，就是与奖牌擦身而过。Omega Pharma QuickStep车队随后以精准的轮车技巧以及默契，完全征服赛程中所有坡段，刷新每个计时点的纪录。在Cauberg坡段同样以六员选手、后轮抵前轮的距离克服，最后轻松以1小时03分17秒的成绩越过终点，将Rabobank挤到第三。

Green Edge在第三个计时点虽然表现不俗，但依然与Quickstep有段差距，而将疲兵累的 Team Sky更不用说了。能打败Quickstep的指望便落到了BMC racing车队身上。但由Philippe Gilbert领军，并有环法白杉Tejay Van Garderen以及计时赛天才小将Taylor Phinney的BMC表现一路也是相当完美，但还是在Cauberg坡段出错。

不擅爬坡的Taylor Phinney在Cauberg坡段脱队，迫使其它队员必须放慢步调，而这一慢也让BMC错失了争夺金牌的机会，最后以3秒的差距惜败，拿下第二名。GreenEdge则稳稳地完赛，拿下第三名