高原反应与刹车片不足的双重考验
-
-
by 境界
发布时间: Aug 24 , 2012 00:00:00
.jpeg)
黄沙滚滚 路上遇劫
第8天 惜别新都桥，崩溃至雅江
经过昨天的调整，队友们的状态明显好多了。尤其是帅坤，他也完全适应了骑行生活了，屁股疼痛有所缓解。
早上六点多，起床准备行李，与昨天住宾馆的队友会合。今天将挑战更高的海拔，高尔寺山，海拔4412米。
很舍不得天堂般的新都桥，在这周边其实还有很多令人垂涎的著名景点，仅在网上看照片便是满眼诱人景色。
.jpeg)
秀色可餐新都桥。
可惜我们急于赶路，只能作罢，也许是让此行有意无意留下些遗憾，多了再光顾的理由！错过有时候也是一种美啊。
早晚的温差特别大，昨晚冻得直盖两床被子，早上醒来还是冰冷刺骨，但是天空晴朗无云，今天一定会暴晒。
临出发前还碰到了将徒步三个月去拉萨的三位牛人（编按：强者、神人），他们还在这个客栈做了3天的义工。出了新都桥镇，便是一段很长的搓衣板土路，不时经过的汽车，把地上搅得尘土飞扬，有时黑压压的骑车尾气和着飞扬尘土，沙尘暴似的能见度只有5米，连人带车都被灰烬吞噬，太阳也愈来愈烈，看来不得不把自己包的像个日本忍者了……
.jpeg)
让人崩溃的石子路。
路上碰到的藏民，都无比亲切的冲着我们喊扎西德勒（吉祥如意），有修路的民工，汉人的长相，应该是从四川过来的工人，他们也入乡随俗，主人似的对我们问候。
我们也主动对路上遇到的人问候了，藏民们有时候也会惊讶，我们怎么懂得用扎西德勒问候他们，踩着单车从他们身边掠过，他们也投来了善意祝福的目光……这种感觉真棒！
越是进入越单纯的地方，主动问候越是一种美德……在钢筋水泥的城市，你的主动问候一般会被人误会成某种企图的开始，那是让你心很累的地方……
.jpeg)
赶路中……对面山上的藏文很漂亮！
.jpeg)
这可不是晨雾，而是骑车灰尘!
过了这段搓衣板土路，便开始进山了，一连将近一天都是无穷无尽的上坡……虽然上坡会耗尽我们的体力，但是今日看到的山，是进藏以来最辽远壮阔的山，连绵不绝。
有的山峰高耸入云，有壮阔无垠，沟壑纵横，万峰争耸。就如《青藏高原》唱的：我看见，一座座山，相连……想着这样普通得不能再普通的歌词，看着被如此平实描述的山，竟然会让人有无限的感动！
天上镶嵌着一朵朵棉花糖似的白云，经高原上的风一吹，能明显地看到“棉花糖”随风飘扬，其影子掉落在广袤的山脊上，掠过森林掠过树梢，掠过垭口掠过经幡，掠过我们掠过单车……欢快地奔跑，这样的画面我联想到了国家地理频道经常会出现的白云在山野迅速拂过的快镜头，白驹过隙又充满了神话色彩。
如此大气的画面竟然在我眼前迅速而从容不迫地发生了，置身这样的山野，顿时感到自己很渺小……人只是一颗微不足道，但是情感丰富的尘埃。
.jpeg)
.jpeg)
随风飘扬的云影，风景壮阔。
.jpeg)
艰难爬行。
道路蜿蜒曲折，峰回路转，转过了这个山峰，又绕到另一座山。远远瞥见转弯处，像是一条径直通往天上的路，神圣纯粹。过了转角处，又是另外一种高原的风光。
这是在内地的任何一座山都无法拥有的景象，也是没来过西藏的人无法想像得到的。亲自来过了，才知道西藏的山如此辽远，路如此曲折。
.jpeg)
曲折迂回的山路，像发卡（编按：发夹）一样。
.jpeg)
上坡踩不动了就推，峰回路转。
上山的路上，一路尘土飞扬，而且还逆风骑行，这是很痛苦的。高原上的风，大的足矣把人吹停下来，负重骑车更是一件难事儿……只能缓慢艰辛地走走停停。而且地上滚起的灰尘非常多，即使用围脖（编按：围巾）围住，还会有很多灰尘粘附在鼻腔里。
灰尘在鼻腔里很容易滋生细菌，更何况我有严重的鼻炎，所以鼻腔的清洁对我来讲尤其重要，为了不让病从鼻入，进川藏线我们每天都要做一件很不雅的事情—抠鼻子。 （这就是在西藏我要留住小拇指指甲的原因...你懂的）。
.jpeg)
尘土飞扬的路，好痛苦。上坡，逆风，石子路，高反……（编按：高山症、高原反应）。
在上山的路上，还遇到了另一队汽车兵，也是百来辆大卡车，穿梭在这崇山峻岭之间，很容易驾驶疲劳，技术一定要过硬（编按：很强）。
车子路过还是尘土飞扬，索性还是下车，向他们来个军礼。这群最可爱的人确实可爱，他们一个个带着墨镜，刚刚还一脸严肃地开车着，看到我们对他们行军礼，有的大笑，有的回敬军礼，有点则鸣笛致意。
.jpeg)
汽车兵。
.jpeg)
回望上坡路，崩溃!
.jpeg)
范范脚水肿，车子都推不动，帅坤帮他推了会儿。
中午爬上了离垭口较近的一山头，海拔4200米，我一个人整整吃了一包蛋黄派和一包榨菜（流汗太多会流失身体盐分，吃点榨菜可以补充盐分），实在太饿了。高原上，空气稀薄，阻隔紫外线的强度减弱，阳光显得格外强烈，脸上常有发胀的感觉，这一天又吃了不少灰尘，肯定黑了不少。骑行时为了减轻负重，水没能带太多，所以水不能一次性喝很多，只能是口干了才润润喉。
到了目的地，大家敢大口大口地喝水，感到水原来也是人间美味啊。受伤的地方没有再痛了，不知道是没了知觉了，还是伤痛好了？可是身体在暴晒时骑行，确实很劳累，一坐下来就想睡觉。还是吃完赶路吧，马上就到垭口了。
.jpeg)
.jpeg)
快到垭口了。 ／牛羊满山坡。
.jpeg)
一包蛋黄派被消灭了。
看到垭口总是让人激动的，垭口通常会立着标有垭口名称及海拔的牌子，四周也会被挂满了经幡。也许藏民们想到山高风大，能将带着经幡祝福的空气更高更快地吹向四面八方。
山高人为峰，站在垭口望去，全身一座座相连这的高山，层峦叠嶂，而且山体除了公路完全没有被人工开发破坏。湛蓝的天空，洁白的云朵，漫山遍野的郁郁葱葱，还有星星点点的小野花点缀其中，每一眼都是一张标准的windows桌面。
.jpeg)
今天爬坡太不容易了。
骑到垭口的牌子下，有一男一女藏民在那儿，旁边停着一辆摩托车。见我走过去牌子下拍照，便走过去围观。
起初我对他没那么在意，而且当时我对藏民的印象已经有所好转了。但是拍完一张照片后，那位男的藏民却开始动手动脚，老是车上和身上的装备。一开始还以为他是好奇，想知道这些是什么东西，我就一一介绍给他听，他最好奇我的车载摄像机、手表、音箱还有围脖。突然伸手要抢我的装备，嘴里边说着：这些给我。
我当时一下就懵了，下意识地顺手一摆将他拨开，吼道：你怎么可以这样，这些我要用到！他不甘示弱，说道：那你给我点钱……可能看到后面我们的大部队跟上来，心虚了，没敢再说什么，我也猛踩几步匆匆离去，并告诉后面的队友结伴同行。
这个事情给后来的旅程留下了个阴影—第一次遇到了路书（编按：旅游书）上提到的抢劫事件（这种程度算不算是抢劫呢）?
.jpeg)
高尔寺山垭口。
过了垭口，大家已经很疲惫了，下了一个长坡，见到“高尔寺山警务站”后又开始爬缓坡了，这个缓坡足有3公里。对疲惫不堪的我们显然是雪上加霜，而且这段路也不是很好，大家骑行起来非常费劲。似乎是九九八十一难，还缺最后一关……抵达坡顶时，已经筋疲力尽，而且可能是心理作用吧，老想着刚才那个事儿，竟然有点头痛，胸闷也出现了—又高反了（编按：高山症、高原反应）。
.jpeg)
警务站。
我在坡顶的一面涂鸦墙上签了名，又拍了几张照片，便下坡了……这坡一下就是20 公里，海拔也降低了1800 多米。刚开始的下坡的路还算好，也出现很多藏族村落，看着我们奇异的装扮，村民们也投来了异样的眼光。
他们的生活方式也由放牧转为农耕了。慢慢地坡度开始陡了，路面上出现碎石，紧接着是很烂的碎石土路，而且随着海拔下降，来往的车辆就越多了，尘土满天飞，比今天早上刚出门的时候还要多，有时简直可以用沙尘暴来形容。而且下坡一路是悬崖，没有护栏，车速只能控制在30 码以内。
海拔下降的太快，所以下坡的速度就更快了，为了躲避石块，需要目不转睛地盯着路面，还要控制车速，手一直得握住刹车，车把握久了，虎口处非常痛，整个手掌发麻，甚至连拍照的心情也完全没有了。
.jpeg)
这是开始下坡的地方。
.jpeg)
山野开始贫瘠了。
.jpeg)
留言后继续赶路。
石头下山冲得比我快，我约了他在这个路牌下k2929 等我。我希望在这个很有意义的路牌下拍一张照片—因为今年我29 岁了。那个地方刚好是个塌方区，旁边经常有坠石滚落，我只拍了一张，便匆匆离去，担心被石头砸到（很悲剧的是我存照片的移动硬盘盒（编按：行动硬碟）在回深圳后损坏了，这张照片没恢复回来，又是缺陷美）！
走过了这几天的行程，看到这个路牌，让我内心又有些翻滚了。这一趟川藏线经历获得的体会，注定会让我今生难忘！不可复制。而且盼望这真正进入西藏后，能有更深的心灵体会。很期待……。
.jpeg)
下山见到树以松柏居多。偶尔会有绽放的鲜花。 （下山的路令人崩溃，几乎没有心情掏出相机拍照，所以照片较少，见谅）。
下山路崎岖不平，冲了10多公里，屁股被颤的很痛，手臂也被车把抖得的关节酸痛，手指也僵硬麻木了，特别是虎口处，握刹车握的疼痛难忍。
此处恰有一村，我们找了家小卖部（编按：商店），停下来歇歇脚，也补充点儿水分。我从头到脚都蒙上了一层厚厚的灰尘，站在地上随便晃一晃，都能抖落一身灰尘……我进去小卖部买了瓶水，坐在角落里大口大口地喝水。
小卖部的老板娘，是个藏族大婶，看我坐在角落，有些脸色不好，问我是不是有高反。确实有点头痛、胸闷，加上满身灰尘，更显得疲惫不堪……她便从抽屉里拿了一包藏族的药粉送给我，让我和着水服下，她说这是让人缓解高反症状的药。我没太多想就欣然接受了，我开始很相信藏民了。
.jpeg)
继续下山的路还有10公里，也是非常糟糕，还是这样的碎石子土路，还是尘土飞扬，而且大部分在修路，路况很差，沿途经过非常多立着奠基时留下临时搭建的门，上门写着xx省援建的，看来西藏的基础设施建设离不开全国各省的支持啊。
.jpeg)
海拔越低村庄就越多，经过了个隧道，很快我们就抵达今天的目的地—雅江县。当时已经6 点了，前面先到的队友已经把客栈定下来了，我急忙跑去问老板最近的邮局的位置，想赶在邮局下班前在我的旗子上盖邮戳。老板告诉我邮局在前面400 米处，但是要一直爬坡，而且邮局6 点下班，要快。
为了不留下遗憾，我立马加足马力，使劲冲了400 米的陡坡，看到邮局正要关门，赶快冲上去，找工作人员盖了邮戳，由于冲得太猛了，有点虚脱了，不过还是值得！到客栈，把行李搬到房间，就摊在床铺上不想动弹了……。
.jpeg)
安静的村庄。
.jpeg)
这里的路不是很好。
.jpeg)
终于到终点了，每个人都是蓬头垢面、筋疲力尽的，累趴下。住宿每人 30 元。
进入西藏以来，但凡流水必汹涌大气，我们住的客栈依偎在一江边，江水浩浩荡荡，哗哗作响，放眼望去是像是置身于山水画里！明后天经过的路段，听说是抢劫的高发（编按：好发、经常发生）路段，而且在这里又听说前不久有个东莞的女孩和一个老外在那儿失踪，至今杳无音讯，抢劫的消息再次出现，大家更紧张了！决定骑行的时候紧凑点儿，扎堆通过……（编按：多人聚集）。
.jpeg)
住在临江（雅砻江）的康巴客栈。
休息了会儿，大家便到县城里吃饭，买干粮了。县城虽然不大，但我们居然走迷路了，便随便逮了个藏民问路。这个藏民叫杜吉，他看到我们的装束不像当地人，便和我们攀谈起来，得知我们骑行西藏的行程，他感到十分佩服。又看到了队里的女同志，更是赞不绝口！他说这是他见到的第一位骑川藏线的女生，频频和她握手，竖起大拇指，还执意要和范范合影留念！
范范被赞得很不好意思了！其实，范范这几天很辛苦，她的脚水肿了，指尖按下，脚掌上的肌肉半天没弹回来！我们都劝她还是搭车搭一段，等水肿消了再继续骑，可她还是选择坚持！
不管男女，既然选择要走这条线路，就要做足高强度的拉练（编按：行军）以及心理准备，尤其是女生！否则美如天堂的川藏线绝对会让人悔断肠子！
很佩服范范的杜吉大叔。
雅江县两边的藏式店面，有很多客栈，傍晚很热闹。在这地方，遇到一位开着面包车在这里拉客的藏民，这位藏民留着落腮胡子，高大威猛。他不是做载客生意的，而是开客栈的，他的车是用来免费拉客人到17 公里外的相克宗村他家里住的，他说他们家是传统的藏居客栈，有藏族特色。
可是对眼前这样一位高大威猛的藏民，这么积极主动地献殷勤，我们对他的话将信将疑。只是礼貌性地拿了他的名片：「我们考虑下，如果要去就给你电话。」这当然是搪塞之词了。但其实我们也在考虑今天骑行这么累，明天索性试探性地骑到他家，如果是真如其言，那就在他家住下，调整体力。
这里的休闲娱乐的方式也就是在广场上跳跳舞，舞者男女默契、若即若离。此时已是晚上8点，天色依然明亮。
今天的路况非常差，我以为会在土路上扎胎（编按：破胎），不过我幸运地逃过这一劫。而在灰尘中刹车刹了几十公里，整车都是灰，变速器和刹车都出问题了。用水把自行车上的灰尘冲去，再着手修车。
变速器的问题比较小，几下子就搞定。刹车变得很松，捏紧刹车后车轮还是能转动。我的刹车系统比较差，和别人的也不一样，大家研究后慢慢调整也基本可用了，但是来令片（刹车片）已经严重磨损，更悲剧的是我也没有备用的来令片！
而且来西藏之前，刹车片已经用了几百公里了，接下去的路程大部分的下坡，动辄都上十几二十公里以上，最长的也有一百多公里，我的心一下子悬了起来，对接下去的行程感到非常担忧。紧急联系了好多家成都或八一镇的好几家自行车店，看能否寄来配件到过几天将抵达的客栈，可是我的来令片比较不好找（其实，是因为我的是捷安特770D 的来令片，跟其他车型号不通用）。
一直没能找到现货，要等有货了也要好几天。所以，从今天起，我得边骑行，边安排人找来令片，心里总是有不踏实的感觉，特别是非常担心在怒江72 拐出问题。
直到晚上要睡觉时，我还在联系来令片的事情，很担心我的来令片会撑不住……筋疲力尽又头痛胸闷，睡得很不安稳……。
相关文章
-
-
by 境界
发布时间: Aug 24 , 2012 00:00:00
