评测专栏：FSA K-Force 煞车系统-单车时代 CYCLINGTIME.com 自行车赛事报导、单车环岛路线、新手教学

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评测专栏：FSA K-Force 煞车系统

一种无论在晴天还是雨天都可以使用的时髦煞车夹器。

第一印象

时髦、漂亮。表面黑色电镀处理，让这些夹器看起来不仅十分出色，图案的搭配也很和谐。煞车皮遵循着红色的主旋律，和我的黑色Fuji 很相称，搭在其他颜色的车架上也非常协调。

试用心得

我从三月初开始使用，它们陪着我度过了泰国之旅、东台湾之旅及其它比赛。很多车手在购买座管、龙头以外的零件时，基本上都不考虑FSA，但是我很想问：为什么不考虑FSA 呢？

© Full Speed Ahead

它们看上去漂亮，重量也很适中，几乎不需要清理，使用起来的感觉非常顺畅，尤其在雨中的煞车动力让人印象特别深刻—超棒的刹车皮。除此之外，当弹簧张力调整到适当的程度时，透过煞车把手给人的感觉相当平稳。

我还发现：比起我用过的其他煞车线，这款煞车线不需要用力锁紧，不知道是不是因为微调螺丝系统比较好，或是其他我不知道的因素，但可以肯定的是，每次比赛后都不用再将螺丝重新锁紧了。

钛金属的装备有两大优点：不易生锈而且很轻，这样的重量非常迷人，价格比其它高阶品牌的夹器便宜，齿轮快拆也很不错。当你减少了一些不必要的接触时，声音会变得很小，听起来就很舒服。

整体评价

这款K-Force 煞车夹器的调节性能相当卓越。和其它高品质的双轴煞车卡钳齐名，例如：Mavic。和其它有名公司生产的夹器相较之下，这款感觉起来更加可靠稳固，但可能比创新的I-Beam 结构略微逊色。标准型的刹车皮在所有的环境下使用都很不错，但较不适用在潮湿的环境里。

一套我想推荐给所有人不错的配件。

基本规格

K-Force 夹器：

* I-Beam 结构

* 齿轮快拆

* 碳纤维的刹车皮夹支架

* 可调式的弹簧张力

* 钛金属的装备

* 尺寸：40-50 mm

* 表面：黑色亮光电镀处理

* 重量：268g (2个卡钳)