产品 评测专栏:FSA K-Force 煞车系统

    评测专栏:FSA K-Force 煞车系统

    一种无论在晴天还是雨天都可以使用的时髦煞车夹器。

    第一印象
     
    时髦、漂亮。表面黑色电镀处理,让这些夹器看起来不仅十分出色,图案的搭配也很和谐。煞车皮遵循着红色的主旋律,和我的黑色Fuji 很相称,搭在其他颜色的车架上也非常协调。
     
     
    试用心得
     
    我从三月初开始使用,它们陪着我度过了泰国之旅、东台湾之旅及其它比赛。很多车手在购买座管、龙头以外的零件时,基本上都不考虑FSA,但是我很想问:为什么不考虑FSA 呢?

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    它们看上去漂亮,重量也很适中,几乎不需要清理,使用起来的感觉非常顺畅,尤其在雨中的煞车动力让人印象特别深刻—超棒的刹车皮。除此之外,当弹簧张力调整到适当的程度时,透过煞车把手给人的感觉相当平稳。
     
    我还发现:比起我用过的其他煞车线,这款煞车线不需要用力锁紧,不知道是不是因为微调螺丝系统比较好,或是其他我不知道的因素,但可以肯定的是,每次比赛后都不用再将螺丝重新锁紧了。
     
    钛金属的装备有两大优点:不易生锈而且很轻,这样的重量非常迷人,价格比其它高阶品牌的夹器便宜,齿轮快拆也很不错。当你减少了一些不必要的接触时,声音会变得很小,听起来就很舒服。
     
     
    整体评价
     
    这款K-Force 煞车夹器的调节性能相当卓越。和其它高品质的双轴煞车卡钳齐名,例如:Mavic。和其它有名公司生产的夹器相较之下,这款感觉起来更加可靠稳固,但可能比创新的I-Beam 结构略微逊色。标准型的刹车皮在所有的环境下使用都很不错,但较不适用在潮湿的环境里。
     
    一套我想推荐给所有人不错的配件。
     
     
    基本规格
     
    K-Force 夹器:
     
    * I-Beam 结构
    * 齿轮快拆
    * 碳纤维的刹车皮夹支架
    * 可调式的弹簧张力
    * 钛金属的装备
    * 尺寸:40-50 mm
    * 表面:黑色亮光电镀处理
    * 重量:268g (2个卡钳)
     

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