评测专栏：Novatec Craft W999 轮组
性感、新颖，精巧!
-
-
by 單車時代
发布时间: Apr 25 , 2011 00:00:00
.jpeg)
第一印象
如果星际大战中的黑武士(Darth Vader) 也是狂热的单车迷，我想他的单车轮组大概长得差不多就是这样，像是庞大而黑暗的旋涡，不用原力就能让其他车手臣服于下！
如果轮组让人联想到太空船的推进器，那么他的花鼓无疑是他的涡轮引擎了。高 99mm。祈祷你骑车时别刮侧风吧，否则你可能飞离地球，直接被推进平流层中...
碳纤维花鼓已广泛用于顶级自行车产品，但目前为止, 因为强度及设计上的问题，传统的碳纤维花鼓的制作方式，通常是在金属芯外再包上ㄧ层碳纤维。 Novatec 工程师精心研发出全碳纤维花鼓制程。
Novatec's Craft W999 輪組 © Novatec
Novatec's Craft W999 輪組 © Novatec
透过结合全新发泡科技与ㄧ项Novatec独创的「特殊制程」，让Novatec制造出与传统碳纤维花鼓完全不同的全碳纤维产品。花鼓外观显然与设计及制程有关——这样设计不是只是考虑到外观独特性而已。 Novatec 设计重点是将花鼓周围产生的风阻和扰流降至最小程度。
Novatec 另一项创新的设计特点就是独特的Craft 3-in-1 卡式飞轮系统。花鼓独特的飞轮轴心调整系统（LAS)，让你可以自由互换SRAM、Shimano、或是Campagnolo 飞轮。无须更换花鼓就可以直接更换飞轮
轮组外型可能给人沉重之感，但实际的重量却出人意料地轻。前轮重 749g，后轮重 1031g。也因此使用这款轮组时，冲力才是重点--你当然不会想在魔鬼坡段使用这款轮组。平坦的跑道是 W999 的自然归宿。归功于先进的日本轴承密封技术，W999 有着令人印象深刻的旋转速度及旋转时间。
W999 对于任何自行车都是大幅度的升级。只要车架强度够，你会发现你的单车速度简直是换了ㄧ个档次。
下列便是我们的实地测试结果。
试用心得
超高强度是我测试完毕后，印入脑海的四个大字。强度有ㄧ部份是来自于花鼓。 99mm 的轮圈与花鼓之间的间距，尤其后花鼓间距非常短。刃状、高强度碳纤维辐条提供了很大的支撑作用。
它们缺乏弹性，也缺乏舒适感。这组高刚性轮胎就像两位日本武士拿着刀对砍。但这正是你想要的。计时赛轮胎就是要像能完全承受你的踩踏动能，毫不留情地加速超越对手。
那花鼓是否真的有用呢？我们进行了 10 公里的计时赛测试。当时风相当大，而我们所使用的车架也并不是顶级的，但靠着W999 依然能让平均时速达到50.245 公里。当时速超过35公里后，你就可很明显地感受到那股停不下来的速度感，而且几乎没有太大的风阻。不论你的单车零组件是旧是新，是好是坏，W999s 似乎就是能融入你的单车，大幅提升骑乘品质。
整体评价
这款轮组真的没有缺点吗？至少目前还没找到。只是记得不要在15公里的下坡(或是上坡)路上使用就好。作为计时赛轮组，W999 可是称职地扮演赢家的角色。
基本规格
全碳纤维轮组
1. 全碳纤维轮圈，高度为99mm，并具有符合空气动力学原理的3D 轮圈。
2. 轮组构造符合空气动力学原理，并使用超轻量的碳纤维辐条。
3. 椭圆型花鼓，符合空气动力学原理，可以降低侧风阻力。
4. 花鼓使用日本密封轴承，旋转平稳。
5. 后花鼓具有LAS，轴心系统具有高度的稳定性。
ETRTO 632-21
重量：
前轮：749g
后轮：1031g
辐条：
前轮：8 x 216mm
后轮：L：10 x 204mm R：10 x 210mm
轮圈：
前轮胎：管胎，全碳纤维
后轮胎：管胎，全碳纤维
接头：
前轮：1 片式轮圈
后轮：1 片式轮圈
轮毂：
前轮：XA901CB 2SB
后轮：XF902CB 4SB
车轴：
前花：铝合金，9x100x108mm
.jpeg)
相关文章
-
-
by 單車時代
发布时间: Apr 25 , 2011 00:00:00
