专题 人物特写 张琬琳:超越父亲再造单车希望工程

    张琬琳:超越父亲再造单车希望工程

    车界小甜甜变身花木兰

     

    从事单车竞技的女车手向来稀少,挑战登山车爱玩泥巴的女孩更是屈指可数,因为这是一项惟有不怕摔、不怕晒的巾帼英雄才敢挑战的极限运动。
     
    153公分的精灵体型、笑容可掬的张琬琳被喻为车界的“小甜甜” ,人小志气高的她靠着后天的努力突破先天的基因限制。
     
    她的父亲正是林园高中自由车队教练张庆瑜,他是一位热爱单车,却因为种种困难而无法成为国手的爸爸。女儿小甜甜在十七岁当上了国手,夺得多面全运会奖牌,她的成就早已超越父亲当初未完成的梦想。
     
    以两轮当作兵器,小甜甜投身车界,代父出征。当她超越了父亲的梦想格局,独立自主的张琬琳驰骋于国际赛事,她清楚自己再怎么努力也拼不过欧美好手,因此她想到一个能让她成长的环境:依附在欧、美车队,透过知识与经验的传递,希望让孩子青出于蓝。

     

    张琬琳
    Profile

    所属车队

    SPECIALIZED Taiwan车队

    生日

    1990/5/23

    身高/体重

    153/47

    血型

    A

    出生地

    高雄市

    学历

    高雄市立空中大学.外国语文学系(英文组)

    兴趣

    阅读、听音乐

    未接触单车前的运动

    民俗舞蹈

    偏好的骑乘地形

    林道越野

    最得意的事

    持续努力中

    战驹简介

    SPECIALIZED S-Works Amira SL4 with SHIMANO Dura-Ace

    SPECIALIZED Fate Expert Carbon 29 with SRAM X9

     

    从丑小鸭变身黑天鹅

     

    自幼体型娇小,国小曾加入民俗舞蹈校队,黑肉底的张琬琳身处在一群白净的气质美女下,好比舞者中的丑小鸭。由于父亲是车队教练,周末假日要跟着到单车赛事协助补给,在耳濡目染下,她十二岁开始骑车。
     

     

    2008高中畢業的青澀歲月

    2008高中毕业的青涩岁月

     

     

    如果继续跳舞,她有机会成为室内的黑天鹅,但从她选择单车的那一刻开始,就注定离不开黄土飞扬的林道,或是日晒雨淋的公路训练。当其他同学悠闲自在的吃喝玩乐,她的课后读物是「竞赛生存法则」。

     

     

    这是本教你如何以更快的速度上坡,以更纯熟的技巧下坡;肌肉酸痛要忍耐,摔车吃土是常态的书;这本书的终极旨意就是突破自我,授课老师是她的父亲。由于这是门会晒黑、变精壮的户外课程,因此选修这门课的多半是男生,练车的女孩更是弥足珍贵。
     
    单车是跟自己对话的运动,练车的女生尤其孤独,在一群男生当中得“自得骑乐”,林园高中车队,含张琬琳仅剩下三名女将。

     


     

    笔者曾见识过张琬琳的下坡能耐,不禁好奇的问:「在妳十二岁时看到惊险陡峻的下坡,是如何克服心理障碍冲下去的?」她想了一下,回答道:「那是由跳车、丢车、扛车所交织出的三部曲,起初掌握登山车的下坡速度,便先跳车以铁人两项的方式扛车前行,厌倦扛车的沉重与龟速,你自然会钻研地型、精进技术。」

     

     

    2011紅瓦厝盃

    2011红瓦厝杯

     

     

    当教练的爸爸是严师慈父,训练时一副铁石心肠以严厉的口吻要车手再突破。他一视同仁的坚持,对自己的女孩只会更要求,跌倒就要爬起再战,严师出高徒,教不严师之惰。
     

    跌倒是导向成功的GPS

     

    登山车世锦赛冠军贺米达曾说过:

     

    「在登山车训练,不摔代表你没有突破的勇气,要摔了才知道这是自己极限的过弯速度。」

     

     

    张琬琳一次次的摔车吃土,用经验来培养胆量,用痛楚来找出胜利方程式。探讨骑车的深度内涵,其实是一种倒吃甘蔗式的自讨苦吃,好比品茶,这是会回甘的苦,尝苦回甘。
     

     

     

    练车的前三年,公路车跟登山车的双栖的张琬琳屡战屡败,花东赛开赛20公里就上收容车,她一度怀疑自己因为身材娇小而没运动天分,但当她见到其他队伍也有小只女孩,更有多位纵横天下的小可爱悍将,她开始相信自己有无限潜能,小只女孩也能跑得快,但需要更努力地增加步频。
     

     

    2010與加拿大車手貝蒂(Emily Batty)

      2010与加拿大车手贝蒂(Emily Batty)

     

     

    找寻运动、读书、工作的平衡点

     

    辛苦考上第一志愿台湾体院,张琬琳不希望因为追求运动成绩而疏忽了学识与经验,她希望在「运动、读书、工作之间取得平衡点。」因此她选择休学,转学到高雄就读空中大学,让她得以自由的选课,自主训练,并且到SPECIALIZED高雄概念店打工累积实务经验。
     
    她不将时间孤注一掷在运动上,善尽时间的权利与责任,分秒不虚度。也因为每天追着时间跑,她没有分心或是抱怨的时间,专心一志努力朝着目标迈进。

     

    2010與張琬琳(左)與SPECIALIZED總裁辛亞德(Mike Sinyard,右)

    2010与张琬琳(左)与SPECIALIZED总裁辛亚德(Mike Sinyard,右)

     

     

    女子组是不分级的公开赛

     

    十五岁,张琬琳拿下2005全运会登山车银牌,小女孩自此初露锋芒,也曾在国三及高三的中等学校运动会,分别拿下三面金牌(登山、公路、下坡),除了在有分级的赛事有可能夺金,其余的公开赛事是胜算渺茫,因为在女子单车竞技是不分级的擂台,小甜甜的对手是大她近十岁的资深学姐,她自谦:「要向前辈学习。」
     

     

     

    从丑小鸭变身车界花木兰

     

    小时候被称为丑小鸭的张琬琳在十七岁当上了国手,在黄尘滚滚的林道成为黑天鹅,她已经替父亲完成遗憾的单车梦,一个因为种种困难而无法当上国手的梦。

     
    张琬琳笑说自己是代父出赛的花木兰,一位青出于蓝的巾帼英雄,她曾到瑞士、美国等训练及比赛,更成为美国SPECIALIZED车厂第一位在台湾签约的女车手,她所经历的已经超越父亲的视野与高度,林园高中车队是让她闪亮于台湾车界的根基,但她的梦想是缩短台湾与世界顶尖的差距。

     

    張琬琳與林園高中車隊團練,是極少數的女車手

     張张琬琳与林园高中车队团练,是极少数的女车手

     

                                

    出国比赛才能真实的认识自己,以目前张琬琳的成绩无法跻身亚洲顶尖车手之列,她知道那些站上颁奖台的,都是心无旁骛或是自断后路,一群以成绩换生计的职业运动员。

     
    而她,就像是跑龙套的人生,在运动员、学生、兼职者之间转换着,她计划去一个能让她突飞猛进的环境,她在寻求只身到欧美打拼的机会,到一个能重新学习、精进自我的训练中心。天分矮人一截的她或许无法跃上世界舞台,但坚强独立的张琬琳不怕苦,就怕在不能成长的环境逐渐老去而忘却当年的豪情壮志。

     

    父母苦心栽培孩子成为优秀车手,笔者问琬琳:「那将来妳有小孩,妳会鼓励小孩当车手吗?」这是个笔者问不腻的老梗,却在一个小女孩的口中得到充满热情的回答:

     

    「当然啊!我希望他/她能成为驰骋于三大赛的台湾人。」

     

     

    这个梦想又是远远超越张琬琳的视野与高度,但就像她一样,现在的成绩早已超越父亲的想像,她们一家人总是怀抱着希望,每位成员都是单车希望工程的推动者。
     

     


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