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    Katusha争取Pro Team执照之路

    世界一级车队何去何从

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    2012年底,UCI World Tour当年成绩世界第二的俄罗斯首席车队Katusha,爆冷跌出2012-2013赛季Pro Team名单。未取得参赛执照的事实,引起车界一阵唏嘘。

     
    实力坚强、人气超旺的Katusha当然不会对UCI的发照决定心服口服,车迷们也纷纷表态支持。 Katusha拿出行动上诉体育仲裁法庭寻求转圜取得世界巡回赛入场券的机会,而一月底将举行的世界巡回赛事Tour Down Under就要登场⋯⋯
     
     
     
     
    2012-2013年Pro Team名单
    就规定而言,唯持有UCI核发执照的Pro Team(一级车队)才能参加。目前最新公布的车队如下:
     
    法国 AG2R La Mondiale 
    哈萨克 Astana Pro Team
    美国 BMC Racing Team
    义大利Cannondale (2011-2012赛季为Liquigas - Cannondale) 
    西班牙 Euskaltel Euskadi 
    法国 FDJ 
    荷兰 Blanco Pro Cycling Team (前 Rabobank)
    美国 Garmin Sharp 
    意大利 Lampre – Merida (前 Lampre- Wilier)
    比利时 Lotto Belisol 
    西班牙 Movistar Team 
    比利时Omega Pharma – Quick Step Cycling Team 
    澳洲 ORICA GreenEDGE
    卢森堡 RadioShac​​kNissan 
    英国 Sky Procycling
    荷兰Team Argos–Shimano(取代Katusha,在19支车队竞争中挤进2012-2013赛季一级车之列) 
    丹麦 Team Saxo – Tinkoff  
    荷兰 Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
     
    落榜主因:道德问题?
    传得沸沸扬扬的消息是,横亘在Katusha与牌照之间的禁药疑云,而非表面上的赞助不足问题。
     
    UCI列出例证,指明该队如Antonio Colom (2009年检测EPO呈阳性反应) 、Christian Pfannberger (2009年,EPO呈阳性反应) 、Denis Galimzyanov (2009年,EPO呈阳性反应并承认服药,接受两年禁赛处分)等车手过去几个赛季有使用违禁药物的纪录,甚至把2010年度大比赛Liège-Bastogne-Liège"卖"掉。 Padua调查案就牵涉了Denis Menchov、Mikhail Ignatiev、Vladimir Gusev与Alexandr Kolobnev多名选手。
     
    katushateam

     katushateam

     
     
    外传Katusha未公平竞赛的事件还有车队​​经理Viatcheslav Ekimov过去与去年被重罚出局的Lance Armstrong交流频繁,让人不免加以联想;Ekimov解释,UCI认为该队禁药管理能力不足,无权继续参加世界巡回赛。另外一个原因,就UCI执照委员会评选一级车队的四大标准而言,过去四个赛季换过三名经理的纪录恐怕不利Katusha的行政管理表现达标。
      
    延伸阅读:UCI Pro Team如何产生
     
    Katusha全力冲刺一级车队地位
     
    车队于义大利举行的2012-2013赛季车队发表会
     
     
     
    这支成立短短四年就直升到UCI世界巡回赛排名第二的车队发表声明,表达作为俄罗斯领头队伍的自信,称仅由四人组成的发照委员会内部组织有漏洞,对Katusha一案言之凿凿但证据不足,决定草率且有欠公允,对俄罗斯籍车手与单车运动伤害不浅,"UCI推广自行车运动的成立宗旨值得怀疑"。
     
    队伍已向位于瑞士洛桑的运动诉讼法庭(Court of Arbitration for Sport, CAS)申诉,用尽"所有可能的文明手段与力量"讨回公道,就算将和今年第一场世界巡回赛,1月20日举行的Tour Down Under擦身而过。
     
    若Katusha翻身赢得法庭认同,据UCI (第2.15.026与2.15.241)规定,每赛季18支Pro Team的数量不会改变。执照委员会将重新评选所有申请Pro Team的一级车队,最受影响的将是Ag2r La Mondiale, Euskaltel-Euskadi,Garmin-Sharp,Blanco (前Rabobank),Argos-Shimano与Saxo-Tinkoff等车队。此案进展会否又掀起车界大风吹,令众Pro Teams如坐针毡。
     
    telegraph.co.uk

     telegraph.co.uk

    目前世界排名第一的公路车手Joaquím Rodríguez
     
     
    事实上,该队可以降级为二级车队(Pro Continental Team)。凭上个赛季好不容易存得的高积分,就算刚失去主力Joaquím Rodríguez,Katusha还是可以争取外卡,参加经典赛与环法等世界巡回赛。车队已经向2013环义赛提出申请。
     
    俄罗斯车界的隐忧
    一如Katusha在声明中表达担忧的,此案将对俄罗斯车界带来负面影响。预计在2014年举办的环俄罗斯赛(Tour of Russia)也许不能成功登场。该赛事路线经过黑海沿岸、高加索山脉、2014冬季奥运主办城市Sochi等经典地段,但若无高级车队参与,这场曾有希望钉上UCI  World Tour 2012年赛历的比赛恐怕又要无限期延迟。
     
    最坏的情况是,俄罗斯民众对国际组织失去信心,该国单车运动可能一蹶不振。这对全球自行车的发展百害无一利。  
     
    俄罗斯2014冬季奥运宣传照
     
     
    Katusha背后人物来头不小。除了广大车迷,其总裁Igor Makarov 是现任UCI管理委员会成员、俄罗斯国家自行车协会主席;赞助商天然气巨头Itera ,为欧洲自行车联盟主要财源;车队前主管经理Andrei Tchmil正打算竞选欧洲自行车联盟主席,以期攻进取UCI主席一职。他们是否会拿出行动、又会用什么方法保住Katusha一级车队的名片,至今未有进一步消息。
     
    UCI近年一系列如著重开拓亚洲如环北京与环杭州等市场、力推欧美以外车界菁英、查缉禁药、内部改革、修正形象等动作,是否会为单车运动、公平参/竞赛带来新局面,让惊喜多一些、遗憾少一点,来年我们拭目以待。

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