UCI Pro Team如何产生
看看最高等级车队金榜怎么排名
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参考资料来源：CyclingNews
紧张刺激的2012公路车赛季结束，车界的最高指导机构UCI是用什么标准来评比各顶尖车队，Pro Tour车队的级数又如何升降？
一起来看看这个神秘的制度是如何运作的吧！
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评选ProTour车队的流程
每年的7月1日是车手转会的开始，持续到下一个赛季来临之前。而在当年10月20日前签约转会的车手，年度成绩会计入新东家的帐上，也就是体育竞赛值(sporting criterion)中，分值足够的车队才有机会登上来年World Tour(世界巡回赛)的龙虎榜。
再来是选出15支达到四项大标准－体育标准值、体育道德(公平参赛与禁药纪录)、车队财务情况与车队管理水准的Pro Tour车队。
这些车队之后还会有排序为16－20名的队伍，则得经过一连串的综合考核，角逐另外3个Pro Tour车队的资格。最终，新赛季总共会有18支Pro Tour车队。
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体育标准值的算法
一支车队的分值包括了车手和车队两部分。车队在过去一年的总体表现分即为分值；车手部分则是计算车手过去两年的分数。这“个人价值”(individual value)加上车队该年度在每场比赛团体总成绩排名前三、车手夺得领骑衫拿到的积分，就是整支车队的分值。
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车队得分依据综合车手与车队的分值（图片来源：CyclingNews Archives）
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车队当年赛季参加各大赛成绩可获得的分值（图片来源：CyclingNews Archives）
如上图所示，最高等级的环法和环西之后，各级赛事的得分往下递减。一类赛事有巴黎－尼斯、环多芬(Critérium du Dauphiné) 和环瑞士赛；二类则有环澳、环巴斯克、环加泰隆尼亚、环诺曼第、环波兰、 Eneco Tour和甫落幕的环京赛；最后能列入积分的是如环青海湖等洲际HC级赛事。
洲际职业队如何攻上Pro Tour
UCI为鼓励Pro Continental等级别的车队进步，开放接受此类车队车手参加World Tour世界巡回赛赢取积分。若获得单站前五名，或总成绩前十、大环赛前十五名，可以得到相应的分值。
不仅如此，2.1、2.2级比赛总排名前三或冠军、国家冠军、世锦赛冠军得主，都能拿到积分，只是累计速度不如高级别赛事。
而各国不容忽视的U23小将们，获得洲际级赛事冠军则可以拿到10或20分，这个制度等于是给青年后进的奖励。
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2012环京赛热门小将Marco Haller
惩罚与扣分
有加分制度，也有减分惩罚。碰了车界大忌“禁药”的车手，解禁复出后两年间，任何积分都不能算在体育竞赛值里，事关重大。所以如果车手服药被查出，车队只能靠其他车手辛苦拼命，保住顶级车队的荣耀。
另外根据UCI的新规定，某顶级车队该年度如果不足五人得到World Tour的积分或排名，每差一人，倒扣十分，可见要拿到这张“金牌”执照，真的很不容易，车队的阵容也必须非常坚强。
看到这里，是不是该更大力为欣赏的车手车队加油呢？
