新的一年到来，你是否已经在物色该汰旧换新的零配件了呢？单车时代于一月为读者带来一系列专题，提供读者「升级系列的口袋名单」。

轮胎

捷克高水准手工胎TUFO

TUFO手工胎产自欧洲捷克的工厂，向来强调专业化形象，将每条胎从生产到测试都经过严格控管，质量优良及专业技术深受高阶玩家赞赏。

在2013新品中，因面临欧洲车场的衰退，加上近年使用者经验累积下以追求CP值的标准为主，TUFO选择压低新产品价格，保持原有技术品质，满足骑行者追求高速行进间的快感。

骑拿国际有限公司代理TUFO

免衬带防爆胎：无内胎

山地车车胎部份，TUFO主打近年的主流「无内胎产品」，避免山野骑行中经常见到的蛇咬问题，加上修补方便，可以补胎剂应对突发破胎，给予车手更多便利。

骑行感方面则是低于一般内胎轮胎胎压15%左右，给予无内胎行进间的更大的形变范围，抓地力也相对提升许多。

不过也因为无内胎需要搭配专用轮圈，使其单价与一般内胎相比下高出不少，但却比稍候要介绍的管胎更为便宜，两种胎型取决于高阶车手注重的路感程度和个人考量。

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山地车无内胎改造教学

胎压该打多少？

高胎压速度感：管胎

TUFO的管胎构造是将外胎与内胎相黏，属一体封闭式，造就反应灵敏的特性，除此之外因胎面使用高织网密度，使其可以吸收经过路面颠簸的力量，达到强而有力的吸震效果。

尽管管胎的优势在骑行时显而易见，尤其在感受路感的优劣及过弯抓地力时会特别明显，但它一直不如open胎普及化的原因有很多，包括补胎时需要使用专用剂。由于外内胎相黏，破胎后进行修补动作必须选择使用事前或是事后两种补胎剂。

值得一提的是TUFO的专用双面管胎胶是为了轮框与轮胎两种相异材质特别设计。有别传统补胎胶，可避免车手在黏贴胎面时沾胶，也不需要再用其他溶剂清除黏手的残胶，更换速度快上许多（2013年将于台北国际自行车展隆重推出管胎专用去胶剂）。

延伸阅读：

补胎必备-UNICH CO2高压气瓶打气筒

初学者指南-爆胎了怎么办？

破胎必学-十分钟换胎术

零件

美国知名零组件RITCHEY：质感与绝佳刚性

RITCHEY以二大特征在零配件中令人印象深刻。首先，它强调安全性能以及轻量化兼容并蓄。再者，RITCHEY始终追求开发创新产品，相当夺目。

代理商骑拿国际有限公司特此说明，一般而言，越是高端技术开发出来的产品越需要重视其安全性，例如RITCHEY的碳纤260度龙头专为轻量化特点设计出材质减量的开U型设计，采圆弧型使龙头与把手之间更为密合，对此设计改善的不只是重量，也因为密合度高，削减多余空间，骑乘增加顺畅度。

配件

性能强大高阶相机包Zixtro

同样由骑拿国际代理商代理的台湾制造Zixtro，开发出一系列针对旅行爱好者所设计的多功能用包。设计团队都是自行车运动爱好者，以身为经常外出单车旅行为使用者的出发点，考量一件配件应具备哪些功能加以设计。

由于设计感十足且相当考量到骑士的使用方便性，其产品使用族群遍及全球，不只外观抢眼出众，内部构造也为了保护相机机身，使用更高强度的材质，摆设位置等设计也以稳固性为要点（骑拿特别透露，2013年Zixtro再显创意，未来将开发专置ipad旅行袋可架在龙头上，方便携带）。

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欧洲展精选-Zixtro光阴城堡相机袋