报导协力：桂盟KMC

桂盟于1997年发展品牌KMC，基础实力来自多年OEM/ODM累积的深厚技术，过程中也将研发技术导至赛事及车店，教导骑士链条的相关知识，从发送保养维修手册到建立店中店K Shop及Dr. Chain知识教室，让大家不只会骑车还会分辨如何保护自己的爱车。

贴近人心的行销模式在2012年被大陆肯定，对桂盟而言，这是发展品牌的过程中创下的里程碑，与捷安特、美利达、统一、宏碁、BenQ等知名企业并列，获颁中国「驰名商标」，得到中国市场实质的肯定。

挑选适合自己的链条

于全省车店展售版的Ｋshop店中店，告诉你如何自我辨别自己链条的速别，当链条需要更换时，选择对链条。 KMC在此说明，后飞轮齿距及拨链器的设计为符合各速别链条宽度，若使用跨速别链条会变速不顺畅，久了磨耗飞轮，严重时更会因上链时拉扯到链条造成断链。

首先，先检查后飞轮。计算后飞轮的片数，等于速别。再来分辨不同速别的链条分别适合哪种骑法。

基本11速搭配的链条适合休闲骑者，轻量化链条则是进阶骑士的选项。

Ｋshop店中店可以让骑士更了解自己使用的链条，当店家人力不足时，简单明了的展售版浅显易懂，让大家一看就能明白链条的差异。

零组件的更换时机

自2012年开始推广的Dr. Chain知识教室，原来前身是一本保养维修手册，在2011年台湾各大比赛的KMC摊位前都可以看到专人在对选手宣导检修的基本知识。

为了让大家知道链条虽然只是小小的零件，但它却会有连带的影响。例如，没有固定检查链条的状况，出外骑行可能会有断链的危险，因为长期顺畅度不佳，又损耗到其他配套系统，让骑行过程有安全顾虑。

检测方式：

1. 目测：拉起链条若看到大盘齿轮时，需要更换链条。

2. 简易卡规：卡规完全插入链条时，建议更换。

3.精密电子卡规检测：将链条卡规两端压入链条后，读取萤幕数值即可得知链条拉伸情况。

2013台北国际自行车展KMC便邀请单车美女魏华萱、职业车手朱梵心到现场Dr. Chain知识教室开课，为车友讲解链条保养的重点，并结合平日清洁保养经验和KMC专业保养步骤，以两位不同的骑车风格，提供车友们骑行经验和保养观点作参考。

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从2012年起，KMC已经将知识教室主动推广至民间车队并与车店合作开设讲堂，往后若有车队需要专人指导，都可与KMC联系，KMC以义务性质前往授课。

赞助台湾及国际选手部份，KMC也针对本土人才讲解链条的功能与特性，在2013年KMC与BH车队合作成为首家冠名UCI一级山地赛事车队的台湾链条厂商，TEAM BH-SR SUNTOUR-KMC为2013 UCI Elite MTB Teams (登山赛菁英车队)，将以2012伦敦奥运&世界锦标赛金牌Julie Bresset、西班牙国家杯U23冠军Pablo Rodriguez Guede、法国国家锦标赛银牌Lucie Chainel与铜牌Maxime Marotte等的坚强阵容挑战菁英赛事。

至高的荣耀：指标性殊荣

台湾进驻大陆环境必须重新适应，获得奖项更加不易。桂盟于2013年一月获颁中国驰名商标，在台以新二合一工具iChecker荣获2013台北国际自行车展创新设计奖，国际方面则是三月份以X11SL和ECO Chain获选2012德国红点设计奖。

X11SL和ECO Chain获选2012德国红点设计奖/(c) KMC

驰名商标认定需评核包括：大众对该商标的认识程度、商标使用时间、商标宣传的持续期间/程度/地理等，通过驰名商标认定就能获得中国商标法最大范围的保障。

评审合格的十多间厂商只有少数是台商，桂盟表示，这项殊荣对台湾企业有很大的肯定，「驰名商标的意义和品牌本身的印象意义极为不同，代表品质为全面性产品。」未来，台湾链条KMC还会秉持精神，继续努力。

（右图：桂盟副总经理吴幸娟）