业界 2013中国国际自行车展览会 中国展赏名车 Pinarello纪念款连发

    中国展赏名车 Pinarello纪念款连发

    不对称车架设计就是Pina的注册商标

    没有过度华丽的装潢,走低调华丽的路线,在上海展的舞台上,意大利的领导品牌Pinarello推出碳纤材质进化版:Dogma 65,依零组件的不同推出三个版本,分别为环法冠军车款、Sky Procycling车队款(Shimano系统)以及Movistar Team版(Campagnolo系统)。

    定位高端,向一级赛事看齐的高端品牌,起于一个爱骑车的职业车手Giovanni Pinarello,现由爱骑车的第二代经营。除了製造身兼使用者亲身测试外,他们也从车友的角度出发,将爱骑车的精神传达出去,现Pinarello赞助广东的公路车队,并且鼓励车店带车友们出门骑行,真正让自行车成为工作、生活的工具。

     

    2012环法冠军款,6.8公斤符合UCI竞赛规格;空气动力学设计,抵抗乱流,衔接性更佳

     

    不对称车架设计,特别加强右侧,让力量传输和踩踏成正比

    Think 2,Dogma 65相容电子与机械变速
     

    Dogma 65后下叉部分设计特殊,左边加强与BB处的强度,勾爪处较纤细,右边则採用相反的结构;除此之外,车架前三角与前叉也都採用相同的製作理念打造,这是他们独特的不对称(ThinkAsymmetric)技术独到之处。

     

    Movistar车队版

    Sky ProCycling车队版

     
    庆祝品牌正式进入六十週年,Pinarello 2013年首度进驻山地车市场,以MANTHA XC 9.9碳纤硬尾山地车出发,分为碳纤与铝合金6061两个版本,车架重量分别落在1050与1700公克。
     
    MANTHA XC 9.9

     
    碳纤版本同样採用一体成型不对称几何设计,把前后三角切割开来,将后上叉分为横向与纵向,加大接触面积,分散了震动能量传递,带来舒适之馀,亦不影响安全性与操控性。
     
    后上叉比上管略高的想法,避免后三角的力量直接传输至上管,增强车架的稳定性;座管束特别加强,採四螺丝的设计,固定面积更大,减少50%的冲击与压力,让骑行更加安全稳定!
     

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