资料来源：三司达企业（股）公司

不论是在公路车竞赛或者越野林道赛事中，急剧的地形变化与坡度是挑战单车性能的一大考验。车手拥有好的工具辅助，自然能够在分秒必争的比赛中展现完整的实力，尤其在国际大赛中，尽管是微小的差距也是决定胜负的关键因素之一。在竞争激烈的战场上，单车零组件提供的反应与控制度就占了很大的优势。

Shimano结合了油压碟煞与变速系统两种零件技术，将为高性能公路车与越野公路车开创一个新标准。

在全新的R785系列Di2油压碟煞系统中，Di2电子变速可提供最快速精准的调整，而且能够客制化。创新的ICE Technologies油压碟煞散热系统在碟盘与煞车块上使用铝合金的材质，使其能够在不同的环境下都能达到摄氏200度的散热效果，确保了煞车性能的可靠性。在骑乘公路车时，不论外在环境的变化或者下坡路段，煞车力道都能确保一致性；在越野公路车的骑乘上，车手可以灵活运用延迟煞车的技巧，在崎岖的环境下也能拥有更佳的控制性和煞车力道。

搭配 E-Tube 平台成为你专属的系统
 

ST-R785除了绝佳的变速功能转换外，提供了客制化与个人化的能力。当搭配E-Tube平台成为Ultegra 6870 Di2或Dura-Ace 9070 Di2变速系统时，除了可以透过软体连结升级之外，骑乘者还可以享有完全客制化和可调整的变速功能，其中包含变速的速度与调整连续进退档次。 ST-R785的油压/变速把手设计与Shimano经典的 Di2变速/煞车把手十分相似，符合人体工学的角度可让不同手掌大小的骑乘者感到舒适省力。

独特的ICE Technologies煞车系统

BR-R785油压碟煞卡钳的双活塞设计，让煞车力道媲美登山车的等级，但经过设计调整后，成为适合公路车使用的煞车模式。 ICE Technologies使卡钳的散热效能更强，SM-RT99中心锁入式散热碟盘，具有更佳的散热功能，表现优于不锈钢碟盘许多。 SM-RT99散热碟盘有140mm和160mm两种尺寸，使公路车手能够根据不同条件下调整煞车性能。