6月30日的早晨，大雨令地处华南的惠州暑气稍减，但在惠州一家五星级酒店里的气氛却着实的让人觉得火热仍然没有消退——一年一度美尼亚代理旗下品牌的发表会正在此举行，包含pinarello、assos、author等品牌，都会在今明两天展示2015年的新品。

    开幕式首先由美尼亚的总经理elsa致词，elsa在致词中提及发表会的第一位主角——pinarello时，表示今年为代理pina的第三年，而pina已经成立了39年，一直带给车友最好的骑行体验，多样化的产品线满足各个车友的需求。

    这次产品发表会，pina和美尼亚将共同带来全新的产品，全新的技术，并希望由此带给车友全新的骑乘体验。

    上午的焦点集中在pinarello最新跑车，新登场的是“dogma f8”。该款车车架重量860克加上前叉360克，总重1220克，全carbon材质。

    pina原厂营销总监luciano表示，f8使用的carbon材质使用航天用等级t1000的carbon，在刚性上就dogma 65.1的刚性更为加强，全车设计主轴以低风阻为主要元素，并首度与捷豹车厂合作，使用CFD计算风阻系数，并由此调整设计车架。在研发过程中，研发团队和天空车队共同讨论调整及测试，经过多次调测，终于孕育而生这一款“终极车架”。

    车架设计的亮点，首先在头管位置，犹如女人腰部曲线般的设计，在首个风阻面降低风阻。

    另外在座管的部份，做成犹如机翼式的设计，此举可减少84%的风阻，再次将风阻系数大幅降低。

    全新的前叉设计，可减少40%风阻，之后在水壶架的位置，更较以往的位置往下调整。

    后下叉的位置仍采取独特的不对称设计，整车的空气动力学效率提升百分之55，可搭配电子变速，电池的部份原厂整合进座管内，而充电的部份，并不需要将电池拿出，而是透过传输线为其充电，使用内走线配置，

    整台车预计今年十月上市，预估市场售价，车架约55000，整车搭配电子变速为134000

    当日下午的发表会，内容首先由车架转为相对轻松的人身部品话题。

    首先登场的是来自瑞士的车衣品牌assos，assos于1976成立，并开发全球第一条自行车莱卡短裤，该品牌主张多层次穿法及拼接剪裁，针对身体不同部位用不同材质的布料，尽可能让骑乘者有最舒服的感受。

    当日的新品发布上，assor主打s7系列，诉求体积更小且重量更新，加强肌肉部份位的压缩，减少车缝线，并以此减少磨擦力，分为入门款，进阶款，长途骑行，专业竞赛，等四种类别满足车友各种场合的需求。

    接着发表的是来自美国的轮组品牌ROLF，这是一个以手编轮著名的轮组品牌，工匠的精神在于追求完美。rolf手编轮的特点，在于以双排孔幅条设计可以中和左右外侧拉力的设计，加上三角弧面轮圈，在面对气切时，可以稳定气流，而在铝头的部份，拥有他们的专利设计，使用专利衬套，让幅条弯曲的变形量避开螺纹的高应力区，加上球状式自动微调铝头，可微幅转动角度，避免钢丝弯折，多样化的特色设计，将手编轮的工艺发行淋漓尽致。

    此次主推的vigor a系列，设计应用最少的幅条达到最大的支撑力，不仅是在花鼓的设计加强其刚性，连同轮圈的部份都尽可能强化，双排孔设计加上较大的轮框宽度，尽可能满足骑乘者的需求，rolf预计将于今年十月上市，vigor a售价为9600元。