以代理国际多项知名品牌为主的SYB兴昇阳，此次在上海展中依旧抢眼迷人，其中品牌项目包括FSA、KUOTA、VISION等，这次在展会中，单车时代为各位带来兴昇阳的重点直击。

FSA

一直以零组件为衷的FSA，这次发表了一款全新双轴夹器，有鉴于胖胖圈的轮组车圈愈做愈宽大的趋势，为此他们设计出能够兼容26～28吋之轮圈煞车夹器。

相容26～28吋的轮圈

另外，在山地车的部分还推出BB392该全新规格的齿盘，顾名思义如同BB386之五通，可相容市面上几近所有的中轴规格，包括BSA、BB30、BB92等。五通为30芯轴，特别是单盘系统可使用SHIMANO 11速，该款厚薄齿的设计比一般常见的齿盘在长度和弯曲程度上皆较为明显。无须导链器也保证绝对不会掉链，通过欧洲选手1年多的测试，完全没有掉过链，碳纤中空的曲柄，提供单盘及双盘的设计需求。

可搭上SHIMANO 11速之单盘

亦有双盘可供选择

同样载入BB392之双盘

公路车使用的4爪齿盘，全新的设计并将许多技术下放到该项齿盘，曲柄的部分则分为碳纤版本及铝合金版本，不过特别的是儘管是铝合金版本，重量也不是问题。

公路车用4爪大盘

SLK 负20度的龙头

VISION

轮组方面兴昇阳特别说明，专为碟煞而生的Trimax 30 碟煞版本轮组，以CNC加工切割锻造，对比上一代的幅条间隙，其面积明显减少许多，重量相对较轻。

完美的CNC切削

VISION为多数环法车队选用之轮组品牌

GRID

当你要使用导链器，你可能得借助工具，不过考量到该点的GRID研发设计出一款无须工具，只消借助万能的双手便能轻鬆更换齿片。「将扣环一拉、插销一拔即可轻鬆的拆卸并换上齿片，不用再一前一后的卸除其他部位，便能快速更换。」

无须工具即可拆卸更换齿片之导链器

全新设计的车把手，也是GRID此次的重点之一，35芯轴的样把，不同于传统的31.8，35提供更好的刚性选择，「目前在海外，许多著名的AM选手多是选用该项产品。」

38芯轴之车握把

自行车的零组件一直都是能带来衝击的系列别，许多轮上创新势必得透过他们的堆叠应运而生。期待未来，由国际知名代理商兴昇阳旗下众多品牌，又会有什麽意想不到的创举呢？