义大利除了有一王四后，一个拥有悠长历史的品牌，正悄悄的打进你我心裡。5年前走进台湾的MASI，从涂装就能窥见西方缤纷五彩的精神，总是以外观吸引著感官，走向2015上海展的MASI，这次他们带来什麽惊喜呢？

缤纷的色彩，总能吸引注目

前4、5年都是由代理商将MASI的车款推向世界，直至2015年MASI正式由品牌商接手面对消费者。义大利的设计并搭配台湾的组车厂，他们表示，现阶段全数出自自己的手，也能有更好的品质控管。那麽MASI最引以为傲的、最能够与其他品牌区隔出来的特点是什麽？

「我们最骄傲的，是MASI的历史定位。」

自1920年代开始初产车架，当时是以钢管车车架为最主要的产品别，直到80年代后，渐渐地由总部操刀设计，很快的MASI分门别类出3大项，分别是钢管、铝材和碳纤。特别在于钢架已渐渐的从高不可攀迈向亲民，许多人慢慢的感觉到MASI车架不再难以接近。「从单速车到钢管车，每台车都有小故事。」为什麽单速车的配色要用蓝橘配？那可能是因为某一年的环法或是环义以该配色为主。

目前在台湾相当热门的铝合金车架

这次介绍的车款是从90年代便存有的型号，一直都很受欢迎，他们表示，每年皆会复刻一次。今年以贩售整车及纯车架为主，搭配SHIMANO 105，虽然品牌有年份，不过搭上现代的零件给人一股清新却又有著老灵魂的味道。以美国来说，当地喜欢在车架上拥有衝突的美感，亦有单售车架组，钢管沿用至今一直以雷诺525双抽管材为主，每年更新的部分则是强调在涂装上，不过整体的经典风格依旧。

经典不败之选

对比去年的青苹果绿，今年白底亮黄色LUG更显时尚，如果喜欢独特感的消费者可以把握每年的限定款式。在台湾5年了，利用历史定位推广台湾后，紧接著目标放眼中国市场。目前在台湾就属铝製车架最畅销，通常喜欢强调自我风格、不想和他人撞车的车友，MASI的涂装和造型绝对能满足多变的口味。

黄色的LUG，令人难忘

早期以卖车居多，现阶段MASI决定打破框架，改以贩售周边商品为另一波主打，打造全方位的品牌形象是他们的宗旨。询问到东西两方的特性有何不同，MASI表示基于车友需求不同而有不同的配套方式，「最简单的例子，就属配置这块。」在西方，整车的配置会以混搭的方式呈现，如大盘和夹器不会是同一品牌；反过来看国内整车零件基本都是一个品牌到底。

东西方的配置方式是最大的差异

大盘使用SHIMANO 105

如今，中国市场悄悄有了转变，为满足各类消费需求，MASI也有出越野公路车供车友们选择。他们认为，若每个地区的消费者在自行车方面的知识能够提升，对于车款的熟悉度就会被拉上来，如此一来在介绍自家品牌定位之际，得以更臻完整明确。

台湾不也是从山地车一路走往公路车的世界吗？

最大的优势，便是耐人寻味的品牌故事，未来将推出以自家形象定位的MASI，其经典款式值得我们引领期盼。