拥有超过55年的自行车製程经验，掌握车体刚硬、轻巧及操控准确的精髓，来自义大利的品牌COLNAGO在上海展的耀眼程度不减。精緻的外型、缤纷的色彩，在在强调义国的热情和精神。

极致经典、美型

此次主推的WORLD CUP SL，黑色的沉稳为COLNAGO当前的世界冠军版本，介于山地车与公路车之间的明确设定，从轮胎的选用便可略知一二。由于欧美当地相当流行Cyclo-Cross（公路越野赛），他们便邀请世界冠军一同参与设计。

从轮胎便能发现它隐藏的奔放性格

中国国土四面辽阔，冬季降临北方的时候有不少骑士喜欢使用公路车，不过公路车的光头胎过滑，与路面的摩擦力明显不足，为此COLNAGO设计出该款越野公路车，搭配较宽的胎及分布均匀的小颗粒胎纹。要想在冰雪遍地的华北地区骑乘，拥有抓地力强的轮胎是首要条件，不仅如此该有的速度感丝毫未减。

一般来说越野公路车装载吊煞居多，然慢慢的改装成碟煞版本的方向越趋明朗，在这方面COLNAGO不遑多让。现下有两种版本可供消费者选择，一为铝合金搭载机械碟煞；另一款则是碳纤版本安装油压碟煞，涂装的部份则是低调黑及亮眼黄两种。

越野公路车改装碟煞似乎，明朗了起来

一直延续下来的经典设计，最大的差异在于五通的位置愈做愈小，他们解释，由于是越野公路车，和一般公路车的几何设定完全不同。注意到立管的位置，连接上管处多了圆弧拗折之管材，目的在于当选手遇到急遽恶劣的地面，需要扛车通过时，可有效减轻肩膀和车体接触的不适感，从小地方就能感受到老品牌的细心所在。

立管与上管的衔接处，有着贴心设计

儘管目前在国内仍然以山地车为主流，市场竞争相当白热化，各大品牌开始思索朝向公路车发展的可能性。察觉到如此趋势的COLNAGO同样趁胜追击，他们强调该款性价比极高，变速系统採用SHIMANO 105，售价亦相当平易近人。

轮胎的部份可依照骑行者需求进行更换，需要注意的是轮径须选用700C，购买该车后可自行改装、升级。COLNAGO表示，未来该款车系的设计将于走线的部份稍作改变，不禁令人更期待整车的设计和外型，特别是喜欢公路越野者，千万别错过。

未来在走线的部分，是该系列的设计重点