RTS-SANTIC洲际队是台湾唯一登记在UCI国际自行车组织下的洲际车队之一(continental team)，车队于2002年成军，成军12年中参与多场亚洲国际赛事以及欧美的顶尖自行车巡回赛事。(2002-2010 GIANT ASIA RACING TEAM)(2011 GIANT KENDA CYCLING TEAM)(2012-2013 RTS RACING TEAM)(2013-2015）RTS-SANTIC RACING TEAM)，是亚洲巡回赛表现最具有稳定性的元老。 2005-2007年车队在亚巡赛上连续获得三届冠军，2007年环青海湖、兰卡威总冠军的也让它跻身在国内外诸多大型、高级别的赛事中。在此期间很多的车队也将RTS-森地客车队当做重点防守对象。2014年RTS-SANTIC洲际队主将BORIS在UCI亚洲个人名列第二宝座，车队也名列亚洲第二。

RTS-SANTIC洲际队冠名商“森地客”董事长侯凤祺先生在发布会上介绍了2015年新队服。他表示，在2014年森地客产品开发团队已经与车队展开测试与开发顶尖骑行服版型赢得胜利。而2015年，车队新队服面目一新，一改持续两年的黑黄配色，大胆采用了用荧光黄与黑色撞色搭配，与RTS的战驹涂装相呼应，并根据车手们提出的意见和建议，打造顶级竞技版。相信队员穿着2015年新队服，将持续挑战超越2014年赢得十二场单站冠军的辉煌战绩。

发布会上 RTS-SANTIC洲际队领队Andy Lin分别与鑫元鸿董事长游国栋先生及朝阳轮胎总经理陶建华先生交换了合约书，标志着RTS-SANTIC洲际队与XERO鑫元鸿、朝阳轮胎结缘，成为既RTS、森地客后第三大车队赞助商。也表示着鑫元鸿、朝阳轮胎此次选择赞助在中国赛场上十分活跃的RTS-SANTIC洲际队，显示出了对车队的信心以及对中国自行车运动市场的热情与信心。对于车队的未来，三位都表示十分的期待，也相信在2015年的赛事中车队定会取得傲人的成绩，一起共同携手再创车队的辉煌。

2015年车队的策略也做了调整，在众多车队在很多情况下都需要引入外国先进选手，RTS-森地客洲际队反其道而行之。通过建立一个长期培养国内小选手计划，提升整体综合实力。RTS-SANTIC中国车队应运而生，通过选拔挑选出来的颇有潜质的五位小将，他们分别为樊超、曹哲、邱浩、张虔铭、李飞。车队旨在培养车队“明日之星”。

2015年,RTS-SANTIC中国车队将参与多场包括中国自行车联赛、环赛里木湖、环塔里木湖、环鄱阳湖在内的等多场全国乃至亚洲级邀请赛及各地重点单日赛。RTS-森地客中国车队在正式成立之前小试牛刀！第一场出征中国自行车联赛千岛湖站，积极配合增加默契。又在2015自行车公开赛暨鹤壁第四届环淇河自行车赛中斩获亚军！在信阳全国公开赛中更是多次与全国专业队、老牌车队厮杀，劲头毫不输给他们。虽最终与领奖台失之交臂，但是相信经历6月车队举办的职业车队、业余车队亚洲训练营后，将会取得得到更大的进步。通过磨练相信他们将会成为今年中国各大业余赛上一道荧光闪闪的风景线。更加相信他们在未来也将会成为UCI在册成员，跻身RTS-SANTIC洲际队代表车队参加各大职业环赛，取得更加傲人的成绩。

RTS-SANTIC中国车队 选手介绍：

樊超从13岁就开始了长距离骑游及参与业余赛事，热爱自行车运动多年。2014年9月，他就已经跟随RTS-森地客洲际车队参与了环中国国际公路自行车赛。2014年11月他又同我们车队的顶级冲刺手参加了环鄱阳湖国际公路车大赛。在比赛中虽然遇到了困难，但是他的表现是令人影响深刻的。积极的发挥自身特性，全力做好冲刺火车中的一节。最终协助鲍里斯荣获了三站冠军。
曹哲擅长爬坡、长距离高功率输出。15年刚满18岁的他并没有参加过太多的比赛，但表现还是令人非常满意。大同国际火山群赛，第一赛段季军。并且参加过两次中国联赛公路组，取得48的高积分。在中国联赛上他与在年龄上差距很大的选手，一同突围毫不逊色！
 

邱浩更擅长运用头脑作战，经常再乱站中取胜。更是在新车队成立之前，在比赛中表现抢眼。为团队做出很多贡献及成就。也是不可多得的一名悍将。必将在日后的训练、比赛中不可限量。

张虔铭、李飞虽然也是较年轻的选手，但多年的比赛、训练骑行经历让他们也毫不畏惧比赛场上的敌人。