适合兔子表现的地形

2015环西第三站。比赛从满佈白色建筑而闻名的「白色小镇」－Mijas出发，爬过本届赛事首个一级坡Puerto del León后，又绕到地中海沿岸，最后来到观光胜地Mijas。Málaga这个滨海城市除了有热情的太阳与沙滩外，还有知名的Málaga大教堂。这一站比赛蛮适合兔子发挥的，但赛事后段还有着一段50公里的平路要走，因此若是主集团不愿放人，也有可能在终点前上演集团冲刺的戏码，只是这一团的人数不会太多就是了。另外这段平路多半沿着海岸走，海风也将成为影响比赛的一个因素。

2015环西第三站路线图
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2015环西第三站高度图
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2015环西第三站一级坡Puerto del León高度图
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开赛后攻击频繁 最后形成八人领先集团

由于这一站的地形相当适合兔子活动，因此开赛后各种突围行动丝毫不停歇，最后由Natnael Berhane（MTN-Qhubeka）、Slyvain Chavanel（IAM）、Omar Fraile（Caja Rural）、Walter Pedraza Morales（Colombia）、Martin Velits（Etixx-QuickStep）、Alexid Gougeard（Ag2r）、Ilia Koshevoy（Lampre-Merida）、Maarten Tjallingii（LottoNL-Jumbo）等八名选手成功逃脱。当Omar Fraile成为首位通过三级坡Alto de Mijas的选手时，主集团约莫在他们后头3分钟左右。

参与逃脱的Chavanel，看来心情相当不错

而今天拥有红衫的Orica GreenEdge车队积极度尚可，一直把差距维持在3分钟上下。不过在重点爬坡Puerto del León出现后，领先集团似乎想进一步巩固优势而开始加速。刚刚拿下最多分数的Fraile再次席捲这个一级坡，将会得到隔天穿着圆点衫出赛的资格。兔群此时也开始分裂，Chavanel率先独立出去，Gougeard和Fraile随后跟上，Tjallingi接着加入，之后又多了Pedraza Morales跟Berhane，一行六人于下坡时积极抬升节奏，想为赛事后头的平路段多争取些许优势。

比赛还剩14公里，所有人全数回到集团之内

虽说领先集团相当努力，但主集团可也没在打溷，除了Orica GreenEdge之外，Tinkoff-Saxo车队也现身协助领骑，因此在兔子抵达平路段时，他们的差距已被缩短至1分半之内。前头六人感受到追兵步步进逼的压力，为求自保，新一波的分裂行动因此而生，Gougeard跟Tjallingii成为目前赛事的两隻领头羊。这两名决心逃脱的兔子也颇争气，在接近终点Málaga一带的小坡时，他俩还是能勉力维持住40秒左右的差距。然而主集团发动追击的车队越来越多，速度也越来越快，两人的挣扎也撑不了多久，先后在爬破处被一一瓦解掉。比赛还剩14公里，所有人全数回到集团之内。

拥有红衫的Orica GreenEdge车队，今日担起领骑的重责大任

700多个日子的等待 Peter Sagan终于在三大赛又赢得一胜

倒数10公里，集团冲刺看来是必定上演的戏码，各个车队开始在集团中抢夺位置；而GC主将则是要避免受事故波及，也不断在前头游移。终点前3公里，Movistar放鬆堆集团的控制，Giant－Alpecin车队见状立刻补上缺口，而LottoNL-Jumbo、Cofidis与孤军奋战的Peter Sagan则在一旁伺机而动。

最后一公里，当John Degenkolb的破风手Koen de Kort一退下，跟在后面的Sagan和Bouhanni还不等Degenkolb把子弹上膛，从旁窜出立刻扣下扳机开火。不过这一次Peter Sagan攻击的时机似乎稍嫌过早，让Degenkolb跟Bouhanni得以在旁一路死咬着，等待Sagan力竭之时再行反超。然而在三大赛拿了无数隻大老二之后，Peter Sagan显然是想证明自己，挺过关键的200公尺不再腿软，成功拿下环西第三站胜利，总算解决700多个日子以来的冠军荒。

Sagan、Bouhanni和Degenkolb三人在终点前的火热竞争

Peter Sagan挺过关键的200公尺不再腿软，成功拿下环西第三站胜利，总算解决700多个日子以来的冠军荒。

2015环西赛第三站成绩

2015环西赛总成绩 第三站后

2015环西赛冲刺积分 第三站后

2015环西赛登山积分 第三站后