赛事关键－终点爬坡Sierra Cazorla

2015环西第六站。起点位于安达鲁西亚北部的千年古城Córdoba，接着赛程一路朝着东方走，抵达在200多公里外的终点，拥有西班牙最大自然保护区的Sierra de Cazorla，相当适合喜欢冒险的游客。这一站是个相当标准的丘陵地站，地形适合逃脱选手在此发挥一番。不过在赛事最末段的25公里几乎都在爬升，对登山能力稍差的选手将会是个负担；此外要终点Sierra Cazorla是个三级坡，因此想抢单站冠军势必得经过一番激烈的战斗，而总排成绩亦有可能会有所变动。

2015环西第六站路线图
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2015环西第六站高度图
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2015环西第六站最后5公里高度图
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赛事初期 速度高达48公里以上

由于本站地形对兔子相对有利，擅长逃脱的Adam Hansen（Lotto - Soudal）便在一开赛就採取行动。不过这名澳洲车手未能如愿，集团很快地就将他追回。之后陆续有许多人想脱离集团，但在比赛头一个小时，高达均速48公里的高强度骑乘下，始终无人能挣脱集团的掌控。直到过了60公里后，Cyril Gautier（Europcar）、Niki Terpstra（Etixx-Quick Step）、Kristijan Durasek（Lampre-Merida）、Peter Velits（BMC）、Steven Cummings（MTN-Qhubeka）等五人才逐渐拉出一点小小的差距。

六人逃脱小组终于出现

虽然Colombia跟Lotto NL-Jumbo两支车队并不打算让这群人离开，但这五隻兔子再加上Kristijan Durasek（Lampre-Merida），一队六人的逃脱小组终究还是成功自集团分裂。在比赛过半之后，他们已经拉出一段4分多钟的差距。而握有红衫的Giant-Alpecin车队此时也上前领骑把差距维持住，以确保Tom Dumoulin的总排优势。

比赛都过了一小时后，一队六人的逃脱小组终于成功自集团分裂

Cummings与其他五人先后被集团併吞

当领先集团来到三级坡Alto de Baeza前，秒差已经被拉进4分钟以内，而Gautier随后成为首个通过登山点的车手。不过主集团的节奏此时逐渐加速，在比赛还有30公里时，两边相差已到2分钟上下；而离终点20公里不到时，只剩下1分钟左右的差距。由Movistar带领的追兵在赛事后段步步进逼，领先六人的压力自是越来越大，因此Cummings拉了一波强度，企图延后被集团吞併的时间。

其他五隻兔子早已弃守，仅剩Cummings还在持续逃脱中，而他确实也是用心在跑，倒数5公里左右，这名英国选手努力维持50来秒的差距。不过主集团可没说要让他单飞成功，在终点爬坡Sierra Cazorla才刚开始，就把Cummings的单飞生涯给终结掉。

Chaves表现夺冠与收復总排领先的决心

而前一天把红衫交出的Esteban Chaves（Orica-GreenEdge）一入坡就表现收復总排领先的决心，一马当先地往前疾驰。主集团观望了一阵之后，Giant-Alpecin发现情势不太对劲，急忙带着红衫Dumoulin往前急追，但此时Chaves已成功拉出十多秒的秒差，而且速度丝毫没有减缓之势。

Esteban Chaves（Orica-GreenEdge）一入坡就表现收復总排领先的决心

Dumoulin错判形势 Chaves成功夺冠并穿回红衫

终点前500公尺，Chaves已握有20秒多的优势，看来如果没有意外的话，单站冠军看来是十之八九。后头的追兵也有了一阵骚动，众人纷纷在坡上加速，Cannondale-Garmin的Daniel Martin更是直接黏上错判形势的Dumoulin，看来Dumoulin不仅红衫难保，连单站名次都将受到挑战。最后Chaves就靠着果断的攻击与坚持，拿下本届环西第二场胜利，同时重新把红衫穿回身上。

Chaves靠着果断的攻击与坚持，拿下本届环西第二场胜利，同时重新把红衫穿回身上
 

2015环西赛第六站成绩

2015环西赛总成绩 第六站后

2015环西赛冲刺积分 第六站后

2015环西赛登山积分 第六站后