冲刺选手不能错过的好机会

2015环西第十二站。今天赛程将从安道尔公国南部的Escaldes-Engordany回到西班牙，终点设在加泰隆尼亚地区最大的城市Lleida。由于Lleida这座城市发展历史相当悠久，因而成为加泰隆尼亚的文化之都。昨天所有选手爬完极艰困的一站后，主办单位在本站就人性化得多，只有一个二级坡要通过，其他就只剩下Alt de Fondlonga这个地方还有爬坡而已，总长173公里。这场赛事与2010年环西第十二站几乎如出一辙，而当年拿下冠军的则是曼岛飞弹Cavendish，因此今日赛事对冲刺选手而言，绝对是不能错过的好机会。

2015环西第十二站路线图
©http://www.lavuelta.com/la-vuelta/2015/us/

2015环西第十二站高度图
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Chris Froome船型骨骨折 今日开赛前宣布弃赛

上一站发生了几起事故，因而今天出发的选手又少了些，除了被大会车辆撞倒送医的Sergio Paulinho（Tinkoff-Saxo）之外，最令人瞩目的便是Sky车队主将Chris Froome因摔车而导致船型骨（navicular bone）骨折，宣佈退出环西竞争，所以今天站上起跑线的选手剩174人。起跑后，主集团经过昨日艰苦的一站后只想好好休息，因此Maxime Bouet（Etixx-Quick Step）、Miguel Ángel Rubiano（Team Colombia）、Jaco Venter（MTN - Qhubeka）、Bert Jan Lindeman（LottoNL-Jumbo）、Alexis Gougeard（Ag2r-La Mondiale）这五隻兔子脱离集团后，得以好整以暇地慢慢把时间拉开。

五隻兔子将差距拉至5分钟以上

而这群逃脱的选手中，Bert Jan Lindeman已经在本届赛事第七站嚐过甜头，今日肯定还想再拼一次。主集团当然也知道他们的企图，因此始终将差距维持在5分钟之内。比赛很快来到二级坡Coll de Bóixols，由Maxime Bouet率先通过，此时Giant-Alpecin车队出面帮主将John Degenkolb做球，来到集团前方控制差距。在离开本站唯一的分级坡时，两边的秒差稍微被拉至5分30秒。

Trek与Giant-Alpecin联手合作追击

Trek车队也想帮第八站冠军Jasper Stuyven再下一城，因此先与竞争对手Giant-Alpecin车队先合作，联手把兔子的秒差给缩短再说。当前的红衫车队Astana则是老神在在，看准了兔群中无人可以动摇GC成绩，直接就把领骑的重责大任都交给冲刺车队去做。在两支车队的联合追击下，兔子在比赛还有90公里时。宣告5分钟门槛失守；再过20公里后，差距已经回到4分钟以内。之后两边距离越来越近，在过了Alto de Fondlonga这座小坡后，逃脱五人仅剩2分半钟的安全距离。

最后一公里 Bouet跟Venter持续逃脱 集团在后一路紧追

终点前30公里，Lampre-Merida车队也加入追捕兔子的行列。虽说多了一支车队出来助拳，不过这群兔子逃脱的决心绝对不可小觑，在剩下10公里左右时，兔群们还将秒差控制在50秒上下，之后便在这个区间开始拉锯。集团眼见这样下去不是办法，其他车队纷纷涌上，再次把追击的节奏拉得更快。两边抗衡的结果，集团靠着人海战术把其中三人在最后一公里给收了回来，但前头还有Maxime Bouet跟Jaco Venter两人在逃。

Van Poppel掌握绝佳机会 顺利收下生涯环西首胜

 Bouet和Venter这两名逃脱选手展现十足态度，一路苦撑直到终点前300公尺处才被追过。不过此时各冲刺车队已经没有时间好好安排攻击顺序，只能走一步是一步。LottoNL-Jumbo车队虽然位置最好，但紧要关头时居然没能把握机会慌乱出击，Tom Van Asbroeck才刚开火就被挤到后面去，由Orica车队的Daryl Impey取得发球权。不过200公尺的发球距离对Impey而言显然是太长，给了从旁窜出的Danny Van Poppel（Trek Factory）一个绝佳机会。只见Van Poppel一个闪身，马上就把本站冠军来个网前截击，顺利收下生涯环西首胜。这也让原先以为终于有机会上颁奖台的John Degenkolb挤在人群中莫可奈何，只能气得搥把手进站。

终点前，Impey与Van Poppel为单站冠军而战

最后由Van Poppel顺利收下生涯环西首胜

2015环西赛第十二站成绩

2015环西赛总成绩 第十二站后

2015环西赛冲刺积分 第十二站后

2015环西赛登山积分 第十二站后