Haro于南京展之展位

HARO、MASI于南京展展位上都亮出了2016年度的新品定位。被称为「BMX之父」的Bob Haro在自己的卧室诞生了HARO，1978年其被正式创立，热爱BMX的Bob致力于推广表演车、BMX极限运动。

Haro原有车款

HARO将原有车款，加上16年新车款做出了型号命名的修改。以美国BMX车手爱出没的地点为型号，从地理特性对玩BMX造成的难易程度，由易到难分为，Leucadia(柳卡迪亚）、Downtown(城市)、Boulevard(林荫道)、Midway(闹市)、Intterstate(洲际公路)、Plaza(广场)。新品Leucadia、Intterstate使其车款增添了更精准的定位，为车友提供更多的选择。

入门款Leucadia配有高碳钢车架，轻量的同时兼备刚性。高碳钢8.25吋高把手，铝合金把立，轻量且加强玩招时舒适感。个性化HARO车队版把套亦是其亮点。

HARO  Leucadia

难度介于Midway与Plaza间的Intterstate，为介于此区域的车友提供了选择。其车架、前叉、车把均采用全铬钼钢材质，更加地坚韧，弹性好，造价趋向高端走向。HARO Sata双层铝合金轮框轻便又易散热。细节部分也做得很贴心，可拆卸刹车座，方便使用者转换玩招模式，刹车线固定座使得整车造型简洁大方，Tri-pod结构座垫加强其稳定性，缓和玩招时遇撞击的震动。

MASI 展区

MASI起源于意大利，有着70余年的悠久历史，二战后被带到了美国市场，又辗转被HARO所收购。MASI像是一位文艺复兴时期的诗人，又像一位纽约的经济人，为什么这么说？因为其复古钢管的造型，以及精湛的技术，加上其历史背景。

今年，MASI誓要卷起一股复古风潮，推出了Giramondo、Otto 、Uno 、Due四款复古钢管车。Giramondo是环球旅行家的梦想，针对长距离越野和冒险所设计，让其在小溪上，山林间成为车友最信赖的灵魂伙伴。

MASI Giramondo

冒险骑行意外丛生，Giramondo为其设计了预留货架、挡泥板孔位、备用钢丝固定座，为意外先买保险。整合式头管、铬钼钢前叉，避震效果加强且轻量化。

MASI Giramondo  钢管车架

MASI Otto  

Otto在风格时尚与功能性之间抓到最合适的甜蜜点，定位为城市车。采用路感优异的全铬钼钢车架与前叉，结合8速禧玛诺变速套件，成就出风格独具的中程距离踩街利器。黑色钢管配上Brev.M古典座垫，复古时尚油然而生。

MASI Otto 钢管车架

MASI Uno

踩着Uno在城市中穿梭，路遇咖啡馆稍作休息，再适合不过。在时尚的Strada Vita系列中配备了物超所值的禧玛诺Altus 24速传动系统，建大Kwick Bitumen 700x32c外胎， Tektro Aries机械式碟刹，令车友在骑行至咖啡馆享受小清新风格的同时，又能于赶上班时安全快速地到达公司。

MASI Uno 钢管车架

MASI Due

MASI Due 钢管车架

平日城市生活压力大，健身舒缓身心疲惫最好不过。Due选用健身专用NCX曲柄组、27速变速套件以及高制动性能的Auriga液压碟剎，达到健身效果的同时也不会精疲力尽。