业界 展览展会 从柳卡迪亚到广场 Haro一路BMX到底

    从柳卡迪亚到广场 Haro一路BMX到底

    MASI回归钢管复古时代

     


    Haro于南京展之展位

     

     

    HARO、MASI于南京展展位上都亮出了2016年度的新品定位。被称为「BMX之父」的Bob Haro在自己的卧室诞生了HARO,1978年其被正式创立,热爱BMX的Bob致力于推广表演车、BMX极限运动。

     


    Haro原有车款

     

     

    HARO将原有车款,加上16年新车款做出了型号命名的修改。以美国BMX车手爱出没的地点为型号,从地理特性对玩BMX造成的难易程度,由易到难分为,Leucadia(柳卡迪亚)、Downtown(城市)、Boulevard(林荫道)、Midway(闹市)、Intterstate(洲际公路)、Plaza(广场)。新品Leucadia、Intterstate使其车款增添了更精准的定位,为车友提供更多的选择。

     

    入门款Leucadia配有高碳钢车架,轻量的同时兼备刚性。高碳钢8.25吋高把手,铝合金把立,轻量且加强玩招时舒适感。个性化HARO车队版把套亦是其亮点。

     


    HARO  
    Leucadia

     

     

    难度介于Midway与Plaza间的Intterstate,为介于此区域的车友提供了选择。其车架、前叉、车把均采用全铬钼钢材质,更加地坚韧,弹性好,造价趋向高端走向。HARO Sata双层铝合金轮框轻便又易散热。细节部分也做得很贴心,可拆卸刹车座,方便使用者转换玩招模式,刹车线固定座使得整车造型简洁大方,Tri-pod结构座垫加强其稳定性,缓和玩招时遇撞击的震动。

     


    MASI 展区

     

     

    MASI起源于意大利,有着70余年的悠久历史,二战后被带到了美国市场,又辗转被HARO所收购。MASI像是一位文艺复兴时期的诗人,又像一位纽约的经济人,为什么这么说?因为其复古钢管的造型,以及精湛的技术,加上其历史背景。

     

    今年,MASI誓要卷起一股复古风潮,推出了Giramondo、Otto 、Uno 、Due四款复古钢管车。Giramondo是环球旅行家的梦想,针对长距离越野和冒险所设计,让其在小溪上,山林间成为车友最信赖的灵魂伙伴。

     


    MASI Giramondo

     

     

    冒险骑行意外丛生,Giramondo为其设计了预留货架、挡泥板孔位、备用钢丝固定座,为意外先买保险。整合式头管、铬钼钢前叉,避震效果加强且轻量化。

     


    MASI Giramondo  钢管车架

     


    MASI 
    Otto  

     

     

    Otto在风格时尚与功能性之间抓到最合适的甜蜜点,定位为城市车。采用路感优异的全铬钼钢车架与前叉,结合8速禧玛诺变速套件,成就出风格独具的中程距离踩街利器。黑色钢管配上Brev.M古典座垫,复古时尚油然而生。

     


    MASI Otto 钢管车架

     


    MASI Uno
     

     

    踩着Uno在城市中穿梭,路遇咖啡馆稍作休息,再适合不过。在时尚的Strada Vita系列中配备了物超所值的禧玛诺Altus 24速传动系统,建大Kwick Bitumen 700x32c外胎, Tektro Aries机械式碟刹,令车友在骑行至咖啡馆享受小清新风格的同时,又能于赶上班时安全快速地到达公司。

     


    MASI Uno 钢管车架

     


    MASI Due

     


    MASI Due 钢管车架

     

     

    平日城市生活压力大,健身舒缓身心疲惫最好不过。Due选用健身专用NCX曲柄组、27速变速套件以及高制动性能的Auriga液压碟剎,达到健身效果的同时也不会精疲力尽。

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