新闻来源：KMC

在山地车单盘化(1X)趋势下，KMC将在今(2015)年台中自行车週推出全新X系列11速链条，让山地车骑士可以尽情享受越野乐趣。

链条结构设计升级

自SRAM XX1系统推出以来，轻量化与更直觉的变速操作等优点，让1X越来越受到市场热爱；然而为了避免chain line过大时或在崎岖路面因跳动而掉链，主流传动系统品牌也各自祭出防掉链设计。此次的11速链条大变革，即是整合了主流系统的前单盘设计，并针对防掉链与提升后飞轮变速效能，进行链条结构设计升级。

©KMC

升级后的KMC X系列11速链条，提升了链条与前齿盘啮合与稳定度，同时也减少后飞轮变速时的干扰，让变速效能更好，再加上X系列11速原有的优越耐磨耗性、刚性表现和最高链轴嵌合力等特点，早已助顶尖车手如欧洲山地车马拉松赛冠军Sabine Spitz、法国山地车马拉松赛国家冠军Maxime Marotte、环西赛登山王Omar Fraile等人赢得佳绩的X系列11速链条，其升级版将仍是职业车手征服赛场的最佳伙伴！

超耐现有磨耗表现

除了推出全新X系列11速链条，KMC也将在台中週为e-Mountain Bike组车客户展示X-eBike系列高阶电动自行车专用链条的技术密码。从欧洲自行车展中可以发现运动型电动自行车与高速电动自行车的成长，在人力踩踏与电力辅助下，这两类车款都因中置马达特有的驱动方式，让链条承受更大的侧向扭力和拉力；加上其长途使用与高速运转的特性，因此KMC再度提升X-eBike系列链条的耐磨耗係数，将链条变速运转时的主要磨耗组件 – 罗拉和链轴硬度分别提升150%和66%，打造超越现有电动车链条的超耐磨耗表现，可适用于Bosch和其他品牌850W输出功率及120NM扭距的电动马达。

©KMC