你有发现，街头上的单车通勤族越来越多了吗？

随着单车通勤的话题升温，BESV希望改变台湾的城市风景。考量到颜色的协调性，CF1从手握、座垫与外胎的调配，都营造出都会通勤的优雅。搭配可调式龙头与座管的调整，定位比顶级的LX1、或小径电动车PS1更加亲民，它，可以是全家人的通勤车。

香车配美人，BESV CF1展场优雅现身

龙头可依照使用者身型自主调整

BESV品牌引以为傲的前灯设计

必备的后警示灯，也整合为车内的一部分

L型车架裡埋藏的电池，不仅提供前行的动力，也是CF1前、后灯具的能量来源；链盖除了保护传动系统，也隔绝了链条与骑士的接触，骑上它，没有复杂的保养问题，只有直觉的操控帮助。搭配防水充电孔，在充饱电后，使用里程可上看70公里，就通勤族的日常用途来说，已经相当足够。

后置马达的配置，在齿比上拥有更大的弹性

座管与锁具合为一体的设计，对通勤族群来说很便利

搭配货架包，轻鬆满足出门购物的需求

没有繁复的功能，电动辅助系统的调整很直觉

因应不同的使用习惯，CF1分为前轮马达与后置马达两个版本，前轮马达适用于平缓路面，并可搭配欧洲车友爱用的内变速器；后置马达的设定，在齿比拥有更大的弹性，两者各有不同。BESV副理饶家华认为，两个版本大致可区分为“通勤”与“休閒”两种用途，满足不同取向的骑士使用。

CF1分为前轮马达（左）与后置马达（右）两个版本
 

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http://www.besv.com/products/cf1