业界 2016台北展 通勤族群优雅升级:BESV - CF1

    通勤族群优雅升级:BESV - CF1

    精简的设计 是新车的最大号召

    你有发现,街头上的单车通勤族越来越多了吗?

     

    随着单车通勤的话题升温,BESV希望改变台湾的城市风景。考量到颜色的协调性,CF1从手握、座垫与外胎的调配,都营造出都会通勤的优雅。搭配可调式龙头与座管的调整,定位比顶级的LX1、或小径电动车PS1更加亲民,它,可以是全家人的通勤车。

     


    香车配美人,BESV CF1展场优雅现身

     


    龙头可依照使用者身型自主调整

     


    BESV品牌引以为傲的前灯设计

     


    必备的后警示灯,也整合为车内的一部分

     

     

    L型车架裡埋藏的电池,不仅提供前行的动力,也是CF1前、后灯具的能量来源;链盖除了保护传动系统,也隔绝了链条与骑士的接触,骑上它,没有复杂的保养问题,只有直觉的操控帮助。搭配防水充电孔,在充饱电后,使用里程可上看70公里,就通勤族的日常用途来说,已经相当足够。

     


    后置马达的配置,在齿比上拥有更大的弹性

     


    座管与锁具合为一体的设计,对通勤族群来说很
    便利

     


    搭配货架包,轻鬆满足出门购物的需求

     


    没有繁复的功能,电动辅助系统的调整很直觉

     

     

    因应不同的使用习惯,CF1分为前轮马达与后置马达两个版本,前轮马达适用于平缓路面,并可搭配欧洲车友爱用的内变速器;后置马达的设定,在齿比拥有更大的弹性,两者各有不同。BESV副理饶家华认为,两个版本大致可区分为“通勤”与“休閒”两种用途,满足不同取向的骑士使用。

     


    CF1分为前轮马达(左)与后置马达(右)两个版本
     

     

    更多关于CF1的资讯:
    http://www.besv.com/products/cf1

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