登山越野车的装备进化，从手控伸缩座管、有线伸缩座管、隐藏式有线伸缩座管到日前MAGURA在欧洲展览当中推出的无线伸缩座管，已经起了各种不同的变化。

越野车在各种不同激烈程度的骑乘型态当中都有不同专用的装备，面对更加剧烈以及广泛的地形，就可能会需要将座管高度升高或者降低，其实这也已经不是什么特別的事情，只要是越野车手都会有这样的骑乘技巧。

在欧洲展览当中首次推出的无线控制伸缩座管，早已让各大品牌眼睛为之一亮了，而欧洲的重度口味的越野车手也已经开始在使用这些产品，现在出现在台北车展也表示未来台湾或者亚洲地区的车友们将很快就可以亲眼见到这个非常特殊的产品。

MAGURA VYRON无线升降座管

 

对于台、日、韩这些以公路车为大宗的市场来说，记者也帮读者们询问了最重要的问题，MAGURA表示未来当然也不排除会设计出适用公路车的伸缩座管。说到这里，越野公路车在我们熟知的CycloCross之后，那不断湧上的泥水与激烈的赛事，逐渐发展出了Graval Bike骑乘型态。骑乘环境更加的广阔、骑乘时间更常，如果以一般公路车来看的话，Graval Bike可以算是拥有舒适型、长途的特色，而伸缩座管在这样的骑乘环境当中就相当的具有效益，MAGURA在去年欧洲展览当中展示出了全套的无线控制架构e-Lect，从原本的无线控制避震前叉、避震器到现在出现的无线控制升降座管，意图引领世界潮流的味道相当明显。

MAGURA VYRON无线升降座管

 

目前无线伸缩座管的配件适用在越野登山的的e-Lect系统上面，只需要使用同一个无线控制器就可以同时控制避震前叉、避震器以及座管，算是集成性相当完整的一项产品。

使用外接电池以及ANT+系统

 

从特写上面我们可以看到MAGURA E-LECT系统使用的是ANT+传输协定，配对安全性上面也较具保障，打开底下的开关之后与控制器配对即可。

我们继续关注到MAGURA的发展动态，今年台北展MAGURA以主题式分类展品线，有电动车系统、多工系统、长途系统等不同的分类提供最佳的骑乘解决方案，未来也许我们不再是单纯的骑车升级配件，而是专注在解决使用者的问题上面了，这里也看得出来高阶制动系统领导品牌MAGURA绝非单纯的将产品升级而已，而是解决使用者的困扰与问题。

主题式分类产品

主题式分类产品