限量版超輕量斯特拉

 

美利達三大車系今年在台北展當中已經分類的相當明顯了，有高階的公路自行車、高階越野登山車種以及電動輔助城市車三種方向。三種面相的發展讓美利達在一片逆成長當中的歐美市場中保持正成長的優勢，這也是他們今年延續優勢的祕密武器。

展會中，可以看到使用市售零件組裝而成的超輕量斯特拉特仕版，整車重量不含踏板4.6公斤。使用自家生產的車架搭配THM、SRAM等市售配件，成就這台級輕量的公路自行車，台灣限量2台。

輕量龍頭、車手把

THM手工碳纖維曲柄組

TUNE座墊

後夾器使用Shimano DA直鎖式夾器

 

其實要找到這些零件並非難事，一旦搭配這台車架就變成了低於5公斤的超輕量車款。今年美利達也決定祭出強打特仕款公路車系，全數使用全套的Shimano 105變速系統以及跑系列輪組，有別於以往混搭式的成車搭配，對於消費者來說這會是最高性價比的選擇，同時在台灣也是最令消費者接受的全套搭配方式。

另一方面，美利達也對歐美市場推出正夯的電力輔助自行車款，使用的是Shimano電力輔助系統、傳動系統、碟煞等等，幾乎是整套整批使用同一種產品，在價格上與其他品牌來看會是具有競爭力的方式。

美利達電動輔助自行車

 

但最重要的還是售後服務的部份，Shimano相較於其他電力系統來說有較多的服務據點或者說國家，對於消費的的售後服務、維修或者技術支援都相對有保障，我想這也是美利達期望獲得的共同優勢。

美利達電動輔助自行車

使用SHIMANO系統

SHIMANO系統

整合式的儀表

 

最後一點就是碟煞版本公路車，碟煞公路車在目前已經逐漸開啟了能見度，美利達當然也不放過展示火力的機會，碟煞公路車未來到底會不會成為趨勢，各家品牌蓄勢待發。

美利達RIDE碟煞版公路車