照片来源：永轮（WHEELER）、单车时代

 

永轮（WHEELER）为国内历史悠久的自行车厂商，以WHEELER为自有品牌之名超过40年，成功打入欧洲市场后，研发的多元的竞赛车款，提供世界各地登山赛或公路车赛选手使用，在赛场上全力挥洒。不仅如此，也致力于提供一般消费最舒适的骑乘体验，车款全面，材质严格把关，以"THE POWER OF MOVEMENT"为品牌核心，用心在国内外自行车市场耕耘。

 

去年启动了ROUTE车款计画，一口气推出了三种不同取向的公路车系。今年将ROUTE系列再定义，以更清晰的产品特色，期待给车友们更加丰富的感受，并以舒适骑乘为重要考量，将平路移动和竞速的诉求都融入于几何设计之中。

 

ROUTE车款一字排开，展现今年多方位投入市场的气势

 

 

ROUTE AERO 5.0／6.0

 

ROUTE AERO今年推出了5.0及6.0系列，五通的设计上较宽，採取锁牙式的设计，在保养上较为容易，座管上的专利设计，可以水平移动座椅，调整的幅度颇大，让骑乘者调整最适合的角度。5.0及6.0主要的差异在SHIMANO变速器及轮组配备上的不同，车架则完全相同。涂装上各有两种颜色可供选择，其中5.0推出的粉红及古铜色款特别，在市场上较为少见，展现进攻女性市场的企图心，并以色块的方式呈现，搭配碳纤车架的消光表面处理，整体外型明亮大方。

 

粉红色配色的ROUTE AERO 5.0在自然光下感受亮丽
 

专利设计可以水平移动座椅，让骑乘者找到最合适的位置

 

 

而AERO维持过去冲刺性能优异的特性，今年改款主要有二大变动：

1. 走线改走下管，整体造型更为俐落，也因此变动让刹车和变速的效率有所提升。

2. 因应SHIMANO直锁式夹器的更新，AERO系列也一併更新了这款更为稳定的夹器。

 

 

走线上的改款让整体外型更加俐落

 

 

ROUTE AERO 6.0

 

 

速别：22速

车架：碳纤维一体式空气力学车架

车架尺寸：47，50， 52， 54

前叉：碳纤维一体式前叉

变速器：SHIMANO ULTEGRA

夹器：SHIMANO ULTEGRA - 直锁式

轮组：MAVIC KSYRIUM 25C

重量：7.8公斤

 

ROUTE AERO 5.0

 

 

 

速别：22速

车架：碳纤维一体式空气力学车架

车架尺寸：47，50， 52， 54

前叉：碳纤维一体式前叉

变速器：SHIMANO 105

夹器：SHIMANO 105 - 直锁式

轮组：WHEELER

重量：8.1公斤

 

ROUTE CHLLI 5.0

ROUTE CHLLI 5.0是採用碳纤维材质的车架，设定上为运动休閒的款式，重量8.1公斤有一定水准，可满足轻量化需求的消费者。

 

 

 

速别：22速

车架：碳纤维一体式空气力学车架

车架尺寸：45，48，50，52，54

前叉：碳纤维一体式前叉

变速器：SHIMANO 105

夹器：SHIMANO 105 

轮组：WHEELER 

重量：8.1公斤

 

ROUTE ACE 5.0

 

ROUTE ACE 5.0承袭ROUTE家族配备上的许多特色，设定上为舒适型公路车，採用铝管材质，刚性高且吸震效果好，走线上也有小幅度的修改，延续今年全系列明亮大方的风格。

 

 

 

速别：22速

车架：6069双抽轻量化铝合金车架 

车架尺寸：45，48，50，52，54

前叉：碳纤维前叉

变速器：SHIMANO 105

夹器：SHIMANO 105 

轮组：WHEELER 

重量：9.3公斤

 

ROVER

 

以全地形为名的ROVER，为公路车和登山车融合的新款式，满足有长途骑乘需求的车友，如环岛、公路露营等。这类车种在欧美国家日趋流行，WHEELER将这样的概念引进国内后，针对台湾市场进行改良，採用较宽的颗粒胎及碟煞系统，在公路、砂石砾石等路段都能轻鬆骑乘。

 

碟煞下方的flat mount固定设计

 

车架的后上叉有锁孔可以加装货架

 

 

车架上也有锁孔可供加装货架，并使用外扩的手把设计，搭配上管些微倾斜的几何设计，增加长途骑车的舒适度。

 

微向外扩的手把让骑乘更为舒适

 

 

 

速别：20速

车架：6061铝合金车架

车架尺寸：42，45，48，50，52，54

前叉：铝合金前叉

变速器：SHIMANO TIAGRA

夹器：TEKTRO MD-C510 碟煞

轮组：WHEELER 

重量：10.5公斤

 

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