业界 展览展会 2017北展话题一把罩 超拟实训练台、最省的车胎

    2017北展话题一把罩 超拟实训练台、最省的车胎

    快跟上展场的超人气话题 - 实心胎 vs GT-ROLLER

    在2017台北自行车展来到NEXO摊位报导三大亮点:

     

    一、给通勤族省事省钱的实心胎

     


    实心胎在今年不再只有黑色选项!

     

     

    二、三种软硬度的坐垫

     

    三、日本最强话题训练台GT-ROLLER引进台湾啦!

     

    如果你已经听过实心胎、防爆胎,那你一定要知道NEXO。

     

    特殊製材NEXELL

     

    NEXO自三年前研发出专属特製的原料NEXELL,成功溷合出平价化的製胎材质,能够依照使用者需求去调整配方比例,像是避震效果想要更好一点,可以从原物料调配出偏软或是偏硬的比重。

     


    NEXO实心胎有多项特点

     

     

    一般来说,实心胎、防爆胎这种类型的轮胎因设计结构的关係,总重量都偏重,NEXO却能够比他牌重量轻上40%,在市场上佔了极大优势,而单车时代到2017台北自行车展也看到,以往NEXO先以公路车胎试试水温,今年新品出了全新规格,共有16吋、18吋、24吋满足通勤族及公共自行车、租赁自行车使用。

     


    多种规格的实心胎在今年一次大爆发满足大家

     

     

    通勤用的实心胎

     

    而究竟採用实心胎通勤的好处有哪些呢?

     

    1.没有水解

    2.不怕破胎

    3.不用打气

    4.不会蛇咬

     

    最后一点要再强调一次,「NEXO研发出可调整比例,以及总重比他牌轻上40%重量。」

     


    不用怕碰钉了!新手、女性、想省钱、时间有限的朋友都适用

     

     

    倘若公共自行车系统皆全面採用实心胎,一来能减少维修问题,二来又可减少人力成本,不需要安排太多人力去处理测胎压、修补的问题,也因此Google公司内部的公共自行车已向NEXO选用24吋,NEXO也针对企业推出客製化的选择,以Google为例,他们会倾向选用企业色的车胎。而针对一般车友则是提供黑色、黄色、红色三色为主,有特别需求可再与NEXO联繫。

     


    共有十四色系可以选择

     

     

    NEXO整组实心胎配件

     

    NEXO为了保障骑乘者的安全,每一组车胎都内附专利安全扣具T-Bolt,用来固定在轮胎缝之间,防止车胎不慎脱框,在骑乘途中造成危险。

     


    整组配件包含车胎、撬胎棒、专利安全扣具

     


    可避免脱框的安全扣具是NEXO独家专利

     

     

    2017全新座垫系列

     

    一般来说,座垫都是一个材质、一个硬度,採用成本偏高的EVA下去製作。NEXO今年用NEXELL调配出适合作为坐垫的材质,能够细緻分配一块坐垫前中后的软硬度,主要配置是前端硬度最硬、中段有40%的硬度、末端是屁股接触面积最大的部分所以最软。

     


    坐垫材质可以再细分

     

     

    超逼真的实境训练台

     

    NEXO今年还有一项亮点,代理入来自日本的超火热话题训练台!

     

    这两台光是外型就引人围观,一台是模拟平路真实路感 - 「GT-ROLLER FLEX3」,以及模拟坡度训练 - 「GT-ROLLER Q1.1」。

     

    GT-ROLLER FLEX3

     


    外型独特的日本製造训练台

     

     

    拆卸前轮装上前面支架,后轮靠着小滚轮,整体支架以T字支撑于地面,骑乘者在上面训练到核心、平衡感。

     


    收折之后体积极小,便于收纳,直线放入椅子底下或是牆缝间就行

     


    只要旋开支撑架两旁的钮即可往内收折

     

     

    由于一般固定式训练器骑起来有如飞轮,过于稳定,较少有路面骑感,而滚筒型又有一定难度,它便趋于两者之间,还增加贴近路面的骑乘感受,因单靠一轮在后方滑动,必定要用身体去控制平衡,过程中会训练到核心力量还有稳定度,不止让你大飙汗。

     

    GT-ROLLER Q1.1

     


    前轮位置处能够调整坡度
     

     

    它不是一般滚筒训练台喔!前面可以加装一个坡度模拟系统,靠上训练台之后能够调整倾斜度。一般训练台加装阻力只是单纯使车手用尽腿力向前踩,并不是骑上坡的感觉,但是这台却能够抬高前轮位置,让你必须抓紧把手、用上身力气往前带,连动带起迴转,就跟爬坡一样。

     


    收折之后的模样

     

     

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