新闻来源：三司达自行车

 

 

 

V2-r是V1-r的演变，透过设计改良全新诞生。但沿用了原本的材质及保留COLNAGO着名的工法与设计。藉由这个新的创作，在不影响车架的简洁美感上，维持经典的车架设计同时提供更现代化的特色。重新设计的整合式座管束强化了车架的空气力学性能。

 

COLNAGO V2-r 紅

 

 

V2-r 的直锁式煞车系统适用于28mm胎宽，装置于后上叉的后夹器提供易于保养及与市面上所有功率计相容的特色。新的车架加强五通结构及前叉的坚固性，让整合技术与风格的结晶更为优美辉煌，新的 V2-r 结合了创新的精神却不失COLNAGO的核心价值，拥有超过63年累积，再次打造成功的经典自行车品味。

 

COLNAGO V2-r 黑紅

 

 

The New V2-r特点介绍 

 

全新进化的V2-r为COLNAGO强势推出的顶级碳纤monocoque车架。 其设计理念为提供轻量化、刚性与空气动力学三者最佳化，针对全能型赛事的高品质自行车。 沿袭了V1-r的成功，强化相关细节大幅提升性能表现。除了採用了与V1-r同等级与相同结构的碳纤材质，并在不增加重量的状况之下，使五通处的侧向刚性增加了13%，头管的刚性增加了4%，让V2-r在 骑乘加速时，具有更加强健及灵敏的骑乘感。

 

 

 

检视其外观，整合式的座管束及重新设计的上管与头管接合方式，能使车架外观更为乾淨俐落，并採用了与CONCEPT车架相同的上管内中心走线设计。前后夹器皆使用直锁式煞车夹器，后夹器安装位置位于后上叉上方。轮组部分，V2-r最大可搭配28C外胎。 

 

前叉

 

 

 

特色:空气动力学-刚性-轻量化

 

V2-r 的monocoque碳纤前叉为整合式设计，搭配直锁式双枢轴煞车夹器系统。此种煞车系统刚性更好且制动力更大，（搭配整合式设计）更能降低空气阻力。前叉转向管根据车架头管外型做了整合设计，前叉转向管底部尺寸为1- 1/4”，顶部则为1-1/8”。此外，由于转向管为碳纤材质，其底部具有锥形特徵，可直接安装转向轴承。此设计适用于28C轮胎。

 

煞车夹器

 

 

 

特色:高刚性、空气动力学、更好的煞车性能

 

前后煞车皆採用直锁式安装方式。主要特点为整合车架及前叉的设计，达到空气动力学与结构刚性上的平衡。除了轻巧、刚性及强而有力的制动系统之外，车架外观则更为简洁。

 

碳纤维后勾爪

 

 

 

特色:刚性、低阻力、轻量化、车架使用年限更长

 

V2-r 採用碳纤维 monocoque 钩爪以及安装于内部、可更换的变速器吊耳，在提升结构强度、轻量化及使用年限上的提升是极为显着的。

 

座管

 

 

 

特点:极佳的舒适性、空气动力学特性

 

为了提升空气动力学及车架整合的最佳化，V2-r 採用了较为特殊的座管结构。 生产时使用经过认证的铝製锻造工具，设计使用较小的管径（约 27.2mm）以提供更好的舒适度。空气动力学断面（具有低断面轮廓以搭配中管），确保极佳的空气动力学表现。整合于上管内的座管束使走线更简洁乾淨。

 

 

五通碗组

 

 

 

特点:高刚性、可靠度高且易于维护，并可延长车架使用寿命。

 

V2-r 使用了COLNAGO 的TF82.5五通标准规格。此规格结合了BSA有牙式五通碗组的可靠性与实用性，并具有 PressFit 压入式五通碗组的宽度与高刚性。于车架五通开口处安装轻量化的锁牙式铝合金套筒以安装BB，当需要移除BB时仅需将轴承敲出。TF82.5五通标准规格相容于所有的 PressFit 86.5（BB86）五通碗组。