小编在五月底时，随团参加2018台北国际自行车展的展前媒体活动，在几天的交流之中，看到我们这么一个腹地不大的岛国，却汇集这么多自行车厂商，拥有这么好的实力，与台湾自行车文化融合起来，一定很有看头。

别开生面的户外展会

许多厂商也跟小编聊到，在户外能够与使用者更贴近 ©中华民国对外贸易发展协会

过去的台北国际自行车展，往往都是在指标的南港展览馆内举办，地位可见一斑。不过时日至今，自行车这么一个和户外活动息息相关的产业，近几年台北展也以互动和体验为主题，增加了室外展出、试骑体验日（Demo Day）的内容，让产品有更多的实用机会。

透过实际的使用，比口头介绍更深刻 ©中华民国对外贸易发展协会

工厂导览

在隔天的行程，我们走访了台中及台南的产业聚落，深入台湾自行车的产业链现场，而台湾大厂们也非常有格局，对于自家产品和相关应用，介绍的相当详细。

延伸阅读：走访台湾产业聚落 一窥自行车产品製造现场

踏上国境之南

对部份国家的人来说，海岸风光难得一见

许多外国记者们相当期待的垦丁骑车之旅，在第三天登场。全台湾各地的骑车景点，许多车友想必已非常熟悉，包括龙磐大草原、船帆石都是我们此行的目的，对外国人来说台湾是太热了点，但海岸风光对一些人来说，可是在自己国家完全没机会看到的，联想到这几年垦丁观光的低潮和舆论，以自行车和海滩风景做为行销卖点，也许是个不错的方向。

在烈日下挥汗前进，享受南国风情，是在垦丁骑车的乐趣之一

一个更有自行车魅力的展览

综合这几天的体验，可以感受到台北展的活动，注入满满的户外自行车魅力，让小编联想到外国相当知名的SEA OTTER CLASSIC（加州自行车展），这个全美国最大的户外自行车展，换个说法可说是世界上最大的单车节，每年吸引近10000名专业和业馀运动员以及70000名自行车发烧友，除了品牌商和新品，更吸引人的是公路车赛、登山车赛、专为女性车友设计的活动、儿童嘉年华活动等等，多样的活动更贴近消费者的骑车爱好。

与美国自行车文化融合诞生的加州展 ©flickr

当然，小编想说的绝不是看到别人办得好，就一昧的模彷，台北国际自行车展的举办初衷，一部分是给国内外买主业者，另一部分才是消费者及车友。但对品牌及产业来说，车友的使用感觉才是产品设计的本质，因此如何利用台湾的地理特色和製造优势，给台北自行车展一个再进化的思考，才是小编关心的。

例如把活动中参访的工厂内容整合规划，在展区内规划一个MIT产品历史博物馆区。或是举办限量活动，在展期间把新品拉到户外，直接给有兴趣的车友骑乘体验等等，诸如此类的整合其实都已经在活动中看到，也都是未来台北展的新可能。对你们来说，一个吸引人的自行车展，又期待看到什么样的内容呢？