春季末，五大古典赛的压轴：列日－巴斯通－列日将登场 ©liege-bastogne-liege

2019五大古典赛，春天的比赛来到最后一场于比利时举行的列日－巴斯通－列日（Liège-Bastogne-Liège），这场历史最悠久的古典赛作为压轴，将从列日出发，往南进发抵达巴斯通之后，逆时针方向再绕骑回列日，后100公里的路段爬坡越来越频繁，即使职业选手也是考验重重。

2019列日－巴斯通－列日路线图 ©liege-bastogne-liege

今年的路线总长256公里，骑经11个登山点，总爬升高度达4000公尺。不同于过去在接近终点处的昂斯有一段小爬坡争斗，今年直接将终点设计在列日，冠军将在最后的平路冲刺中产生。这也意味着终点前最后一个登山点La Roche-aux-Faucons，这段长1.3公里、11％坡度的指标性路段可能提早吹起决战的号角。其他如前半赛段的Cote de Saint Roch（1公里/11%坡度）、后半段的La Redoute（2公里/8%坡度）、Cote de forges（1.3公里/7.8%）等登山点都有着影响赛局的作用。

2019列日－巴斯通－列日爬升图 ©liege-bastogne-liege

终点前13公里虽然是相对平坦的路线，但来到最后3公里处首先是一个左转急弯，接着2公里处再出现一个右转急弯，终点再来一个左转髮夹弯，其危险性和竞争度可想而知。今年共有25支职业车队同场竞技，力图拿下这场UCI世巡赛经典等级的冠军殊荣。

历史渊源

列日﹣巴斯通﹣列日第一场比赛始于1892年，作为历史最久的五大古典赛，也有个Old Lady的暱称。第一届的冠军是Léon Houa（他也是连续前三届的第一名）。而因为这场比赛接连着瓦隆之箭古典赛比行之有年，因此也有着週末阿登古典赛的别称，时至今日，列日﹣巴斯通﹣列日由法国的A.S.O.（Amaury Sport Organisation）主办，这个组织也主办众所熟知的古典赛之后巴黎﹣鲁贝和让地表为之疯狂的环法自行车赛。

作为历史最久的五大古典赛，她也有个Old Lady的暱称，连年吸引大批车迷 ©liege-bastogne-liege

传奇选手Eddy Merckx可说是这场古典赛的代表，食人魔在他猖狂的70年代，共拿过5次这场最老古典赛的冠军；近代如Alejandro Valverde 共拿下过3次这场比赛（2006、2015、2017）；而甫拿下的巴黎﹣鲁贝石板盃的Philippe Gilbert，也在2011年举起过列日﹣巴斯通﹣列日奖盃。

近代Alejandro Valverde是拿过最多次这场古典赛冠军的选手 ©liege-bastogne-liege

长久以来你也许会听到身边热爱自行车的朋友表示，米兰﹣圣雷莫的公里数极具挑战、环法兰德斯终点前的两座大山Oude Kwaremont 和 Paterberg 让比赛值得期待又好看、巴黎﹣鲁贝的鹅卵石赛道疯狂又极端、环伦巴底的赛段美不胜收，而列日﹣巴斯通﹣列日？或许我们该形容他最老最经典，彷彿一位睿智的老妪，考验着年復一年追梦的自行车选手。

夺冠热门

前面提即列日－巴斯通－列日和瓦隆之箭姐妹般的关係，因此在这短时间拿下瓦隆之箭的选手，于心情上和实际体能的调整都在高档，拿下压轴古典赛的胜率自然高，今年的瓦隆古典赛由Julian Alaphilippe（Deceuninck-QuickStep）拿下，他的实力受到肯定，且他的选手生涯也“从未受到Old Lady的青睐”，将是动力之一；唯一的变数可能在于他在近期的採访中表达，自己从开季到现在花了超过预期的体力，已经开始感到疲累。

Alaphilippe的队友，Philippe Gilbert（Deceuninck-QuickStep）经验老道，难以忽视他的存在，或者应该说，亮蓝色快步车队的爽快表现，在2019古典赛季可是让人目不暇给。

和Alaphilippe在瓦隆之箭杀得难分难捨的Jakob Fuglsang（Astana），自然也是夺冠热门，去年他在此地有总排第10名的表现，今年他更快，更有技巧，的确让人期待。

鲨鱼哥Vincenzo Nibali（Bahrain-Merida）今年截至目前为止，表现普普通通，在家乡米兰﹣圣雷莫拿下总排第10名是个亮点，他的调整也不算差，再加上环义大赛将至，在古典赛压轴绝对个是火力展示的好时机。

Roman Bardet（AG2R-La Mondiale）去年在此地总排第3名，28岁的他近期调整得宜，别小看他精瘦骨架的身形，攻击型的骑乘风格，也许能在今年小改款的列日－巴斯通－列日末段冲刺，取得有利的发挥。