2019环义第十三站。苦候了十多天，环义第一个可以在山头拼输赢的比赛终于来了，而且还不只一个，一次三个高难度登山点，把爬升总海拔累积到5000公尺以上，加上里程数近200公里，是一场不用骑，光看就知道很硬的一个单站。三座大山Colle del Lys、Pian del Lupo与Ceresole Reale中，以终点爬坡Ceresole Reale最为关键，但是坡度因为距离的关係，反而较为和缓，直到最后8公里才又急转直上，同时将会筛选出本站攻坡最强悍的车手。

2019环义第十三站高度图

2019环义第十三站路线图

以这种比赛裡有好几个登山点要通过的比赛，惯见的戏码就是前期由兔子先表演一番，主集团到了最后一段爬坡再来一一收拾。只是今天是本届环义首个高山赛事，加上总排情势尚未底定，所以大家在一开赛就是自由开火，整个集团在纷乱之中逐渐分成三大部分。其中Tony Gallop（AG2R La Mondiale）、Ilnur Zakarin（Katusha-Alpecin）、Bauke Mollema（Trek-Segafredo）等车队主将组成了个领先集团，和Andre Amador、Hector Carrettero、 Jose Joaquin Rojas（Movistar）、Alexis Vuillermoz（AG2R La Mondiale）、Mattia Cattaneo、Fausto Masnada（Androni-Giocattoli）、Dario Cataldo、Ion Izagirre and Andrey Zeits（Astana）、Antonio Nibali、Domenico Pozzovivo、Davide Formolo（Bahrain-Merida）、Victor De La Parte（CCC Team）、Joe Dombrowski（EF Education First）、Krists Neilands、Ruben Plaza（Israel Cycling Academy）、Thomas De Gendt（Lotto Soudal）、Chris Juul-Jensen、Mikel Nieve（Mitchelton-Scott）、Eddie Dunbar、Tao Geoghegan Hart（Team Ineos）、Antwan Tolhoek（Jumbo-Visma）、Gianluca Brambilla、Giulio Ciccone、Nicola Conci（Trek-Segafredo）等一众人马与粉红衫集团拉出2分以上差距。

溷战之中，首座爬坡Colle del Lys已然来到，不愿意让情况失控，Jumbo-Visma主动协助UAE Team Emirates来控制秒差，所以前头的两个车手群的距离一直被锁定在2分范围左右，难有突破。漫长的下坡路告一段落后，短而陡的二级坡Pian del Lupo马上现身，庞大的领先集团在这面逐渐分裂，几乎是缩水了一半以上；而粉红衫所在之处也是同样情形，甚至在坡顶一带，昨天才拿到总排领先的Jan Polanc（UAE Team Emirates）已经陷入落后困境，粉红衫保卫战此际战情紧迫。

历经三分之二以上的爬坡赛段折磨，领先车手只剩下三大主将Gallop、Zakarin、Mollema以外，还有Amador、Carrettero、Vuillermoz 、Cattaneo、Masnada 、Izagirre、Zeits、Pozzovivo、Formolo、Dombrowski、Neilands、Nieve、Dunbar、Tolhoek、Brambilla、Ciccone、Conci等人亦一起来到终点爬坡Ceresole Reale山脚下。在他们身后不到一分钟处，则是各队主将López、Nibali、Chaves、Yates、Roglic,、Landa、Majka组成的追击小组，在更后头才是粉红衫Polanc等人。

离开Colle del Lys，后方的两队人马合而为一，由Astana与Movistar两队共同领骑，把领先集团的差距掌控在半分钟左右。不过在即将进入终点爬坡之际，Masnada、Ciccone、Carratero、Izagirre、Dombrowski等人还对单站有所想望，遂与其他兔子们渐行渐远，五人在倒数20公里处取得近2分钟优势，但不久后就被Zakarin与Mollema等超车，领先地位就此让出。

原以为近20公里的Ceresole Reale会让大家保存子弹直到比赛快结束时才发射，没想到坡度才刚开始有明显抬升，赛况又有出人意料的转变。前方五人之中，最早出击的Masnada也是最早退下的人；而粉红衫集团则是因为Movistar主将Landa的一次攻击，迫使Polanc退出竞争圈，而更让大家讶异的是热门车手Simon Yates亦在此遭逢乱流，可说是Mitchelton Scott最不愿看到的景象。无独有偶，本来是有机会跟众大咖一路杀到山顶的Lopez，同样在这裡发生了机械故障，由于队车不在身旁，只能骑上中立器材车勉强上路，但是落后的时间已经无法挽回。

Landa在攻击得手后，与队友Amador等人顺利会合，目标是前方1分40秒处的Zakarin与Mollema等人；Landa身后20秒处，则是Roglic跟Nibali两大赛事要角所在之处，而在更后方40秒处，才是粉红衫Polanc与一同落难的Polanc和Lopez等人。距离终点剩下6公里，Landa持续维持高强度追击的状态，很快就把后方的两团车手给拉开，然而此时Zakarin也摆脱了Mollema的纠缠独自上路，这让Landa必须要花更多力气才有机会去挑战单站冠军宝座。

在Landa追逐的期间，原本和Roglic以及Nibali同骑的Majka等人纷纷出走，不过这两人完全不为所动，只求不让对方离开自己视线就好。趁着两位车星僵持之际，Lopez已经悄然无声地跟了上来，企图为自己的总排之路留下生存空间。只是眼见就要合体之际，Roglic一个加速，马上就跟Nibali一前一后连袂出走，让Lopez追回秒差的计画直接告吹。
 

接近终点之际，Landa一度把差距缩短至一分钟以内，但只能碰上被Zakarin甩掉的Mollema，至此仍无缘见着Zakarin背影，因此这场高山之争便落入好段时间没有出色表现的Zakarin手中，也为近日来可谓诸事不顺的Katusha Alpecin车队，带来许久不见的好消息。Zakarin夺冠后，Landa晚了一分钟左右进站，而本站不分胜负的Roglic以及Nibali则是相差跟Zakarin相差2分47秒，之后才是Lopez跟粉红衫Polanc，去年表现甚佳的Yates却是在此完全爆炸，总排之争基本上已然无望。

环义首场高山赛事落入Zakarin手中，也为近日来可谓诸事不顺的车队带来许久不见的好消息

2019环义第十三站成绩

2019环义总成绩 第十三站后