产品 整车 单时小编群 踏着NEW BIRDY R 玩乐一整天

    单时小编群 踏着NEW BIRDY R 玩乐一整天

    长途骑车新乐趣

    太平洋自行车超夯的车款BIRDY,有着众多的粉丝,原因就是“鸟车”有好看的外观,方便携带又有许多可以改装地方,让车友骑在路上,就是跟别人不一样。

    而在“鸟车”这几年的改款中,成车设计凸显出满满长途公路骑乘的设计,以编辑部这次要骑乘的NEW BIRDY R 来说:变速器使用SHIMANO 105等级的系统,单体式强化刚性的车架设计,以及座垫选用Selle San Marco这个高硬度产品等许多特点,马上联想到上天下地都可以骑着它闯闯。


    NEW BIRDY R 玫瑰金整车外观


    多道工序处理,R版独有的亮丽抛光BIRDY字样


    铝合金材质焊接的工整纹路,是鸟车的一大特色

    R的魅力

    不败的便携小折

    小折最棒的一点,就是方便携带上车,NEW BIRDY R 在收折之后,体积为长72cmx宽33cmx高61cm的理想大小,车上其他空间带上郊游的保冰箱、食物也绰绰有馀。

    另外编辑部认为骑着BIRDY通勤到火车站,再把小折快速折迭打包,接着跳上火车到郊外来趟轻旅行,绝对适合每一个人,充分发会小折的魅力。


    BIRDY R 折迭后体积小,车子可以轻鬆装下

    男生女生皆配

    BIRDY的另外一个特色可调性极大,男生女生都可以FIT骑乘,以本次编辑部骑乘的人员来说,J小编的身高是184;W小编的身高是154,我们除了利用座杆和立管(21度可调式)的快拆迅速变换到所需的高度外。座管和龙头也都可以利用反转的方式,缩短上半身REACH的距离,进一步达成的骑乘微调。


    21度可调式立管


    座管快拆,迅速调整到需要高度


    以座垫微调为例,反转座管后,座垫位置可以更接近手把

    R鸟很能飞

    而针对长途骑乘,NEW BIRDY R 在许多部位也导入适合的装配,包括:

    1. 传动系统使用105变速套件和BIRDY专用的52T正负齿大盘,正负齿的好处在于宽厚的齿片和链条更密合,提供良好的力量传导且不易掉链。

    2. 使用Hubsmith碟煞轮组,特色在于他们的轻量花鼓。轮径也从过往18吋升级成20吋,加大的轮圈提供更好的操控性和稳定度。

    3. 前叉的弹簧避震和后PU避震,在路况不佳时减缓震盪。

    4. 搭配竞赛型硬度较大的Selle San Marco短鼻翼座垫,轻旅行的车友一开始可能不太习惯;不过喜欢骑车一整天的车友,就知道这种座垫对长途骑乘的支撑很有帮助,形状也比较不容易摩擦到大腿,非常适合长时间骑乘。


    105变速套件和Birdy专用的正负齿大盘


    前叉弹簧避震


    中管后方的PU避震


    爱骑公路车的朋友都知道的Selle San Marco座垫的好

    编辑部踏青去

    在编辑部骑乘的这段时间,W小编喜欢在市郊的自行车道骑车散心,享受随心所欲的放空感;J小编则喜欢往山上跑,有流汗运动的感觉,同时享受夏天山上的凉爽,这几种骑乘方式,我们发现都可以利用NEW BIRDY R 畅快完成。

    散心好搭档

    在平路居多的自行车道上,NEW BIRDY R 有着轻巧的操控感,小轮径踩起来顺畅,在一般速度15Km/h到25Km/h的区段,整体的路感温顺,骑起来游刃有馀。过弯的感受可能因人而异,因为小轮径的关係,有人可能觉得太灵敏、太快变换方向的感觉,建议可以用身体去带出操控感,就能习惯。


    W小编喜欢在自行车道骑车散心,车架调整首重舒适


    对女生来说NEW BIRDY R的路感柔和顺畅


    小轮径轻巧,在自行车道上移动很随性

    挑战爬坡战力到位

    夏天到了,往阴凉的山上跑,是车友的一大乐趣。J小编骑车到台中山区骑一圈,在正常体力发挥下, NEW BIRDY R 在高低起伏的丘陵地形,踩踏起来的流畅感相当不错,在20km/h左右的速度区间爬坡时,前叉避震会吸掉一些力量,不过可以感受到车体后半部车身和轮组带出来的回馈感的,迴转的力量延续力充足。


    J小编喜欢骑车有流汗的感觉,骑车上动起来~


    坡度稍大的山路时,NEW BIRDY R 公路特性有发挥出来,踩踏回馈足

    而在抽车时,帮助就不大,尤其使用普通踏板和布鞋也有一点危险性,这部分有兴趣的车友倒是建议改装上卡。整体重量10.2公斤虽然无法像轻量的公路车,但爬坡时的刚性也带出稳扎稳打的骑乘感。


    上山后下滑,善用碟煞即可游刃有馀安全回家

    下坡时,碟煞系统带来安定感还不错,制动表现佳,也可以明显感受到轮组在高速转动下的稳定力,相信以一般车友们的下坡速度,安定感是足够的。


    NEW BIRDY R 在平路中速的巡航感顺畅

    整体来说,NEW BIRDY R 虽然是折迭车款,但在中速的表现,有着可圈可点的巡航感和刚性。对初次尝试长途/长时间自行车运动的朋友,他的性能也是点点到位。

    而对于骑腻公路车想换口味的朋友,因为是小径车,刚开始可能会觉得踩踏力量都在下层,重心也比较往后,但这台BIRDY可调整性极大,在改装和变换设定将重心前移后,相信会感受到过去不曾体验过的骑乘乐趣,探索长途旅行和4+2的更多可能。

    这次编辑部带出门趴趴走的是玫瑰金的车款,此外太平洋也也有推出香槟金的车款,更多资讯点此

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