骑乘公路车时弯把常用的把位分别为：上把把位、下把把位与煞变把把位。其中下把把位是许多新手不敢尝试採用的把位，主要原因在于採用下把把位时骑姿较趴，也较为贴近地面，对新手来说有种难以言喻的恐惧；其二，採下把把位时，龙头的操控较为灵敏，对于车身操控稳定度还不高的新手来说，容易有车身不稳的情况；最后，握下把位时核心肌群负荷高，若新手的核心肌群不够稳定，恐无法很好地控车。

今天单车时代就要来教各位新手如何稳定操控下把位，完美地驾驭你的爱车吧！

何谓下把把位？

下把把位即是手握龙头下把时的骑姿，通常会在下坡或骑士要全力冲刺时使用，这样的骑姿有利于取得更小的空气阻力并有效帮助省力，同时也是最容易控车的握把姿势。不过，对新手来说，需要一段时间的练习来熟悉这样的骑姿。

下把把位即是手握龙头下把时的骑姿，通常会在下坡或骑士要全力冲刺时使用

轴关节向内收

当骑士从煞变把把位或是上把把位转换到下把把位后，应先将原本伸直的手臂弯曲45~90度，使上身呈现进攻姿态，此外，臀部也要稍微离开座垫，下肢亦呈现微弯的状态。值得注意的是，若新手採下把位时，发现自己的手臂仍呈完全打直的话，应检查一下车手把的设定是否过低。

当骑士从煞变把把位或是上把把位转换到下把把位后，应先将原本伸直的手臂弯曲45~90度，使上身呈现进攻姿态

握下把位時煞車相對好操控

核心与背部肌群要出力

握于下把把位的进攻骑姿，重心会较为前倾，背部会伏低，同时脖子也需要后仰来维持视界，因此从腰腹、肩背、再到手臂，等部分的肌群都需要持续用力，因此新手得学会利用这几个肌群的力量来维持身体的稳定，进而提升控车的稳定度。

新手得學會利用腰腹、肩背、手臂等肌群的力量來維持身體的穩定性

眼睛直视前方

有新手反映，当採下把把位时，时常感觉视野过于贴近地面，而产生恐惧感。小编在这裡要提醒各位新手，不论採任何的把位或骑姿，视线应保持看向前方！回归刚刚的问题，由于在下把把位时上半身会呈现趴伏姿势，视野自然会比较贴近地面，不过你可以透过将脖子稍微上扬一些来维持视界，使视线保持看向前方而非路面。

在下把把位时上半身会呈现趴伏姿势，视野自然会比较贴近地面，不过你可以透过将脖子稍微上扬一些来维持视界

建议新手可先在封闭式路面做练习，掌握以上诀窍且多练习几次，相信很快你就能打破恐惧，得心应手。