说到台南经典的路线你第一个想到的会是什么?是一路畅行无阻的滨海南鲲鯓?还是众所周知的新玉门关?又或者是始终找不到咖啡的175咖啡公路? 摊开地图仔细研究下，不难发现相较于中北部，台南因地缘关系缺少像是大雪山、阳明山等大山，取而代之的则是满布的丘陵，平路中夹杂着无数短陡坡，无不考验著车友们的间歇能力，速度与激情就是最好的形容词。

充满速度与激情的经典新玉门关赛事纪录

然而随着时间的递移，车友们的口味也越来越重，经典的路线也无法那暴涨的瓦数，是时候另辟新的路线。恰巧随着整修工程落幕，通往高雄甲仙区的道路台20线正式迎来全线开通，不仅能有更多的外骑选择，甚至能体验到各地区的在地文化，让骑车增添不一样的趣味。本次将会分成四个区段，用第一人称带各位车友深入这条迷人的路线，仔细地了解每一处细节。

本次环台赛途经高雄甲仙段，如今是台南车友们最爱的路线之一

之后当有人询问台南有哪里可以骑车，你可以大方的说：「走！今天带你去甲仙吃个道地的芋头冰」

新化至南化，连绵不断的高速坡
这个区段只要是参加过新玉门关赛事的车友们肯定非常熟悉，台20乙上那无数的高速坡总是让人双腿为之一酸。在经过千鸟桥以及左镇的缓坡连发后将会抵达三叉路口，遵循着乌山紫竹寺的路标向左转，朝南化市区前进。全长约莫6km多半为平路，只要善用集团效应就能快速通过，而在面对连续坡时，适时的站起抽车，转换肌群为接下来的主菜做准备。

往南化路段上的绿色隧道，树荫完美遮蔽酷暑，减缓夏季的闷热感

逆骑台3线，补给休息好时机
经历过前段的高速坡后，身体也逐渐热开，同时也需要适时的补给。逆骑新玉门关台3线路段后再转入台20线，切记一定要遵守交通号志，假日不少重机骑士出没，为了贪快赔上性命就得不偿失了。进入北寮国小附近，有便利商店以及小吃店，如果不赶时间就坐下来舒缓双腿顺便补充能量，因为接下来的长爬坡段将会是本次甲仙之旅的重点。

可于进入爬坡段前的莱尔富龙眼店小憩一番

南化水库至甲仙大桥，间歇插好插满
经过休息后就不得不面对主菜，绕行南化水库的路线严格来说并不陡峭，但就是那连续的丘陵地让人难以忘怀。尤其在隧道口前1.5km的爬坡段，平均坡度5.5%乍看下不难，然而中间发夹弯处暗藏着10%以上的坡，双腿的疲劳感会瞬间堆积。所幸在通过隧道口后，有着较长的下坡可以稍作喘息，中间多为3-5%的缓坡，可以用较轻的齿比，提高回转来缓解腿部肌肉。

从这里开始将会进入台20线那无情的洗衣板坡连发

当抬头看到甲仙路牌时就能喘口气，前方已经没有任何坡段只有3km的长下坡，抓紧下把放感情的快速溜下。顺着台20的路线往前，当那漆满芋头紫的大桥映入眼帘时，代表你已经顺利完成甲仙之旅的上半段。

高耸入云的甲仙大桥，仿佛能感受到满满的芋头味

残酷二选一的回程
除了7-11之外也别忘了品尝在地的芋头冰，口感细致绵密，一口咬下浓浓的芋头香充斥着嘴里，再来上一杯芋头冰红茶清凉又解暑。至于回程的路线就让人难以抉择，究竟要延著衫林走182县道或是顺着原路回到集合点，前者将要翻过两座山丘再面临182县道爬坡考验，后者则是将有无数丘陵地等著各位．选择哪一个都不怎么轻松，但完成之后保证回味无穷，永生难忘。

既然都来到甲仙了，那何不品尝最道地的芋头冰

解锁新路线总是让人既紧张又兴奋，转个弯或许就能发现不一样的世界。甲仙这条路段，在车友们的发掘下，不仅有着美食与美景更是练车的绝佳路线，哪天途经台南，除了牛肉汤之外也有更不一样的选择。

走！今天哥带你去甲仙吃个芋头冰！