熟知台湾地理的车友们肯定知道台湾虽属于火山海岛地形，然而在浊水溪以南的地区却是以平地著称，嘉南与高屏两大平原孕育著无数世代的台湾人。然而对于热爱山坡的南部车友来说，要找到一处可以远离尘嚣，眺望山岚美景的路线还是有些许难度，除非4+2否则每次听到车友们相约要去爬山只能投以羡慕的眼神。

相较于中北部，要在平原满布的地区找到大山还真得有些不容易

但其实在高屏地区有着不少具挑战性的山路，德文部落、神山、大武山等都是不错的选择，而有着小米爱玉以及甜甜圈的神山部落更是车友们的最爱，谁不想在酣畅淋漓后，眺望山坡美景的同时，享用一碗沁凉的现做爱玉呢。这一次让我们来好好的认识这一条让车友们爱不释「脚」的山路，一起深入属于屏东车友们的后花园。

位于屏东台24线上的德文部落，也是单车爱好者的圣地之一

位于雾台乡的神山部落，从水门7-11沿着台24线扶摇直上，距离为18.5km、累积爬升为831m、平均坡度为6%，根据路线可以大致分成3个区块，水门至三德检查哨、下滑至谷川大桥以及谷川大桥上神山部落。整体来说难易度并不高，尤其还有长下坡可以喘息，只要能稳住节奏就能顺利攻克神山部落，享受最道地的原民美食。

驱动我双脚的除了热爱大山的美景还有在地的美食，小米甜甜圈真的赞

水门至三德检查哨
一般来说可以开车至水门7-11在出发，也可以将爱车停放至长治全家，沿着台24线骑乘约莫10公里便能看到三地门大桥，通过狭长的桥梁后便开始准备迎接第一个爬坡区段。此爬坡段为6公里累积爬升为400公尺，两旁坐落着无数的商店与餐厅做为下山后祭奠五脏庙的去处。第一个坡段较为趋缓，作为迎接后期主菜的热身再适合不过，唯一要留意的就是其中有几处发夹弯。当雾台乡的大门映入眼帘时就代表着检查哨即将抵达，第一个爬坡段也正式完成。

过去通过检查哨需要出示身分证，如今已经不需要可以快速通过

检查哨至谷川大桥
过去通过检查哨需要身分证检核，如今已经不需要可以直接通过。稍微爬上一个小丘陵后便可以准备迎接长达6公里的下滑，这无疑是迎接主菜前最好的休憩，虽说回程时必须还回来，但能享受当下何乐而不回呢？唯一要留意的就是别下滑得太过头，记得适当的含刹车避免再发夹弯处失控。进入谷川大桥前将会见到伫立于一旁的八八风灾纪念碑，如果有时间不妨停下喘口气，补充能量同时欣赏壮阔的山谷美景。

下滑后不妨可以到八八风灾纪念碑稍作休憩，准备迎接主菜爬坡段的到来

谷川大桥至神山部落
过了谷川大桥后便可以切换至小盘了，没有为什么，因为这5公里的路程较为陡峭，没有做好准备可是会直接定竿摔车。所幸这里并没有10%以上的陡坡只要按照自己最舒适的节奏就可以顺利攻克，虽然有着不少的发夹弯，但当你站上高处回头俯瞰连绵的路段，此刻前段所挥洒的汗水都是值得的。

过了谷川大桥后就准备迎接连续的爬坡段，5公里不长也不短，难易度却也上升不少

抵达神山部落后，可以选择至便利商店休憩或是来碗现做的小米爱玉配上热呼呼的甜甜圈，又或者想要继续往上挑战雾台红门前往神秘的阿礼部落都是不错的选择。回程时必须留意对向来车，这条路段是重机骑士们的口袋景点之一，加上道路狭窄以及多处发夹弯，在抵达三地门大桥前都必须提高注意力避免意外发生。

如果还觉得骑不够，可以再往上个2公里抵达阿礼部落的入口-红门

山不在高有仙则灵，水不在深有龙则鸣，神山部落对于南部车友来说有着不可取代的位置。那壮阔且连绵的山坡，甚至不少台南以及高雄的车友们都愿意「全单」前往，改天当你有意离开那车水马龙的都市，找一个秘境与自己对话，我想坐落于台24线上的神山就会是你最佳的选择之一。

无论如何来到神山部落肯定要品尝在地的神山爱玉