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单车运动的幕后推手

谁来打造选手的舞台？

台湾如何共同努力提升体育界，在国际上表现自己的价值呢？无论是选手的实力、政府支持、主办单位大力推动、民间团体的文化传递，企业重视的态度也是一大关键，大环境间是环环相扣的问题，彼此牵连着连带影响整体环境。

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企业的重视

为什么选手要如此卖命？单车竞赛高风险又花费高，光凭梦想支持一辈子终究被现实压迫着前进！不过，回过头想想，这个环境给予的资源真的不足够吗？

其实现在企业赞助选手不是重视成绩表面，在时代的推演下，企业给予选手的是一种内心的支持外，还有结合品牌的形象：让人们看到这位选手连接到品牌；看到品牌就想到这位选手－如台湾太鲁阁登山赛卫冕爬坡王范永奕与爱驹ORBEA。

范永奕，这位爬坡传奇人物，稳定的教书工作之余以固定练车行程提升自己，在连续二届的MAXXIS太鲁阁国际登山赛中拿下冠军。 ORBEA台湾行销经理Harry曾对这位在台成绩亮眼的业余选手说：「永奕，你不用把比赛的压力放在身上；只要享受自己骑车、练车的感觉，把你对单车的热忱投注在上面吧。」

ORBEA正是看重范老师对待单车运动的认真态度，
他谨守课表，按时练车，平时过好自己的生活；
假日排出空档为自己的兴趣与期许持续努力着。

Harry经常在下班后积极带领车友突破自我，自台中领队南骑至高雄旗舰店，再坐高铁往返的长途行程已经迈入第三年，对单车拥有同样热忱的他曾为范老师开「范老师讲堂」的专栏。他邀请范老师分享训练方式与心得，至于车子的性能和骑乘感觉究竟要提到多深入？ Harry反而希望单凭选手的感受去着墨，那才是最真实的结果；一位在表现和态度都令人钦佩的选手，自然会抓到车友的心，吸引车友会注意车手的一切，骑乘风格、训练方式、爱驹特色。

厂商的投资为选手打造属于他个人的形象，建立基础在于选手自身努力与企业大力支持，两者的影响下成为选手持续为自己梦想努力的动力。

选手内心来自自我期许的压力

赛前专访选手时，选手往往说出发自内心的压力，在于如何突破自己以及不愿辜负厂商对自己的期许。

多方压力下的选手让自己更有成长的空间，过去也是选手出身的中华民国自由车协会秘书长李开志在单车时代于全国越野锦标赛的访谈中表示，参与赛事是艰苦的一段过程，选手在挑战极高的赛事中培养出意志力与抗压性，未来也对人生有很大的帮助。

国手吃苦耐劳，特别是担任国手五年以上的选手们，经历许多比赛的洗礼，在人生多了更精彩的一页，也累积一定的历练。往往选手都将责任往肩上扛，背负为国争光的使命，但其实李开志认为协会更有责任提供为国争光的管道，把握人才，训练、雕塑每位可塑性极大的国手们。

从一位三铁选手身份转为协会行政，这样的人生经历和视野有极大转变。过去，他以选手的角度看待整体环境；现在则是思考如何提升整体环境，该为台湾选手作哪些打算。李开志这时说着，学习最多的部分就是以宏观的视野谨言慎行，在无法面面俱到的情况下寻找最佳材料，兼顾理想与现实，继续推动单车运动。

今年起，中华民国自由车协会改变政策，为鼓励台湾选手，期许拉拔二军、三军，让业余选手职业化，选手有梦追梦，增加出外参赛、增广视野的经验，好的人才持续向上提升；潜力选手一步步栽培（如：潜力开发训练营栽培国内自由车选手，延伸阅读：潜力场地自行车选手训练营(一)、潜力场地自行车选手训练营(二)、C.C.C. 潜力场地选手训练营访后精华总结">），释放更多资源鼓励更多台湾车手燃烧单车热忱，追梦、努力奋斗的同时，拿下属于自己与台湾的荣耀；如去年环台赛选拔中，俱乐部车队南宝树脂NOVATEC车队带回日本赛事经验，参与极高难度的环熊野国际自行车公路大赛、欧瑟车队近日表现优异取得环东爪哇完赛目标，对教练及选手而言，深入国际与他国选手共竞争，以赛代训的影响确实深植心中，也是未来参赛的策略指标。