战况激烈的环太湖从昨日摔车事件始後，今天第六站的平稳路段又带来一段戏剧性的变化，还有眼尖教练指出，国际队伍恐有为保黄衫的作弊之嫌。
 

从昨日第五站 100初头的较短赛程至第六站依然是距离不远，似乎是让选手在为明後两日作好准备，一面恢复前面几站在强大侧风的威胁下所耗尽的体力，另一面各队则在保有同样的自然优势下，风平浪静的天气和平坦道路上演激烈斗争，才能互斗心机，让比赛更具看头，冠军由德国纽特里斯洲际队 Sebastain夺得，最佳中华依然是香港队蔡其皓，RTS队黄晋隆则是单站大中华选手第二名。
 

四支车队猛烈攻击   各队围剿紧咬不放
 

第六站仅有 106公里，共绕行城市 4圈，短短花费 2小时多结束比赛，平缓的赛段及风势不大，让均速高达 48公里。
 

才一开赛跑第一圈而已，一波波攻击急速上演，赛场上不到 5.6公里远已经冒出零散的小集团，其中攻击最强烈的包含环太湖每站赛段都战斗力十足的中国香港队丶法国马赛苹果洲际队丶乌克兰 ISD洲际队及中华台北 RTS洲际队等诸名选手，大家皆把握倒数赛段，积极尝试攻击，却无法成功跑出距离，只因为每队都握有强大的决胜心，企图在本站抢下黄衫，或是尽量让队伍和主将的成绩提前，所以今天一开始就出现激烈的追赶。

即使选手积极突围，後方别支车队依然紧咬不放，在每队都强烈进攻的情况下，大团看稳各家选手不断诱导主将追出，於是也快马加鞭，第一时间就跟上脱逃的兔子，只零选手在缺乏後援的情况下，一只只被抓回大团中。
 

团队耍心机   主将殿後待冲刺卡位
 

黄衫常胜军各队均采用集体攻占策略，捷克的 ASC杜克拉普拉哈洲际队主将在後受队友掩护，副将则在前方引领，刻意派出队友发出一阵攻势，在冲刺点前积极进攻，吸引敌队上门。
 

由於捷克队看稳部份队伍相中冲刺抢分点，选手们为了在冲刺点拿下第一，减少秒数使总排名上升，引诱敌人追击出去，但事实上冠军队伍醉翁之意不在酒，导引数队冲出集团外，他们试图分散敌友体力，力保主将顺利推上最佳冲线前 200公尺。
 

只是一心想追回黄衫的捷克队哪里料到美国TT1洲际职业车队紧追在後，团队掩护主将，集体破风直入大团，美国队紧迫盯人，眼中只有拿到单站冠军，焦点队伍两大队你争我夺一番终究在接近第一绕圈路段结束後 40公里处形成领先集团，原先不断被抓回大团的选手立即跟上，RTS车队黄晋隆也在其中，紧跟捷克队 51常胜选手黄衫  Milan Kadlec。

在经过五站的国际赛洗礼後，黄晋隆已逐渐抓到比赛节奏，保持最近距离但不会失控摔车的轮距，将主将麦大卫带向前躲避风阻，只为保留麦大卫体力以保住总成绩第四。
 

小动作频出    冠军常胜队捷克疑找帮手护航

尽管本站地势平缓，却在各队的猛烈攻击下捷克队似乎隐露体力耗支，无力追人，据现场车队赛後指出，昨日终点前最後 30公里处，捷克队明显略显疲态，已撑不住，到今日各队发现伊朗大布里斯洲际队在前引领，而非捷克队副将主导集团，疑似代打枪手，内部教练群猜测恐有作弊之嫌，赛後询问得知伊朗队利用赛事现场作团队训练，真实情况仍有待明日两站观察才能得知。
 

本站或许是团队掩护战术奏效，才使得德国 Sebastain在本站顺利夺冠，而表现失常的美国TT1和捷克队是否别有心机，保留体力在最後两站？变数极大的赛况还要在明日揭晓。