赛事 热门活动 TAYA厂内直击 高端链条的诞生

    TAYA厂内直击 高端链条的诞生

    出厂前 得经过一关又一关的繁复考验

    链条,主导车体传动系统的重要元件,究竟是如何制造而成的呢?

     

    为了一睹链条的精品链条的制造过程,单车时代特地南下拜访四十年的链条大厂「大亚链条」(TAYA),一观链条诞生的真面目。

     

    要进入大亚链条(TAYA)特设的精品区之前,我们必须着上特制的鞋套,以维持精品区的空间保持在没有灰尘的状态,相当慎重!

     

    精品区整洁明亮,内建自动化设备

     

     

    承接日本工艺,精品区的设立,是大亚链条董事长吴华田坚持根留台湾开发出的自动化设备,除了为产品严格把关,选择本土经营,也体现出照顾员工的坚持。

     

    特制的鞋套保持地板的清洁,有效隔绝部分的灰尘

     

     

    这里的每组链条,从进料、检验、复验,都经过重重考验;工作人员会追踪链条的批号,并进行电子建档的工作,经过记录后,链条就像有了出生证明,也能控管每个环节的品质。

     

    看着墙上的标语布置,对出厂的产品要求在此可见一斑

     

     

    有履历的精品链条,每组链条的出生年月日、制造过程,都在原厂清楚记录

     

     

    看过成品以后,我们就要深入生产区啰!首先映入眼帘的是一台又一台的「整列机」, 工作人员不断倒入链条的主材料:内片与外片。

     

    一、大亚链条(TAYA)专利的类钻膜技术,必须先经过热处理的过程,并透过内片、外片与小轴的镂空设计,帮链条减重6%,在轻量化之余,安全性也符合ISO规范。

     

    二、要制造金色链条,原料必须先经过电镀的手续,才能进厂组装,另各速链条的内、外片,小轴、罗拉等原料,在规格上都会有细微的不同。

     

     

    亮晃晃的外片与小轴最初的原型

     

    漏斗状的整列机,透过不断震动,让原料各就各位

     

     

    藉由整列机不断的震动,可以帮助链条的原料一片片排排站好,就定位以后通过整列机,就可以整理成整串的原料;虽然是简单的原理,看着原料一一整齐入列,还是觉得相当神奇。

     

    经整列机整理过的内、外片,井然有序

     

     

    完成整列的工作,就可以来到下一关「目视平台」,在这里,工作人员会悉心的检查链条的原料配制是否正确,通过严密的审查,链条才能进行铆合的动作。

     

    合是在铆< span style="outline: 0px; line-height: 1.5em;">钉机进行,这个步骤是让链条俱备拉力与强度的关键;像Deca-101(UL)10速钛钻链条,就采用了360度环形铆合设计,铆合力达到250Kgf,配合内斜桥专利,强化链条的拉力及侧向结构。

     

    由于链条的生产过程都已经机械化,细节部分必须经过人力手工筛选,确认品质。

     

     

    已经结合完成的链条,必须通过「预拉机」进行铆合后的强度考验,同时在这一个关卡,机器会将每条链条的长度微幅调整,整合至定位。

     

    预拉机可以检验出链条的细微的长度差异,进而调整至定位

     

     

    检验可没有这么容易过关,链条最怕有活动不自然(又称紧目)的问题,当预拉完成的链条通过「自动检验机」,机器会检测出不合格的产品,以红黄双色表示,让工作人员立即汰除,无论是缺件或铆合不良的产品,都过不了这一关!

     

     

    过程中,有任何问题机器都会发出警示灯号

     

    紧目的链条经过机器标示后,无所遁形

     

    精品区的自动化产线上,工作人员确保链条的优良品质

     

     

    经过了重重关卡,最后由机器分装成不同的长度与规格,才能进行包装;特殊的链条还得要进行表面处理,让他们具备防锈、环保无毒等功能,如GST环保防锈半目链条就是透过这些试炼,增添链条的耐用度。

    GST是世界第一条环保防锈链条,引进汽车五金扣件的技术,绿化生产程序,在2010年推出通过欧盟RoHS认证,在业界打响名号,也让大亚链条(TAYA)更坚持自己的方向。

     

    分装中的链条,品质确认没问题候才能送至包装的程序

     

    也有的车队会选择购入整捆的链条自行分装,是不是很有家庭号的感觉呢

    Deca-101(UL)钛钻链条,金色质感是经过特殊处理的原料

     

     

    以Deca-101(UL)10速钛钻链条为例,利用类钻膜技术大幅提升链条表面硬度,让链条的寿命增长;钛金镀层不仅增加耐磨耗的功能,金色让人耳目一新,包装一改链条冷冰冰的形象,有高级巧克力的感觉。

     

    不同于其他链条产品,大亚链条( TAYA)采用拉丁字首命名,精装的外表下带点异国风情,ONZE(11速)、DECA(10速)、NOVE(9速)、OCTO(8速),原来都有他们的象征意义!

     

    看完链条的制造过程,是不是对自己的爱车更了解了呢?原来小小的链条结构里也蕴含着大大的学问呢!

     


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