特派记者：Alan Zheng

在重要亚巡赛，很容易见到一位留着小胡子身穿Champion System服饰的美国人，锐利的眼神似乎在寻找些什么。这位四处搜寻的比尔蒙(Edward Beamon)是Champion System的车队经理，他守在赛事终点观察有哪些深具潜力的亚洲面孔，看到喜欢的他就试着挖角。

Champion System于2010年成立洲际队(Continental)，于2011年底升级为亚洲首支职业洲际队(Continental Pro)，这支车队野心勃勃，预计在几年后升级为Pro Tour一级车队进军环法等三大赛；此外，他们还有一个更崇高的理想：要大幅提升亚洲的自行车竞技水准，因此Champion System特别重用亚洲车手。

中国车手焦鹏达

以2012环海南为例，Champion System出赛6人名单中包含3位中国人、2位马来西亚、1位美国人。中国顶尖好手如徐刚、焦鹏达、姜坤以及马来西亚冲刺好手马楠(Anuar Manan)都上场征战，提升亚洲竞技水准此言不假。

Edward Beamon还要网罗更多的亚洲顶尖车手为2012-2013年赛季准备，「大胆砸钱就可以解决硬体的问题，但是软体的部分就要花时间去搜罗建构。」他指的软体是优秀的亚洲车手，因为Champion System的目标不只是放在亚巡赛，目前也积极参加欧洲赛事，所以他们只找最强的资深车手或是年轻有潜力的车手。

中国冠军车手徐刚

找人并不容易，特别是自行车竞技得长年旅外征战，当个空中飞人，「2012一整年我回到上海的家不到10天，回家那都是比赛时恰好转场。」徐刚于今年初至比利时移地训练数月，截至10月已参加超过30场赛事，想当职业车手得长途旅行四海为家。

Champion System于2011年找上获得5届中国锦标赛的徐刚，「我不假思索就签约了，这支2级车队在薪资待遇、人员培训、硬体资源等层面远胜过亚洲其他车队，这么好的机会再考虑就不翼而飞。」2013年1月获得Champion System资助到美国移地训练的徐刚说道。

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Champioin System的目标是将亚洲车手送上欧洲车坛，近期，Edward Beamon也在积极洽谈中国、台湾等顶尖车手，「台湾作为全球高阶自行车工厂是很重要的战略点。」他曾试着以各种管道网罗台湾车手，但都无功而返，车手不是年龄太大就是不愿意改变，台湾的情况尤其明显。

看看我们的器材以及后勤人员，都已经接近欧洲水准了，我们需要的是一流的车手，Edward Beamon强调加入Champion System车队将有强而有力的后盾，大幅精进是可以预期的。

Edward Beamon直说他急征符合以下资格车手：

1．约30岁以下亚洲各国最顶尖的车手，此时已过了黄金培训阶段，因此只网罗各国最强的好手。
2．约25岁以下亚洲有潜力的青年车手，只要你深具潜力，他们有信心助你更上一层楼。

身为单车好手的你想效力于Champion System车队吗？请以英文写下单车简历并寄送到以下信箱，将有机会助你迈向欧洲职业车坛：info@champ-sys.com