RTS车队在今年10、11月紧锣密鼓的征战国际赛事，包括两场于中国举办的环海南岛及环太湖赛事，紧接着回到台湾参加台湾登山王，笔者有幸担任RTS车队随队记者，为读者带来第一手报导。

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海南省，简称琼，位于中国最南端的岛屿。 10月的海南天气依旧潮湿闷热，类似于高雄的天气，没什么崇山峻岭，小坡不断，部份沿海地区风势强劲，敢斗型的车手可借助逆、侧风闯出一片天。

首站由海南岛最南方的三亚出发，逆时钟绕行，第9站再以三亚绕圈赛作为终点站。今年邀请的20支车队中，包含ASTANA等各路群雄，共有140好手角逐高达35万元美金的赛事总奖(约台币1千万元，列名亚洲前3高赛事奖励)。

 队长麦大卫跳起骑马舞，蓄势待发

环海南岛小档案

自2006年开办，于2009年升级为2.HC级赛事，暨马来西亚环兰卡威、中国环青海湖之后第 3场2.HC级赛，今年于10月20日至10月28日展开的多日公路赛，9站赛事共长达1456.4公里。

最近几年ASTANA在此赛事峰芒毕露，ASTANA车队哈萨克选手伊格林斯基(Valentin Iglinsky) 拿下两届(2010、2011) 黄衫，28岁的他今年也参赛。

 车队技师白泰亚在进行轮组校正

赛段路线指南

风势最强劲的一站：第3站，将行经海南岛的北方城市海口，预测会有强劲的海风，出现领先集团突围攻击。

最高的登山站：第7站的五指山爬坡，赛段215.7公里，1级登山点海拔设在海拔800公尺。

最长的赛段：第7站长达215.7公里，第5站长达207.8公里，此两站赛段都破200公里。

最关键的一站：第7站，有1级五指山爬坡加上长达207.8公里的长途考验。

RTS车队台湾战力

28岁的杨嘉宏曾于2008年参加环海南赛事，当时此赛事还是2.1级，未完赛。今年的目标是挤进总成绩前100名，当一位称职的副将。

 组装单车

精瘦的登山型好手，22岁的他曾参加环中国、环台赛等多日赛，首度参加环海南岛。

 黄文忠确认器材进行最后准备

20岁为RTS车队最年轻的小将，首度参加国际多日公路赛。

RTS车队外籍车手战力

麦大卫(David McCann)

主将，39岁的老将麦大卫来自爱尔兰，在欧洲出生的他从16岁开始就是位素食主义者，为三届爱尔兰国家公路赛冠军(2000、2001、2006)、6届国家计时赛冠军、 2010环台赛黄衫​​；并在亚洲多项赛事皆有单站及总成绩冠军的纪录，战绩可说相当辉煌。

 麦大卫长期吃素，今日早餐以富含碳水化合物的面包、水果为主

艾利克斯(Alex Coutts)

29岁来自英国．苏格兰，曾夺下 2008环泰国赛黄衫。

龚太明(Tae Min Gong)
23岁来自韩国，在韩国的专业赛事及俱乐部比赛表现杰出，获得RTS车队青睐提拔，今年转为职业车手首度为RTS车队效力。

 韩国车手龚太明首次为RTS车队效力

车手大都选用新款RTS TTR7公路车，杨嘉宏使用POWER2MAX功率计，在日后赛事笔者将纪录选手各站的功率输出及平均心率。

明天第一赛段长达112.7公里，车手摩拳擦掌准备好了，请为台湾车手加油吧！