赛事 热门活动 无惧台风「风」狂开赛

    无惧台风「风」狂开赛

    环海南岛第9站精彩落幕

    STAGE 9 三亚绕圈赛赛段距离:103.2 KM 平均时速:43.982 KM/H

     

    风声飕飕,今早山神强台仍逗留在海南岛,街道上满是积水及倒下的树木,依此情景,本赛段极有可能取消。然而,海南岛是个充满惊喜的岛屿,起点设于距三亚30公里处的海棠广场,神奇的是起点的地竟然是干的,但风势依旧强劲,第9站的绕圈赛就在台风以及集团带来的风潮之下,「风」狂开赛。

     

    第9站绕圈赛在山神台风的横扫下依旧开赛,东倒西歪的椰子树可略知其风势

     第9站绕圈赛在山神台风的横扫下依旧开赛,东倒西歪的椰子树可略知其风势

     

    由于各色领骑衫已大致确定,Astana车队的黄衫及蓝衫车手稳稳的跟着集团,香港队张敬乐在第2圈发动攻击,RTS车队麦大卫在第5圈突围,但都无功而返。

     

     

    香队队张敬乐于第2圈攻击

     香队队张敬乐于第2圈攻击

     

     

       

     

     

    RTS于第9站只剩下2位外籍车手:麦大卫(右)、亚力克斯(左)

     RTS于第9站只剩下2位外籍车手:麦大卫(右)、亚力克斯(左)

     

     

    最终上演精彩的大集团冲刺,谢列布里亚科夫(Alexander Serebryakov, TT1)以2小时20分47秒率先通过终点,9站赛事中他共拿下3座单站冠军,萨姆卡尔登(Ramon Sinkeldam, Argos-Shimano)拿下第2,斯塔利尔特(Joeri Stallaert,比利时农业银行)取得第3,前68位车手取得相同成绩。


    第7届环海南岛完美落幕,Astana车队大获全胜拿下团体总成绩冠军,以下为各色领骑衫的总成绩。

     

    黄衫-总成绩排名:
    1.格鲁兹杰夫(Dmitriy Gruzdev, Astana) 34小时12分33秒
    2.伊格林斯基(Valentin Iglinsky, Astana) 31小时12分50秒
    3.鲁德维格森(Tobias Ludvigsson, Argos Shimano) 31小时12分59秒

     

    总成绩前两名由Astana车手拿下,连续拿下两届黄衫(2010、2011)的伊格林斯基今年将黄衫让贤给队友格鲁兹杰夫,最终黄衫拥有者可拿下24000美元(约台币72万元,格鲁兹杰夫曾​​获得2006杜哈亚运公路个人计时赛金牌。

     

     

    格鲁兹杰夫(Dmitriy Gruzdev, Astana)拿下最终黄衫及蓝衫

     格鲁兹杰夫(Dmitriy Gruzdev, Astana)拿下最终黄衫及蓝衫

     

     



    红点衫-登山王排名:
    1.王美银(中国恒祥车队) 28分
    2.波利乌达(Oleksandr Polivoda,乌克兰国家队) 18分
    3.瓦波尔简(Thomas Vaubourzeix,马赛苹果队) 17分


    中国车手王美银自第1站开始就穿上红点衫至第9站,为历年来中国车手在环海南最亮眼的表现。

     

     

    王美银(中国恒祥车队)拿下最终红点衫

     王美银(中国恒祥车队)拿下最终红点衫

     

     



    绿衫-冲刺王排名:
    1.谢列布里亚科夫(Alexander Serebryakov, TT1) 93分
    2.萨姆卡尔登(Ramon Sinkeldam, Argos-Shimano) 88分
    3.奇洛(Benjamin Giraud,马赛苹果队) 82分


    俄罗斯车手谢列布里亚科夫在2012环海南一鸣惊人,他于去年才转为职业车手效力于TT1车队,本届环海南在第3、4、9站拿下单站冠军,穿上绿衫,并于第2站开始穿上黄衫,可惜冲刺型车手的他在第6、7站的登山站落后,最终只保住了绿衫。

     

     

    谢列布里亚科夫(Alexander Serebryakov, TT1)拿下最终绿衫

     谢列布里亚科夫(Alexander Serebryakov, TT1)拿下最终绿衫

     

     



    蓝衫-亚洲最佳:
    1.格鲁兹杰夫(Dmitriy Gruzdev, Astana) 34小时12分33秒
    2.伊格林斯基(Valentin Iglinsky, Astana) 31小时12分50秒
    3.张敬乐(香港队) 34小时13分55秒


    香港车手张敬乐在第6站拿下单站冠军,第6站成绩结算后只落后黄衫4秒,可惜在第7站损失1分13秒,丧失角逐黄衫的机会。

     

     

    格鲁兹杰夫(Dmitriy Gruzdev, Astana)拿下最终黄衫及蓝衫

     格鲁兹杰夫(Dmitriy Gruzdev, Astana)拿下最终黄衫及蓝衫

     


     

    3位RTS的台湾车手壮志未酬,功亏一篑未能完成9站赛事,此场UCI 2.HC级亚巡赛是他们车涯中层级最高的赛事,他们在此场高规格的赛事与世界级车手同场竞技,感触良多,以下为3位台湾车手的心得。

     

    杨嘉宏
    环海南是我见过道路管制做的最彻底的赛事,沿途双向每隔50公尺都有交管人员,可以很放心的比赛。组委会在食、宿方面的安排也是可圈可点,除了有几天因举办地区较不繁荣,因此食宿品质有待提升,但整体而言是很优质的赛事。


    黄文忠
    跟顶尖职业队相比,我参加2.HC赛事像是跨级,好比说你是业余车手硬是挑战了花东赛的菁英组,每站赛事都要咬紧牙关,能跟着主集团回到终点就很有成就感。另外,我的体能在多日赛的后段明显衰退,恢复能力有待加强。


    陈柏宇
    这是我首度参加2.HC赛事,每站的强度都很高,在台湾的团练或是自主训练根本达不到如此强度,我深刻的感受惟有跟强劲的对手切磋才能不断的精进自我,希望台湾也能多举办高强度的赛事,建立以赛代训全体提升的模式。

     

     

    RTS随队技师白泰亚整理装备

     RTS随队技师白泰亚整理装备


     

     

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